походу видирати марення всякий з якогось сайту про роботу.
так ось нісенітниця написана - це я тобі кажу як співробітник Авіакомпанії і
Служби бортпровідників зокрема.
Мінімальні вимоги щоб на тебе взагалі подивилися:
Розкрити гілка 16
з цього мене збентежив тільки пункт про українську мову
Розкрити гілка 1
в Росії природно буде російська.
Розкрити гілка 0
струму без образ: розкажи, ніж бортпровідник відрізняється від рознощика їжі або провідника в поїзді? літаю дуже багато Аерофлотом, ніяких проблем в польоті жодного разу не було. кілька разів літав Новосиб-Красноярськ, дак там взагалі годину льоту, і едё навіть не розносять, дівчинка тільки бу-бу-бу по матюгальнік - ось і вся робота. Кста, щодо Інтермідіат. Чесслово, сміх, а не англ у КВС і у стюардес.
а взагалі, я обожнюю літати і все. що пов'язано з літаками, щас враховувати Єршовим і Кондаурова одночасно)
Розкрити гілка 3
Intermediate - це мінімальний рівень. З ним цілком можуть взяти, але ось з допуском до міжнародних будуть проблеми.
Зазвичай 4-5 у всіх.
обов'язки, ну давай по порядку:
0. знати купу-купу документації напам'ять (мануали до 1000 сторінок - це норма).
1. прийняття всього обладнання / їжі / газет на борт ПС
2. перевірка всього обладнання / салону перед вильотом
3. демонстрація АСС.
4. пояснити пасажирам в аварійному ряду що робити якщо че трапиться.
5. обслуговування їжею / напоями пасажирів і екіпажу (1-2 рази ра рейс, залежить від часу польоту)
6. надання мед.допомоги якщо че.
7. розрулювання конфліктних ситуацій.
8. після рейсу всіх проводити, перевірити салон - забуті речі через АКТ - здати наземним службам.
9. здати все обладнання по прильоту на базу, дозаказать якщо треба нове.
10. робочий день по 10-12 годин на середньому.
11. а хлопець, який внизу писав про "варикозі на ногах" - це дійсно так, ноги вбиваються дуже сильно, даремно його все замінусовалі.