Перед початком роботи треба запастися стандартним набором інструментів: викрутками, ключами, ножем, плоскогубцями. Якщо піч не працює, то причина може бути в несправності моторчика. Щоб з'ясувати, чи так це і при необхідності замінити моторчик, треба попередньо зняти саму грубку. Для цього від'єднують дріт від «мінуса» батареї акумулятора, знімають облицювання, оббивку, накладку. Вентилятор треба від'єднати, потім зняти вакуумний шланг. Іноді до того як зняти моторчик пічки доводиться знімати всю панель приладів. Після цього вже можна відкрутити гвинти, за допомогою яких прикріплений обігрівач, відкрутити корпус повітрозабірника, від'єднати передній корпус і шланги. Потім знімають задній кожух і радіатор. Піч знімається без зусиль після відкручування всіх гвинтів. Діставати її треба у напрямку до мотору.
Тепер можна зайнятися моторчиком грубки. Не слід намагатися відремонтувати моторчик або виготовити його самостійно, так як встановити грубку з таким моторчиком - значить вивести з ладу всю систему опалення. У будь-якому випадку доведеться купувати новий прилад. Можна придбати моторчик і від іншої моделі автомобіля. Щоб дістати моторчик, треба відкрутити крильчатки, які знаходяться на валу. Від'єднати їх можна простим відкручуванням - вони в основному не закріплені. Перш ніж діставати старий моторчик, треба маркером позначити його розташування на обоймі. Необхідно відзначити також місця крильчаток: мітки допоможуть швидко зібрати пристрій, перед тим як поставити грубку на місце після закінчення роботи. Далі треба діставати з несправного моторчика дві пластини. Зробити це можна, відкрутивши гвинти. Слід дуже обережно зняти стопорне півкільце, щоб не пошкодити його. Якір треба діставати не окремо, а з кришками зі щітковим вузлом (щітки легко пошкоджуються при контакті з конусом колектора, що має загострену форму).
Всі деталі після від'єднання від приладу треба складати в окрему коробочку, щоб зібрати їх в тому ж порядку, так як користуватися пічкою без будь-якої з них буде неможливо. Кришку якоря можна зняти, віджимаючи щітки. Робити це треба акуратно і не поспішаючи. Заклепки зрізають за допомогою особливого інструменту, після чого вивільняють вузлик держателя для щіток. Пластини із щітками, невеликі шайби і півкільце також складають у спеціальну коробочку. У місці прикріплення проводів до колекторним пластинках якір необхідно пропаять. Знімати моторчик треба дуже обережно, намагаючись не пошкодити корпус або деталі приладу. Після заміни моторчика слід перевірити, як працює грубка. Але колись треба зібрати її в зворотному порядку. При збірці необхідно звернути увагу на те, щоб якір виявився в самому центрі конструкції, щіткодержатель також повинен бути в тому самому положенні, в якому був до розбирання приладу. Він прикріплюється за допомогою гвинтиків і гайок. Якір надаватися на кришку, під'єднується кришка підшипника. Моторчик треба встановлювати всередину приладу так само акуратно, як і виймали його.