Однією з ключових систем «Місяцехід» була кліматична установка, яка забезпечувала задану температуру в герметичному корпусі при забортної температурі -150 ° С вночі та + 150 ° С вдень. Джерелом тепла служила капсула з радіоізотопом Полоній-210, зайве же тепло відводилося через дах корпусу, що є радіатором. Газ-теплоносій циркулював всередині корпусу по двом контурам, причому другий був виділений для апаратури з особливо строгим тепловим режимом. Ефективність тодішнього клімат-контролю була настільки висока, що дозволяла не турбуватися за збереження апаратури при різниці температур лівого і правого бортів апарату в 100 градусів!
Гарантійні зобов'язання
«Луноход-2» в 1973 році накрутив по Місяцю вже 40 000 метрів, відпрацювавши понад належних трьох місяців, але вийшов на заслужений відпочинок не через поломки або вироблення ресурсу. Потрапивши в особливо складний кратер, апарат зачерпнув відкритою верхньою кришкою грунт, при спробі скинути який була забруднена і кришка-теплообмінник. Без поповнення електроенергії від Сонця і при відсутності охолодження «Луноход-2» довго не протягнув.
Радянська міць: всі автомобілі з V8 з СРСР
Фраза «американський автомобіль з V8» звучить так само логічно, як «борщ з пампушками». Фраза «радянський автомобіль з V8» до сих пір звучить так само незвично, як «морозиво з беконом». Між тим, і морозиво з беконом, і ...
Ой, мороз, мороз: історія автомобільного кондиціонера
Ми вже розповідали про те, як в автомобілях з'явилася «піч». Процес цей був довгим і складним, але з появою тепла в машині не закінчилися спроби зробити її ще більш комфортною. Адже всім відомо, що зніжений ...
Статті / Військова техніка
Секрет за сімома печатками: ракетовоз МАЗ-547А першого стратегічного комплексу
З появою принципово нових видів надзвукової авіації та ракетного озброєння в кінці 1950-х років почалася запекла фаза протистояння Радянського Союзу з усіма країнами - членами НАТО на чолі зі Сполученими ...