Всім доброго дня! Сьогодні вирішив створити цей фотозвіт. Прочитавши багато статей на цю тему, вирішив замінити рідний стартер на, тим більше що на моєму Бендикс наказав довго жити, а його ціна 1/3 від вартості нового. Начитавшись, вирішив для початку знайти, де він є, на це пішло хвилин 20. Потім на зняття заважають деталей, підбору інструменту для важкодоступних місць і т. П. Пішло пів дня. В учасників форуму йшло на зняття 20 хвилин. Тут я задумався звідки у мене руки ростуть. Але це був мій перший раз, коли я намагався почистити стартер, потім знімав і ставив ще раз, і тепер зі знанням справи, коли прийшов новий на зняття пішло не більше 15 хвилин.
Отже, спочатку головкою на 10 необхідно відкрутити корпус повітряного фільтра і хомут на дросельної заслінки (фото1). Потім головкою на 12 відкручуємо два болти кріплення тяг кпп, рашплінтовиваем одну з них (фото 2) і зрушуємо цю конструкцію вправо разом з расшплінтовать тягою. Нам відкривається болт стартера (фото 3). Не забуваємо відкрутити клеми від стартера ключ на 13. Голівкою на 14 з подовжувачем відкручуємо його не до кінця. Потім зміщуємо тяги кпп вліво і намацуємо другий болт. Спочатку відкручуємо його, а потім перший і знімаємо стартер (фото 4).
У різних магазинах і каталогах тільки таке і пропонували, з цього було вирішено брати під свою відповідальність: Unipoint STR3002 1. 4кВт. Відкривши коробку, нами був виявлений стартер, при чому добре зібраний, без будь-яких проблем або дефектів. Інструменти, які знадобляться для демонтажу старого стартера і установки нового на ваш Хендай Елантра: 1. ріжковий-накидний ключ на 10,12,14 2. Головки бажано з тріскачкою на 10, 12, 14, 17, також буде корисний подовжувач 3. Набір викруток 4. Людина для допомоги 1.
