дмітрій349. roma-18, фільтр можна поміняти в сніжного барса, але я обслуговуюся в підкові (гумова підкова) на фрунзе.
vvasia68. підігрівається кисневий датчик 2 банк 1. помилка Р0136. де знаходиться датчик?
Ізвняюсь, якщо вже обговорювалося питання - шукав, але не знайшов - (
як зняти решітку радіатора і передні фари? зверху на решітці зняв пластикові кріплення, на фарах по 2 болта зверху. і що далі робити? плиз, хто знає, підкажіть де що відкрутити - вранці техогляд треба пройти.
Під гратами віджимні язички (в щілину між бампером і гратами подивись з ліхтариком), я фари знімав, знявши передній бампер, і відкрутивши пару гайок в кутку фари (знизу фари) по одній гайці з кожного боку. Там планочка така знизу прикручена. Потім смикаєш фари на себе різко по ходу руху. Можна напевно відкрутити і відігнути без зняття бампера, але я зняв, мені так простіше було.
під гратами віджимні язички (в щілину між бампером і гратами подивись з ліхтариком), я фари знімав, знявши передній бампер, і відкрутивши пару гайок в кутку фари (знизу фари) по одній гайці з кожного боку. Там планочка така знизу прикручена. Потім смикаєш фари на себе різко по ходу руху.
з гратами зрозуміло стало-спасибі. а бампер де кріпиться?
з гратами зрозуміло стало-спасибі. а бампер де кріпиться?
бризковики передні вже забув. треба знімати чи ні, здається знімав, по підкрилки в край крила пістони коштують, там є поворотно-Утапливаем пістони під шліц (повернути на 90 град монеткою), і просто пістони (треба утапливать сердечник всередину) і засувки "по колу", від краю крила до краю іншого крила, в щілини між крилами і гратами добре видно.
Плюс зняти роз'єми з противотуманок. Загалом, такм добре видно, що заважає, якщо почати знімати з одного крила (колесо вивернути, заважає)
я скинув за хвилин 40, електрик відмовився лізти. Накинув ще швидше. Схеми під рукою не було, не думав, що знадобиться скинути бампер, але розібрався по ходу, не мерс чай і не беха
Спасибо большое, фари зняв (бампер не знімали - з першої помучались, а друга взагалі легко вийшла - треба частину фари, яка ближче до середини машини трохи піднімати і все). Світлодіоди вклеїв - до ранку змусив сохнути (темно вже, вранці зберу, якщо Бог дасть). Якщо не забуду, зроблю фотозвіт
Є думка використовувати штатну оптику задню ось з такою модернізацією ел. схеми: для вехньої лампочки габарити \ стопи габаритну слабеньку нитка преподключіть на ланцюг стоп сигналів, а більш потужну нитка, яка раніше працювала на "стопи", через окремий вимикач \ реле використовувати як протитуманний габаритне світло.
Прально говориш тільки є думка використовувати діод поставити його в розрив ланцюга на одну з ламп, а після нього окремим проводом до кнопки влюченія задньої "противотуманки" .Тоді залишається робота столів в штатному режимі, а якщо треба то можна включити окремо і противотуманку нібито. ось
Є думка використовувати діод поставити його в розрив ланцюга на одну з ламп, а після нього окремим проводом до кнопки влюченія задньої "противотуманки". Тоді залишається робота столів в штатному режимі, а якщо треба то можна включити окремо і противотуманку нібито. ось
Красиво мислиш. Варіант, звичайно, визначиться констуктівом задньої оптики. Є взагалі "тупий" варіант - вір [мат] я лампочка відключається від схеми ліхтаря і підключається на вимикач протитуманного габариту. Хай щастить.
Є думка використовувати діод поставити його в розрив ланцюга на одну з ламп, а після нього окремим проводом до кнопки влюченія задньої "противотуманки". Тоді залишається робота столів в штатному режимі, а якщо треба то можна включити окремо і противотуманку нібито. ось
Красиво мислиш. Варіант, звичайно, визначиться констуктівом задньої оптики. Є взагалі "тупий" варіант - вір [мат] я лампочка відключається від схеми ліхтаря і підключається на вимикач протитуманного габариту. Хай щастить.