Робимо підігрів бічних дзеркал своїми руками
З настанням холодів для багатьох автомобілістів стає актуальним питання підігріву зовнішніх дзеркал, але не у всіх машин він є. Як встановити підігрів дзеркал своїми руками мало хто знає. Опція їх підігріву не дарма встановлена в деяких автомобілях вже в базовому виконанні, адже це потрібно, в більшій мірі, навіть не для комфорту, а для безпеки пересування. Запотевая або обмерзнув взимку. зовнішні дзеркала не забезпечують водієві достатню оглядовість, що і становить небезпеку.
Дзеркала з підігрівом забезпечать хороший огляд в будь-який час року
У цій статті ми розповімо, як зробити підігрів дзеркал своїми силами, не вдаючись до відчутних витрат. Нам відомі два способи:
- Підігрів з використанням лампочок;
- Підігрів з використанням нагрівальних елементів.
Розглянемо обидва способи.
Підігрів дзеркал своїми руками
Для того, щоб встановити підігрів дзеркал заднього виду, вам знадобиться трохи дроти, дві 12-вольтні лампочки, деякі допоміжні засоби і трохи вільного часу. Лампочки в цьому випадку покликані не світити, а служити нагрівальними елементами всередині корпусів. Тепла, що виділяється лампочками, вистачить, щоб за лічені хвилини відігріти замерзлі або запітнілі дзеркала.
Процес установки підігріву дзеркал
Розібрати дзеркало можна за допомогою викрутки
Щоб зробити підігрів дзеркал своїми руками, перш їх слід зняти і розібрати. З метою забезпечення кращого збереження тепла всередині дзеркала, слід зсередини утеплити передню його стінку за допомогою термостійкого матеріалу. Як утеплювач можуть послужити наступні матеріали:
- електротехнічний картон;
- лакоткань в кілька шарів;
- пароніт:
- текстоліт;
- гетинакс.
Будь-який з обраних утеплювачів виступить і ізолюючим матеріалом в разі, якщо «+» лампочки стикнеться з корпусом дзеркала. Звичайно, такі ізолюючі властивості цих матеріалів актуальні для дзеркал з металевими корпусами. У пластикових виробах такий шар захистить корпус і від дотику гарячої лампочки з ним, що може спровокувати його плавлення. Поверх теплоізоляції слід приклеїти фольгу, оскільки вона має здатність до відбиття тепла. В даному випадку шар фольги зможе відображати тепло від лампочки прямо на зворотну сторону дзеркального елемента.
Підігрів дзеркала за допомогою лампочки і теплового екрана
Якщо всередині корпусу дзеркала виявиться недостатньо місця, щоб розмістити відповідний лампочці патрон, то можна скористатися термостійким хомутом для фіксації лампочки. Також підходять до електролампочки дроти можна просто припаяти до її контактам, і після цього ретельно заізольовані липкою стрічкою цоколь. Однак, незалежно від способу фіксації лампочки всередині корпусу, потрібно пам'ятати, що вона не повинна стосуватися дзеркала. В іншому випадку може пошкодитися відображає шар дзеркального елемента або, при русі авто по нерівностях, розіб'ється сама лампочка.
Для того, щоб з'єднати бічні дзеркала з підігрівом і електромережу автомобіля, необхідні 2 ізольованих дроти з міцною і гнучкою зовнішньою оболонкою. Найчастіше проводку прокладають через стійки (або кріплення) дзеркал і внутрішні дверні порожнини. Провід при цьому не повинні проходити внатяжку і не повинні заламувати, оскільки дзеркало повинно вільно регулюватися.
Нюанси лампочного підігріву
Ефективність такого підігріву буде залежати від продуктивності лампочки, а також від внутрішнього обсягу корпуса самих дзеркал. Наприклад, 12-вольтна електролампочка потужністю 21 Ватт, при дотриманні вищезазначених умов її установки, може відігріти стандартного виду дзеркало, покрите льодом, всього за 2-3 хвилини. Тут слід зробити застереження, що постійно залишати підігрів дзеркал включеним не слід, оскільки надмірне тепло всередині корпусу може завдати шкоди і пластику даного елемента заднього огляду, і його дзеркального покриття.
Галогенна лампочка 12 В
У деяких випадках для підігріву застосовують 2-Стек гілок лампу потужністю 21 + 5 Ватт, що має спеціальну схему, яка дозволяє задіяти лише одну з спіралей. При необхідності, після тривалої стоянки на морозі, наприклад, можна задіяти і другу спіраль для більш швидкого та ефективного обігріву. Після відігрівання можна залишити працює більш слабку спіраль лампочки, яка запобіжить повторне обмерзання дзеркала і його запотівання.
Найбільш ефективною могла б стати установка відразу двох малопотужних (по 10 Ватт) лампочок в один корпус дзеркала з можливістю їх включення разом або по черзі. Така схема дозволила б найкращим чином підбирати відповідний режим, який, в залежності від погодних умов, забезпечував оптимальну роботу обігріву.
вимоги
Підключати бічні дзеркала з підігрівом до атомобільною електромережі слід через відповідний запобіжник. Якщо в дзеркальному корпусі наявні якісь щілини або отвори, то, в процесі установки електрообігріву, необхідно провести його герметизацію. Такі запобіжні заходи необхідні, щоб уникнути попадання всередину дзеркал вологи і, як наслідок, ймовірності виникнення короткого замикання. Вмикач підігріву бажано розташувати недалеко від точки його з'єднання з електромережею машини і в зручному для водія місці.
Пам'ятайте, даний метод установки підігріву дзеркал своїми руками описаний лише як один з можливих варіантів. Самостійне вирішення даного питання лежить на вашій відповідальності. Робити це можна лише з суворим дотриманням техніки безпеки!
Так виглядає нагрівальний елемент для підігріву дзеркал
Підготовка дзеркал до установки обігріву
Спочатку дзеркала потрібно зняти з автомобіля. Потім, нагріваючи простим побутовим феном для волосся, слід їх розкрити. В наступний момент треба витягти з пластикової оправи дзеркальний елемент, але робити це необхідно не поспішаючи і акуратно. Зазвичай його тримає клей, тому і на цьому етапі розбирання потрібно продовжувати його нагрівати. Швидше клей може «здатися» в гарячій воді, тому не бійтеся витягувати дзеркало за допомогою води. Однак, окропом вода бути не повинна! Для від'єднання дзеркального скла від пластика його корпуса краще використовувати ніж, але робити це треба обережно. Коли дзеркальний елемент виявиться у вас в руках, необхідно знежирити задню його частину, куди буде приклеюватися нагрівальний елемент.
Краще використовувати ніж для від'єднання дзеркала від пластику
Установка підігріву дзеркал
Переконавшись, що нагрівальний елемент збігається за розміром з дзеркалом, можна приступати до наклеювання. Але колись потрібно визначитися, з якого боку робити в корпусі дірки (для дзеркал без електроприводу) для виведення проводів від термоелемента. Зробити підігрів дзеркал - справа нехитра, але робити все потрібно грунтовно. Наклеївши нагрівальний елемент на зворотну, знежирену сторону дзеркала, потрібно переконатися, що приклеїлося надійно. Провід до контактів нагрівача краще припаювати, а не просто прикручувати їх.
Далі необхідно очистити пластикову рамку від частинок старого клею, знежирити її в місцях дотику з дзеркалом і нанести шар свіжого клею, наприклад, «Моменту». Почекавши, коли нанесений клей трохи підсохне, можна приклеювати дзеркальне скло до рамки. Потім все збирається, дроти дотягуються до точки злиття з бортовою електромережею авто і приєднуються до окремо виведеної кнопці або до готової кнопці включення обігріву заднього скла (в залежності від моделі та типу кузова). Процес прокладання електропроводки для підігріву ми спеціально не стали описувати, так як немає єдиного ради з цього приводу, оскільки дзеркала не у всіх машин однакові.
Установка електричного дзеркала з підігрівом
Прочитати про те, як встановити підігрів дзеркал своїми руками, вийде набагато швидше, ніж це зробити, але знаходиться чимало автолюбителів, які не бояться подібних труднощів. Хотілося б, щоб всі бажаючі, хто зробив підігрів дзеркал на своєму автомобілі самостійно, ділилися своїм досвідом. Народних умільців, допрацьовують всіляко свої машини, з року в рік стає все більше, але разом з цим зростає і кількість новачків по частині поводження з автомобілями. Саме тому важливий кожен рада, заснований на практичному досвіді, адже вони можуть комусь допомогти.