Як зробити аеростат (дирижабль)
Давайте разом з дитиною, сконструюємо аеростат. Наш аеростат матиме сигарообразную форму. Ще зовсім недавно аеростата пророкували велике майбутнє в якості засобу транспорту. Але передбачення не справдилися. Аеростати не зайняли провідного місця в повітряному транспорті, а польоти на аеростатах стали лише спеціальним видом транспорту. Але на аеростатах досі проходять навчання стрибків парашутисти (перші стрибки зазвичай виконуються з аеростатів).
Наш аеростат буде підніматися в повітря за тим же принципом, що і перший аеростат братів Монгольф'є, наповнений нагрітим повітрям.
Головна умова успіху - легкість конструкційних матеріалів. Приготуйте, такі матеріали:
- 6 листів тонкої цигаркового паперу (її не можна м'яти),
- лист картону товщиною 1,5 - 2 мм,
- шматок залізної дроту діаметром 1,0 - 1,5 мм і довжиною 5О мм,
- свинцевий важок вагою 5 - 1О р
- пластир (клейка стрічка),
- білий рослинний клей.
Спочатку виготовляємо шаблон сегмента купола аеростата. Форму сегмента малюємо на аркуші картону, причому для полегшення наносимо на картон рівну клітку з довжиною сторони кожного осередку дорівнює 10 мм. Як тільки контур сегмента буде готовий, вирізаємо рівненько ножицями шаблон. За цим шаблоном вирізаємо з тонкої цигаркового паперу чотири однакових сегмента, пам'ятайте про те, що необхідно залишити невеликий бортик для склеювання купола з цих сегментів.
Змастивши тонким шаром клею бортики, склеюємо їх попарно, а потім з двох частин склеюємо весь купол.
У задній частині купола залишаємо невеликий отвір для наповнення гарячого повітря. Пам'ятайте, що клеїти сегменти купола треба дуже ретельно, щоб не було щілин, через які міг би йти назовні гаряче повітря.
До задньої частини купола приклеюємо (як це показано на малюнках) чотири стабілізатора, вирізані з жорсткою, але легкої паперу або іншого матеріалу. Приблизно до середньої частини купола приклеюємо пластиром кабіну екіпажу, зроблену з картону товщиною 1,5 - 2,0 мм. В кабіні просвердлюємо 10 отворів (як на малюнку), в яких будемо зміцнювати грузик, залишаючи його в тому отворі, при якому аеростат має найкращу стійкістю в повітрі.
Як грузика може бути використаний шматок свинцю, укріплений на дротовому гаку, який ви легко виготовите по малюнку.
Готовий аеростат виглядає поки що занадто «шкода». Його треба наповнити гарячим повітрям. Для цього на великому майданчику в безвітряну погоду розпалюємо невелике багаття. Нагріте від багаття повітря вводимо в аеростат за допомогою жерстяної воронки і гумового шланга (див. Малюнок). Аеростат встановлюємо вертикально отвором вниз (що найкраще робити за допомогою двох товаришів) і вставляємо в отвір шланг. Тримаючи воронку над багаттям, наповнюємо купол аеростату повітрям і швидко потім заклеює отвір.
Перший запуск може бути невдалим через неправильну вивіски аеростата. Не засмучуйтесь. Спробуйте грузик помістити в інший отвір. Правда, за той час, який вам знадобиться для відповідної вивіски аеростата, повітря всередині аеростата може охолонути. Доведеться знову наповнити аеростат точно так же, як і в перший раз.
Якщо все ж аеростат не підніметься. причину треба шукати в поганій склеюванні, а купол аеростату в такому випадку доведеться виготовити заново.
Правильно виконаний аеростат може пролетіти досить велику відстань. Дуже цікавими бувають змагання таких моделей. Зрозуміло, хороший аеростат не соромно назвати будь-яким ім'ям. Нехай дитина сама придумає ця назва.
Збільшуючи розміри аеростата, пам'ятайте, що треба обов'язково в такому випадку застосовувати ще більш легкі матеріали.
