Нічого дивного, що я твоє повідомлення не бачив.
По-перше, воно було для чогось в "Електрик і світлі"
По-друге, назва теми ні про що нікому не говорило.
Переніс в потрібний розділ і назвав нормально. Добре, що модератори не видалили.
Отже, щоб зняти кермо:
1) Зніми клему з АКБ
2) Знайди з тильного боку збоку заглушки прямокутні, акуратно поддень їх і викрутити 4 гвинти, які тримають подушку безпеки
3) Зніми подушку, отстегнув її від роз'єму
4) Перед тобою здасться гайка, що тримає колесо на валу, по-моєму на 32 21 вона.
5) впирається колінами в кермо, зриває і відкручувати гайку
6) Виставляєш кермо рівно, зриває його з валу на себе
Після всіх маніпуляцій збірка в зворотному порядку. Клему АКБ на момент відсутності подушки - не надягати, інакше поїдеш на сканер помилки скидати.
Admin писал (а): Виставляєш кермо рівно, зриває його з валу на себе
А там немає стрічкового дроти. просто якщо є, то зриває керма треба дуже акуратно щоб не пошкодити механізм, інакше подушка еррор викидатиме на селфтесте.
# 91; Tiera] Root писал (а): А там немає стрічкового дроти?
він в блоці з підрульовими перемикачами. з кермом не знімається.
Astek писал (а): як-то так вийшло, що машину проектували під низькорослих корейців і не подумали, що в машині з претензією чи на С-клас, то чи на D-клас, то чи на бізнес клас (ще не зрозумів ), кермо повинен регулюватися не тільки вгору і вниз, але ще і по вильоту. При моєму зрості в 180 см я або сідаю на зручну для ніг довжину, але до керма не дотягують, або посувати до керма, але коліна в кермо впираються (або в раскорячку). Я б туди кермо б поставив від Елентри - і поменше, і подалі. і ще лавку замінив би на сидіння з бічною підтримкою. і ходи рукоятки КПП зменшив. ну це я трохи розмріявся. Все поступово буду робити.
+100500 ох уже ці ніскорослие корейці. Теж хочу кермо поставити від якої небудь бехи і винос його зробити сантиметрів на 4-5. ЧЕТВЕРТИЙ рік вже мучуся з посадкою на сонаті, хочу вже сидіння UNP поставити і їх максимально знизити.
До речі теж зріст 180 см.
Нещодавно в Мерсі їздив С-клас, ось там бічна підтримка в AMG пакеті. Але підвіска піндец, аж їхати не приємно, реально. Неначе з конячкою на дідової возі їдеш. # 40; Для тих то розуміє # 41; І движок на C180 кхем кхем. після 2,7 V6. Я б таку тачку не взяв за 1,5 лимона
Рафасік писал (а): чохли по індивід замовлення не пробували споддержкой чого або і в різних місцях !!
Неї, не пробував. Рафаель, а можна детальніше? А то ніколи раніше не цікавився цією темою, а сидіти зручно "сіньна хосітся" # 40; з # 41; наша раша. Зокрема цікавить: десь можна замовити якісні чохли з боковим підприєм? скільки приблизно вийде по грошах? хтось ставив, і стало чи реально зручніше сидіти? перепрошую за оффтоп
grolik
скока по грошах -не скажу! але кожне автоательє займається цим! вони займаються пошиттям за індивідуальними замовленнями-тоесть як захочеш-так і пошиють! погуглити-100% знайдеш! Успіхів! мені поки такі сидухи влаштовують-я трохи з заміною роботи подвіс в фінансовому плані!