Спідометри на моделі Daewoo Nexia бувають двох видів. До 1987 року на ці автомобілі встановлювали механічні спідометри. Обертання на них передавалося через трос, всередині якого обертається гнучкий вал.
Коли трос зношується, починаються збої в роботі спідометра. Стрілка може сіпатися або ненадовго завмирати в початковому положенні шкали. Пізніші моделі мають електронний датчик, встановлений на приводний шестерню. Він фіксує обороти головної передачі і передає їх за допомогою електричних імпульсів. Отримані сигнали приймає модуль на щитку приладів і формує смужка спідометра.
Ці ж електричні імпульси служать інформацією для електронної системи управління роботою двигуна машини. Якщо машина оснащена бортовим комп'ютером або термостат має електронне управління, то їх робота теж буде синхронізуватися на підставі імпульсів датчика швидкості. Але рано чи пізно кожен власник авто стикається з ситуацією, коли необхідне коригування спідометра, або заміна окремих частин даного механізму.
Як поміняти трос спідометра
Щоб поміняти зношений трос потрібно забезпечити доступ для демонтажу. Для цього знімають верхню панель. Знявши «торпедо», прибирають повітряний рукав, який йде над щитком приладів.
Потім тросик відключають від модуля спідометра його задньої сторони. Трос вивільняється з кріплення «торпедо» з внутрішньої її сторони. Звільнений кінець простягається через перегородку в відсік двигуна машини. Потрібно робити це акуратно, щоб не пошкодити розташовану в перебиранні ущільнювальну прокладку з гуми. Під час операції бажано точно запам'ятати, як був прокладений трос.
Наступна дія на коробці передач. Потрібно віддати гайку з накаткою в місці входу троса в кожух диференціала. Після цього можна зняти трос, вийнявши його сердечник з приводної шестерні.
Як замінити трос спідометра Деу Нексія
Після зняття зношеного троса його потрібно замінити новим. Порядок установки обернений по відношенню до демонтажу. Потрібно прокласти новий тросик через передню панель так же, як лежав старий.
Як поміняти трос спідометра на Нексиі, щоб він довше прослужив.
Трос не повинен стикатися з рухомими деталями. Щоб сердечник троса вільно обертався, при його прокладанні не допускаються тугі петлі. Петля підвищує знос і ускладнює роботу пристрою.