Для багатьох любителів активного відпочинку кайт стає не просто снарядом для катання по водній або сніжної гладі, а й майже одушевленим істотою, супроводжуючим спортсмена в пошуках вітру.
Далеко не кожен може собі дозволити придбання декількох кайтов і возити їх за собою. Люди, які возять з собою один тільки вітрило, як правило, виявляються в розгубленості, якщо снаряд приходить в непридатність. Купувати новий занадто дорого, а проводити відпустку і зовсім без кайта - нудно.
Тому тим, хто любить кататися на дошці за допомогою літаючого вітрила. знадобляться знання про те, як відремонтувати зламався снаряд.
Якими бувають пошкодження?
Перед тим як описувати ремонт кайтов, давайте поговоримо про те, якими ж взагалі бувають пошкодження цього пристрою:
- розірваний балон;
- зламаний клапан;
- порвана тканину;
- несправність строп.
Залежно від того, яка саме поломка призвела в непридатність ваш пристрій, ви зрозумієте, як саме проводити ремонт.
Проблеми з балоном
У пристрої деяких літаючих вітрил присутні надувні балони. Ця деталь може порватися або трохи почати пропускати повітря. Ця проблема здатна доставити ряд неприємностей спортсмену.
Для того щоб діагностувати і усунути прорив, потрібно спершу дістати балон.
витяг
Як правило, витяг балонів не викликає у екстремалів негативних емоцій, так як є дуже простою процедурою.
Точний спосіб вилучення деталі описаний в інструкції до кожного пристрою. Тому її бажано возити з собою в відпустки.
Коли будете діставати центральний балон, прив'яжіть до його кінців стропи або мотузки від кайта. Також їх можна прикріпити просто до центрального клапану. Якщо ви не забудете це зробити, не зіткнетеся з проблемами при поверненні балона на місце.
Запам'ятайте, як закріплені кінці деталі, щоб правильно їх потім встановити.
шукаємо пошкодження
Для того щоб знайти пошкодження балона, накачайте його. Це допоможе зрозуміти, звідки сочиться повітря. Однак якщо вести мову про прорив балонів, потрібно відзначити, що крихітну дірку не так просто виявити.
Для цього рекомендується накачаний кайт помістити в воду і натиснути на нього. У воді бульбашки повітря будуть добре помітні, і вам залишиться тільки простежити, звідки вони йдуть.
Тепер, коли ви визначили місце уразливості надувного пристрою, можете усунути несправність.
Устаткування для ремонту
Разом з деякими кайтамі продаються матеріали для їх ремонту. Багато спортсменів використовують їх при усуненні несправностей. Однак хтось вважає ці матеріали не зовсім зручними. До того ж за час експлуатації снаряда «чарівний мішечок» може просто загубитися.
На щастя, кожен спортсмен може окремо придбати спеціальний набір, покликаний забезпечити легкий і якісний ремонт кайтов. Для лагодження балонів підійдуть, наприклад, складові набору Dr.Tuba. Серед них є і клей, і тканину для латок.
Для ремонту проколу буде досить клею для надувних виробів.
«Лікуємо» прокол
Клей потрібно нанести на те місце, з якого виходить повітря. При ремонті важливо не переборщити з допомогою клею. Матеріал балона може пошкодити, і він як мінімум стане бугриться.
«Лікуємо» розрив
Розрив балона часто є наслідком його перекачування. Тоді на тілі пристрою спочатку з'являється «грижа», а вже на ній утворюється розрив тканини.
Тоді на місці дірки тканину буде витягнута. Стоншена і розтягнуті ділянки потрібно видалити відрізавши. Зручніше за все, якщо після цієї процедури діра знайде квадратну форму.
Далі, потрібно підкласти щось, що відокремить дірку від нижнього (цілого) шару. Роль такого роздільника може зіграти, наприклад, папір, фольга або картон.
Перед тим як приступати до заклеювання, потрібно знежирити поля діри. Важливо, щоб засіб, яке ви будете використовувати для видалення жиру, не містило ацетону.
Якщо латка, яку ви будете ставити, самоклеящаяся, ви можете відразу її прикріпити. Далі, потрібно буде притиснути деталь до балона і почекати, поки клей закріпиться.
Якщо ви використовуєте НЕ клейку тканину, знежирте її теж. Потім виріжте відповідний за розміром квадрат, нанесіть клей на поля дірки і прикріпіть латку. Притисніть хустці і почекайте, поки клей висохне.
Коли ви будете переконані, що клей остаточно схопився, накачайте балон і перевірте його на герметичність.
встановлюємо балон
Якщо пристрій герметично, його потрібно знову спустити і повернути на місце. Якщо ви спочатку прив'язали мотузки до кінців балона, це не викличе труднощів.
При установці балонів потрібно стежити за тим, щоб вони не перекручувалися. В іншому випадку балон зможе вибухнути при надування.
Проблеми з клапаном
Прорив не єдиний поширений недуга балонів. У непридатність також часто приходять клапани. Ремонт цих пристроїв - складне заняття. Простіше відразу замінити цю деталь.
Однак якщо клапан просто почав відклеюватися, можна заново його прикріпити. Для цього потрібно використовувати клей зі спеціального набору або клейкі речовини для надувних виробів.
Більше проблем доставляє ремонт кайтов, пов'язаний з тріщиною клапана. При такому недугу снаряда вам доведеться придбати новий клапан.
Відклеюється несправну деталь
Для того щоб замінити несправну деталь на нову, її спочатку треба відклеїти. Для цього можна використовувати розчинник без ацетону або будівельний фен. Він розігріє клей, нанесений на підставу клапана і дозволить витягти деталь.
Будьте обережні, не розплавте плівку.
встановлюємо новий
Перед установкою нового клапана, обробіть краю його гнізда на балоні розчинником, щоб знежирити і зняти залишки клею.
Підстава клапана зашкурьте наждачним папером, а потім також обробіть розчинником.
Після цього на підставу клапана і краю його гнізда на балоні можна нанести безперервне кільце клею і з'єднати вироби.
Рекомендується сушити клей протягом доби. Бажано при цьому використовувати будь-якої прес. Однак важку річ підходящої форми не так-то просто підібрати.
Діра в тканини
Ремонт кайтов, пов'язаний з несправностями балона, актуальний лише для власників надувних кайтов. А ось розрив тканини засмутить і тих, хто використовує для катання парафойл.
Така проблема може виникнути, наприклад, у випадку приземлення вітрила на дерева або з інших механічних причин.
Коли потрібно лагодити тканину?
Якщо ви помітили, що парафойл порваний, приступайте до ремонту негайно. Маленький отвір на полотні буде «повзти» далі і перетвориться в велику дірку.
Матеріали для ремонту
Перше, що спадає на думку при виявленні отвори в тканині - це зашити матеріал. Ремонт кайтов, однак, передбачає більш складні маніпуляції.
Набагато міцніше стане полотно при використанні не швів, а латочок. Для них підійде спеціальна клейка стрічка, яка називається ріпстоп. Вона зроблена з такою ж непродуваемой тканини, як і парафойл, проте на її зворотний бік заздалегідь нанесений клей.
Коштує такий матеріал недорого. Однак при невеликих розривах його вистачить на кілька латок. Як правило, ширина такої стрічки досягає 4 сантиметрів, а довжина - метра або півтора.
Також для лагодження вам знадобиться звичайний або малярний скотч.
Як ремонтувати?
Перед початком ремонту висушіть парафойл. Потім обробіть краю розриву спиртом і також дайте їм висохнути.
Зведіть краю отвору і зі зворотного боку заклейте їх звичайним або малярським скотчем. Він буде тримати тканину, поки ви будете клеїти її з іншого боку.
Далі, відріжте підходить за розміром смужку ріпстоп і прикріпіть її до розриву. Бажано потім видалити скотч і наклеїти замість нього таку ж смугу. Однак досвідчені спортсмени кажуть про те, що досить одношарової латки.
Після закінчення ремонту перевірте, щоб заплатити не пузирилася і ніде не відходила. Адже в порожнечі в подальшому може потрапляти вода, яка відклеївся смужку.
Ремонт в майстерні
Багато майстерні пропонують відремонтувати порваний парафойл або вітрило з надувною основою. Однак ціни професіоналів, як правило, «кусаються». До того ж до майстерні ще потрібно дістатися. Набагато дешевше і простіше відремонтувати кайт самостійно. Зробити це можна навіть в «польових» умовах.
Ріпстоп на сьогоднішній день коштує близько трьохсот - п'ятисот рублів.
підвели стропи
Ремонт строп вітрила також можна зробити самостійно або звернутися в майстерню. Але фахівцям доведеться платити. Власна ж робота майже ні в що вам не стане.
Так чи інакше, інформація про лагодження строп буде актуальна як для власників «надувастіков», так і для тих, хто вважає за краще парафойл.
Основний «недуга» тросів - це їх розрив. Його потрібно усунути якнайшвидше.
Швидше за все, розрив або витончення стропи застане вас в похідних умовах. Не дивно, що з собою у вас напевно не виявиться запасний мотузки відповідної довжини і товщини (адже виробники, як правило, виступають проти заміни однієї стропи). Спеціального обладнання ви напевно теж не виявите в своєму рюкзаку.
Тому найпростіше зв'язати кінці стропи. Однак для цього потрібно використовувати надійний вузол. Після процедури зв'язування необхідно поправити планку з урахуванням укорочення троса.
Для ремонту строп, які тримають парафойл, можна використовувати також метод вставки. Це підходить для таких строп, які не мають серцевини.
Для цього вам знадобиться додатковий відрізок мотузки відповідного діаметру.
Для початку намочіть ремонтуються кінчики строп водою. Тоді вони будуть краще ковзати всередині порожній мотузки. Просовувати кінці строп всередині мотузки можна за допомогою в'язального гачка, великий голки або щипців.
На середині запасного відрізка потрібно зробити отвори з двох сторін. Через них і повинні вийти кінці строп, що тримають парафойл. Краї отворів бажано трохи оплавити, щоб вони не поширювали. Кінці строп потрібно зав'язати на вузол, який би не проходив в ці отвори.
Це основні способи ремонту надувного кайта або парафойл. Не тягніть з «лікуванням» своїх снарядів, і відмінного вам відпочинку.