Роз'єднувач ланцюг. Для цього встановіть вичавку на ланка ланцюга таким чином, щоб шток вичавки розташувався точно навпроти Піна. Обертанням воротка введіть шток в зіткнення з піном. Перевірте їх співвісність.
Повертайте комірець із зусиллям, достатнім для того, щоб пін стронулся з місця. Обережно Випрессовиваемие його до тих пір, поки його торець не буде знаходитися на відстані 0,3-0,5 мм від внутрішньої поверхні протилежної щічки (трохи виступати з неї).
Зніміть вижимки з ланцюга, докладаючи достатнє зусилля. При необхідності використовуйте плоскогубці з вузькими губками щоб роз'єднати ланцюг.
Визначте кількість ланок, яке можна видалити. Для цього пропустіть ланцюг. минаючи задній перемикач швидкості, через передню і задню великі зірочки. Розмістивши один кінець ланцюга поверх іншого, визначте кількість ланок, яке можна видалити без втрати можливості з'єднання ланцюга.
Видаліть зайві ланки. При видаленні ланок використовуйте вижимки, діючи вищеописаним чином. Єдина відмінність операцій полягає в тому, що в цьому випадку пін може бути випрессованного повністю.
З'єднайте ланцюг. При з'єднанні ланцюга розмістіть її таким чином, щоб пін, що знаходиться в щічки, був направлений в вашу сторону. Проведіть один кінець ланцюга через задній і передній перемикачі швидкостей і з'єднайте кінці, вставивши вузьке полузвено між щічками широкого. Пін повинен співпасти з отвором втулки і трохи увійти в нього завдяки тому, що він виступає над внутрішньою поверхнею щічки.
Якщо для цього буде потрібно злегка розтиснути щічки, скористайтеся плоскогубцями. Коли кінці ланцюга стануть на своє місце, виступаючий пін повинен не дозволити ланцюга роз'єднатися. Однак якщо виникне необхідність підтримувати кінці ланцюга в зібраному стані, попросіть кого-небудь допомогти вам.
Запресуйте пін в отвір. Вставте вичавку на з'єднується ланка таким чином, щоб вісь її штока точно збіглася з віссю Піна. Обертаючи комірець, запресуйте пін в отвір. Перевірте симетричність його положення по відношенню до щічках ланки. При необхідності скорегуйте його посадку. Перевірте рухливість ланок в місці з'єднання. Якщо вона порушена, розробіть шарнір за допомогою плоскогубців.
При роз'єднанні ланцюга постарайтеся не видавити пін повністю, інакше буде непросто вставити його назад.
Якщо ви не впевнені в тому, що ланцюг розтягнулася досить, щоб можна було видаляти ланки, перед розбиранням ланцюга визначте її фактичну довжину і порівняйте з номінальним значенням. Довжину нового ланцюга можна визначити виходячи з значення кроку, рівного 25,4 мм, і кількості ланок. Довжина ланцюга, що знаходиться в експлуатації, встановлюється за допомогою приладів для визначення зносу ланцюгів, які можуть заміряти відсоток їх подовження.
Лазерна головка являє собою одну з основних складових частин приводу CD / DVD, а також ігрових консолей. Вона призначена для зчитування / запису інформації з дисків. Поломка може стати наслідком запилення лінзи, або її помутніння.
- - працююча лазерна головка.
Переконайтеся, що шлейф, який підключений до лазерної голівці, справний, потім зніміть верхню кришку приставки і розберіть привід, щоб зняти головку. Якщо несправна не тільки сама головка, а й шлейф, для його заміни зніміть і привід. Вимкніть його, змістите білу засувку на приводі вправо і зніміть його.
Потім зніміть лазерну головку з напрямних, вони утримуються за допомогою спеціального затиску. При цьому вам необхідно запам'ятати розміщення регулюючих шайб, щоб потім уникнути проблем з їх налаштуванням. Відзначте їх положення за допомогою маркера.
Зніміть затискач, від'єднайте шлейф, для цього посуньте засувки, щоб зняти лазерну головку. Далі вам необхідно замінити несправну головку. Установку справної головки зробіть в порядку, зворотному зняттю.
Виконайте по необхідності регулювання лазерної головки PS2. Спочатку перевірте її працездатність. Для цього потрібно виміряти опір котушок лазера. Його величина повинна складати близько 5 Ом, якщо одне зі значень менше 5 Ом, то голівка не буде зчитувати диски. Якщо обидва значення менше 2 Ом, то головка абсолютно несправна.
Налаштуйте змінні резистори, якщо котушки в порядку. Для початку виміряйте його опір і змінюйте значення на певну величину, протестуйте проблемні диски. Не змінюйте величину більш ніж на 20% від початкового.
Виконайте заміну головки в приводі, для цього зніміть шлейф і від'єднайте кабель живлення, відкрутіть болтики. Підніміть кришку приводу, відліпити фіксуючу наклейку. Потім зніміть магнітну котушку. Підніміть покриття дискового лотка. Зніміть лапки направляючих головки.
Потягніть фіксуючу скобу в сторону і вгору одночасно. Від'єднайте шлейф, керуючий лазером, підійміть керівники полози, вийміть з лотка прочитує головку. Після того, як ви замінили лазер, збірку проведіть в зворотному порядку.
Будь-який транспортний засіб вимагає за собою відходу. Знос деталей - незворотний процес. Навіть найпримітивніші пристрої з часом ламаються. Щоб продовжити цикл «життя» механізму, слід вчасно усувати дефекти і виробляти профілактику щоб уникнути нових.
Спосіб заміни ланцюга
Деформація ланцюга на велосипеді - популярне явище, з яким стикаються багато власників цього транспортного засобу. Ланцюг може порватися через частого використання велосипеда, сильного натягу, нестачі змащуючого речовини або через неякісність вироби.
Процедура заміни ланцюга на старих і нових моделях велосипедів нічим один від одного не відрізняється. Ланцюг нової моделі порядком довше. Це характеризується тим, що такі велосипеди укомплектовані натяжителем ланцюга. Це пристрій не дає їй без причини злітати з задньої зірочки. На старих моделях ланцюг коротше. Її необхідно регулярно підтягувати, шляхом регулювання заднього колеса. Чи не натягуйте ланцюг занадто сильно, зростає ймовірність того, що вона порветься.
Замінити ланцюг можна, тільки розімкнувши її. Цілісність велосипедної рами не дозволить зняти її іншим способом. На кожному ланцюзі встановлено замок, спеціально для таких цілей. Візуально замок відрізняється від інших ланок ланцюга. Щоб розкрити його, скористайтеся плоскою викруткою, плоскогубцями і шматком сталевого дроту. Будьте граничні уважні. Замок досить міцно скріплений. Це робиться для того, щоб в процесі експлуатації він раптово не розкрився. Так зване штопорне кільце в замку, на деяких ланцюгах один від одного відрізняється.
методи розмикання
Якщо штопорне кільце порожнисте, тобто не має в собі розриву, воно знімається стискає методом. Стягніть за допомогою щипців і дроту ланка, на якому встановлений замок. Стягуйте до тих пір, поки візуально не буде спостерігатися, що ланка стислося. Потім звичайною викруткою зніміть кільце, воно повинно зійти без жодних зусиль. Вийміть замок. Все, ланцюг розімкнути. Використовуйте тільки сталевий дріт. Алюмінієва і тим більше мідна не витримають навантаження і розломів.
Інший вид кілець - з невеликим розривом на його вузької частини. Таке кільце знімається тільки за допомогою плоскої викрутки. Вставте її в середину кільця і поверніть так, щоб вона встала в розпір кільцю і розсунув його. Розставивши, зніміть кільце і вийміть замок, ланцюг також буде розімкнути.
Буває такий випадок, що ланцюг сильно проржавіла, і перераховані вище способи не допомагають її розімкнути. Тоді скористайтеся радикальним методом - розрубати ланцюг. Для цього вам знадобиться молоток і зубило. Пам'ятайте, що найслабша ланка в ланцюзі - це замок. Якщо направляти свій удар в інше місце, то мало того, що швидше за все ланцюг розрубати не вийде, ви зіпсуєте її остаточно.
Нова ланцюг замикається назад алгоритму розмикання. Спочатку протягніть ланцюг в раму так, як вона повинна бути. Потім вставте замок в ланцюг і надіньте штопорне кільце.