Жоден, навіть найдосвідченіший водій, водій не може бути застрахований від поломки його автомобіля в дорозі або від того, що його автомобіль застрягне в снігу. Добре, якщо поблизу буде який-небудь населений пункт, до якого машину можна дотягнути.
Але буває і так, що начебто і недалеко виїхав, а допомоги довелося чекати кілька днів. Наприклад, легкова машина, на засніженій дорозі, захопила однією стороною сніговий бурт, і її викинуло в кювет, та так, що просто тросом її НЕ висмикнеш, а потім, важка техніка, що пробиває основну магістраль, накрила заметом цю легковик. Або інший приклад, фуру-довгомір викинуло за межі дороги. А знайти техніку, яка зможе витягти на дорогу тягач з навантаженим напівпричепом-довгоміром треба ще постаратися. Іноді взимку, при перемети доріг і нездатності дорожніх служб проводити їх своєчасну розчистку, «копійчана поломка» на трасі перетворюється на справжню боротьбу за виживання.
З чого ж починати підготовку до тривалого очікування допомоги?
Ще один спосіб, який дають автолюбителі Сибіру, це закопати легкову машину в сніг. Безумовно, цей спосіб вимагає наявності лопати і значного праці, зате під шаром снігу в 20-30 см. Постійна температура в салоні зберігається до восьми годин. А потім, можна знову завести двигун. Але при цьому способі утеплення необхідно, щоб вихлопна труба і найближчим до неї простір були вільні від снігу. А також - поставити розпізнавальні знаки, що дозволяють іншим водіям помітити, що на узбіччі стоїть саме автомобіль. Не секрет, що якщо йде сніг або ліг туман, біла пелена часто «розмиває» обриси дороги, не кажучи вже про заметі, під яким ховається Ваша машина.
Виходити чи з автомашини на мороз чи ні?
Питання багатьом здасться дурним. Але на ділі, іноді більше шансів вижити саме зовні автомобіля.
По перше . можна розпалити багаття запалити «запаску», задні килимки з салону, килимок багажника, якщо немає поруч дров.
По-друге . є можливість спорудити укриття від вітру зі снігу, що в поєднанні з багаттям дає непогані шанси на виживання.
По-третє . водіям фур, стежити за вантажем зовні незрівнянно легше. Ну і крім того автомобіль, навіть після всіх хитрощів в після того, як остаточно заглох двигун, врешті-решт перетворюється на холодильник. Так що рано чи пізно, але назовні виходити все-таки доводиться. А далі доводиться діяти в залежності від обставин. Починати будувати укриття треба, як тільки з'явилися перші ознаки того, що «піч» скоро перестане працювати. Як тільки лампочка палива замигала, вирубують движок і берись за лопату. Так потрібно робити, щоб була можливість ще в салон залізти і руки відігріти. Якщо сніг липкий, то просто складати з грудок стінку або, якщо пощастить - дві-три стінки під кутом. Наверх гілля накидав, багаття запалив і - нормально. У сильний мороз, якщо сніг сухий, треба в першу чергу дивитися дерева поруч. Кілька жердин хрест-навхрест в снігу зміцнив, потім на них накидав снігу. Якщо вода є, то скріпив із зовнішнього боку.
Один водій розповідав: "У мене був випадок, так крижану стінку зробили, потім хвилин десять руки біля багаття відігрівали, так за цей час стінку таку намело, що нам далі і роботи майже не залишилося. Тільки наверх поліетилен кинути".
Так, що шановні автомобілісти, навіть непідготовлені до подібних ситуацій люди мають непогані шанси на виживання, якщо не втрачаються. Підтвердження тому, історія одного автолюбителя з міста Нижній Тагіл. «Їдемо в Москву, і раптом встаємо. Нічого не працює з електрики. Взагалі! А «тачанку» Mazdа 6, я тільки взяв, ще не знав, що там до чого. «Бі-лайн» не бере, навколо тільки поле, ніч, ні села, нічого. Так ми з друзями машину поставили боком до вітру. З іншого боку «запаску» запалили, між палаючої запаскою і машиною сіли - нормально. Навіть покемаріть. А вранці зупинили МАЗа, він нас дотягнув до СТО, там за п'ять хвилин щось поміняли, ми далі поїхали ... ».
За великим рахунком, давати рекомендації того, як будувати притулок від вітру і морозу, справа досить важке. Ніколи не вгадаєш, що виявиться у водія в наявності і під рукою. Тому обмежимося простими порадами. По-перше, пам'ятайте, що сніг - відмінний сберегающий тепло матеріал. Якщо поруч є ліс - згадайте піонерські часи і сміливо рубайте гілки. У гіршому випадку - отримаєте відмінний утеплювальний матеріал. У кращому - з'явиться лісник або місцеві жителі, і організують Ваш порятунок. По-третє, Ваш автомобіль і сам по собі вже укриття. По-четверте, якщо Ви починаєте замерзати, то паліть все, що горить, життя завжди дорожче. Втім, постарайтеся зберегти все паперове і поліетиленове, воно Вам ще знадобиться.
Не можна не зупинитися на проблемі: «горілка, як засіб виживання». Вже скільки разів твердили світу, що горілка в умовах виживання на холоді, це отрута. А то відчуття «помилкового тепла», яке отримує людина в результаті вживання алкоголю, є лише результат короткочасного розширення судин. Що загрожує пізнішим їх звуженням і зниженням опірності організму. Але, виявляється все дещо складніше.
Деякі водії стверджують, що горілка, при певних умовах може бути корисною в процесі боротьби за виживання. Справа в тому, що при прийнятті всередину приблизно 30-50 грам міцного алкоголю, він діє як досить сильне розслаблюючу, здатне вивести людину із стресового або навіть шокового стану. Більше того, така доза цілком здатна ввести людину в стан короткочасної підвищеної активності. Якщо цей час використовувати з розумом, то людина зможе зробити досить багато для власного порятунку. Тобто, з розповідей цих водіїв виходить, що горілка все-таки є порятунком для людини, що потрапила в екстремальну ситуацію? Ні в якому разі не вірте цьому і не експериментуйте! Основна проблема полягає в тому, що замерзає людина не може відокремити свій стан. А саме, коли йому потрібно випити, від того стану, коли йому цього просто хочеться. Друга проблема в тому, що доза алкоголю, яка благотворно діє на організм, дорівнює 30-50 грамами на 8 годин. Ви бачили коли-небудь росіянина чи українця, який би випив 30 грам і більше не пив протягом 8 годин? Навіть якщо людина повний непитущий, він зупиниться на дозі 30-50 грам. Справа в тому, що до моменту, коли замерзає «прийняв» першу дозу в 50 грам, у нього починає з'являтися відчуття «тимчасового тепла», про який стільки писали, і він просто психологічно не зможе зупинитися. Ілюзія «зігрівання» змусить його пити до тих пір, поки він не засинає, що б більше не прокинутися. І якщо замерзає людина відчула тепло придане йому алкоголем, яке здалося йому реальним, то зупинити його від прийняття все більшої і більшої дози можна тільки силою. В принципі, при наявності напарника, який міг би його розбудити, людина може на морозі спати по певному режиму. Але - тільки якщо він не приймав алкоголь. Якщо людина випила, метаболізм його організму на деякий час змінюється внаслідок інтоксикації. А, значить, він може або не прокинутися вчасно або заснути в невідповідний момент. Так що можна вважати правилом твердження: «Якщо випив - не спи». Але самі розумієте, що таке неможливо!
Джерело: Інтернет