У мене інжекторний 99-я. Ні як не зрозумію, навіщо зробили в прошивці температуру 105 С адже термостат відкривається при 90 С. Т.Є. якщо я їду у мене датчик показує 90 С, а стою в пробці, двигун гріється до 105 С і тільки тоді включається вентилятор охолодження? Чи можна зробити так, що б вентилятор включався при 95 - 98 С? А то стрілка покажчика температури не дає мені спокою так як повзе іноді до червоної зони.
А на заводі дурники сидять
Не треба чіпати, що працює. Хоча, якщо лчень хоцца, але це треба прошивку контролера правити - там температура встановлена
Igor V. Polyakoff
"Я не згоден з вашими переконаннями, але готовий віддати життя за ваше право їх висловлювати." (Вольтер, французький філософ)
"Я не згоден з вашими переконаннями. Чи готові ви віддати життя за ваше право їх висловлювати?" (Вальтер, 9 мм.)
Re: Сподіваюся для двигуна - це не шкідливо.
А хто тобі сказав, чи ти сам придумав, що температура початку відкривання термостата і є робоча температура мотора?
Так ось тебе ОБДУРИЛИ. Робоча температура мотора по ідеї розробників перебувати по середині ходу клапана термостата, але на ділі взимку вона збігається з тим, що тобі сказали, а от влітку - влітку вона в спеку определяеться часто моментом включення вентилятора радіатора. До речі мотору від цього не "холодно" і не "жарко", якщо тосол не кипить і мотору не загрожує тепловий удар. Зате ніж температура вище - тим краще ККД мотора і менше витрата бензину. До речі і радіатора работаеть краще при більшій температурі тосола - ось тільки тосол погано, термін служби укорачіваеться, та є ризик запороти мотор, якщо вентилятор відмовить, адже помітити що "кіпім" буде складніше - це станеться швидше.
Навряд чи Господь почне рятувальні роботи саме з нас
Re: Як змінити режим включення вентилятора?
Можна на літо спробувати датчик з 6-ки вішати, у нього менше температура спрацьовування градуса на 3-4. Але для нормальної роботи його треба вішати через реле. А взимку краще рідної. Двигун після поїздки краще не глушити поки вентилятор не зупиниться.
Re: Re: машина інжекторний