Дослівно з німецького шлагбаум переводиться "впало дерево", а по суті - це пристрій, який служить для швидкого преграждения (або ж навпаки, звільнення) шляху на територіях, де необхідно забезпечити обмеження доступу. Спочатку, шлагбаум вдавав із себе стрілу (палицю, колода), яка поверталася навколо вертикальної або горизонтальної осі. Зараз же існують автоматичні шлагбауми, що забезпечуються величезним функціоналом, наприклад, фотоелементами, які дозволяють виставляти шлагбаум в режими "повний стоп" (коли для активації стріли потрібно використовувати кнопки управління або брелок-передавач) або "негайне закривання" (коли стріла автоматично опускається в той момент, коли транспортний засіб пропадає із зони дії фотоелементів), крім цього сучасні шлагбауми обладнуються системою резервного електроживлення з N-ним кількістю акумуляторів, яка твердженням ляє шлагбауму залишатися в робочому стані при пропажі напруги.
Давайте, нарешті, подивимося як може виглядати шлагбаум зсередини:
і короткий опис кожної складової
А ось і блок управління в розрізі:
Ще зазначу, що це тільки свого роду стандарт, якщо можна так висловитися, і будова може значно відрізнятися на тих чи інших моделях. Загалом, фантазії виробників немає меж.
модератор вибрав цю відповідь найкращим
Шлагбаум влаштований з металевої стріли, вона може бути і пластиковою, стріла прикріплена до тязі, та в свою чергу з'єднується з редуктором, редуктор приводить в дію електродвигун керований через Атоматіческая пристрою на дистанційному відстані. Наприклад: на залізничному переїзді при наближенні поїзда на рейках встановлений кінцевий вимикач, який поїзд проходить через нього включає, кінцевий вимикач тим самим подає сигнал в блок управління шлагбаумом і пускає в хід двигун з редуктором - шлагбаум закривається. зворотне відкриття шлагбаума відбувається при перетині наступного кінцевого вимикача по руху поїзда. Так само шлагбауми можуть відкриватися і закриватися вручну натисканням кнопки.
Конструкція шлагбаума досить проста. Він складається з короткої, але потужної опори, на яку, за допомогою втульчатиє з'єднання, ближче до одного з кінців кріпиться стріла шлагбаума. На коротке плече встановлюється вантаж, що виконує роль противаги стрілі. На довге плече стріли підв'язується будь - якої трос або мотузка, за неї притягують з вертикального положення, долаючи вага на короткому плечі, довге плече шлагбаума на підставку. Такж існує і конструкція горизонтального положення шлагбаума, коли стріла піднімається не вертикально, а йде в бік по площині.
