- Відкрити кран обігрівача.
- Послабити затягування хомута (див. Рис. Система охолодження чотирициліндрового двигуна) і зняти з патрубка термостата шланг підвідний (3) або (20) (див. Рис. Система охолодження пятицилиндрового двигуна) радіатора. На п'ятициліндрових двигунах, крім того, від'єднати і зняти підвідний шланг обігрівача.
- Зняти пробку з розширювального бачка і злити охолоджуючу рідину.
- Приєднати зняті шланги на місце, затягнути хомути.
- Залити охолоджуючу рідину в розширювальний бачок до тих пір, поки її рівень не встановиться близько мітки «min» на розширювальному бачку.
- П'ятициліндровий двигун запустити і залишити працювати на холостому ходу. При цьому рівень рідини в бачку буде падати. Доливати рідину в бачок до тих пір, поки її рівень не перестане знижуватися. Зупинити двигун.
- Загорнути пробку розширювального бачка.
- Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу до включення вентилятора. Зупинити двигун і дати йому охолонути. Якщо після охолодження двигуна рівень охолоджувальної рідини в бачку буде нижче мітки «min», долити рідину в бачок.
Дізнатися більше
- Заміна та перевірка термостата Ауді 100
- Заміна датчика температури охолоджуючої рідини Ауді 100
- Регулювання прочинені дросельної заслінки другої камери Ауді 100
- Заміна лямбда-зонда Ауді 100
- Перевірка роботи пневмопривода дросельної заслінки першої камери Ауді 100
