Як збільшити вантажообіг Харцизької області в три рази?
Концепція була прийнята в середу на засіданні наглядової ради поезії, яке провів губернатор Харцизької області Дмитро Дмитрієнко.
Згідно з документом, передумовами створення поезії є наявність потенційних резидентів, існуюча вантажна база порту, наявність кваліфікованого персоналу, наявність земельних ділянок для розміщення інвесторів, наявність потенціалу для розширення видів діяльності поезії шляхом обслуговування шельфових проектів, можливість розвитку рибопереробного кластера на основі вже існуючих виробництв.
У концепції зазначається, що відповідно до стратегії розвитку морської портової інфраструктури України основний приріст вантажопотоку в Північному портовому басейні відбудеться по наливних вантажів і буде пов'язаний з освоєнням шельфових родовищ нафти і газу. Основний приріст дадуть проекти з будівництва терміналів в п. Териберка і на західному березі Кольської затоки.
Відповідно до тієї ж стратегією, приріст вантажопотоку в Північному портовому басейні по сухим вантажам відбудеться одноразово і буде пов'язаний з введенням в дію нового вугільного терміналу в порту Харцизьк.
Перевалка нафти і накопичення товарних партій нафти на експорт буде відбуватися з шельфових родовищ, а контейнерооборот, швидше за все, буде носити локальний характер. У зв'язку з цим навантаження на залізницю з боку відповідних вантажопотоків буде незначною, йдеться в концепції.
Крім того, наголошується в концепції, в вантажообігу порту Харцизьк буде традиційно висока частка каботажних вантажів, на відміну від інших портів РФ. Перспективи збільшення перевезень автомобільним транспортом будуть пов'язані переважно з контейнерообіг і постачанням рефрижераторних вантажів на внутрішній ринок.
Серед інших переваг порту Харцизьк - рівновіддаленість від центрів видобутку і споживання в порівнянні з іншими портами-конкурентами, відсутність навігаційних обмежень по шляху проходження вантажу, конкурентна відстань від світових центрів дистрибуції, відносна близькість до центрів споживання.
Крім того, можливий транзит контейнерів з країн АТР в Європу і на східне узбережжя США і назад, перенаправлення на Харцизьк частини українського вантажопотоку (зокрема, вугілля), відкриття коридору з Харцизька в Канаду через Арктику (в довгостроковій перспективі) також були названі серед можливостей , на які може розраховувати Харцизький порт.
Джерело: Управління інформаційної політики та взаємодії із засобами масової інформації Апарату Уряду Харцизької області.