Ситуація у дворах російських багатоквартирних будинків стає з кожним днем все більш напруженою. Головна причина виникаючих проблем - парковка автомобілів. Конфлікти виникають через постійну нестачу простору, а недавнє повідомлення про те, що Держдума готова схвалити підвищення штрафу за парковку на газонах до 5 тисяч рублів, тільки підливає масла у вогонь. Разом з тим підвищується аварійність на дворових територіях, а в ряді випадків мали місце бійки і нападу на неправильно припарковані автомобілі.
Як вирішити наболілу проблему, не утискаючи одних мешканців на догоду іншим?
думки експертів
Як вирішувати цю проблему?
Та дуже просто. Треба зробити так, як це робиться в багатьох країнах світу - за допомогою створення паркувальних місць.
У нас в Москві з платних парковок зібрали в минулому році 14 млрд рублів! І ні одного паркувального місця на ці гроші не побудували!
Якщо поруч з житловими будинками буде парковка по осудною ціною, люди будуть там залишати свої машини і ніяких пекельних мук у дворах терпіти вже не доведеться. Але таких парковок не будують!
При цьому наша горезвісна точкова забудова, яка є найдосконалішим ідіотизмом, проблему тільки посилює. Вона взагалі не потрібна і продиктована тільки одним бажанням - зрубати бабла.
Якби цієї точкової забудови не було, то не було б і цієї проблеми. У всякому разі, її можна було б вирішити, за рахунок якихось площ, які тепер зайняті будинками. Щоб такі проблеми вирішувати, потрібно мати бажання і розум. А якщо чиновник підходить до них з одного звивиною в голові, то нічого вирішити не вдасться.
Особисто я в цьому зв'язку підтримую недавнє рішення московського уряду - прибрати всі машини з дворів, а місце, що звільнилося віддати під газони, фонтани та інше.
На мій погляд, у дворі машині робити нічого.
А куди машину прибирати - це справа власника. У нас в Конституції записано право на працю, на відпочинок, на охорону здоров'я, на свободу переміщення, але там не записано право на автомобіль для кожного. Свої проблеми виникають через автомобіль кожен повинен вирішувати сам. Двори треба звільнити, залишивши там місце для проїзду (наприклад, швидкої допомоги) і для відпочинку.
Зрозуміло, що подібне рішення мало хто вітає, але платні парковки біля будинків теж мало хто вітає, і що?
Так, хвиля обурення підніметься, тиха і на кухні - пошумят і перестануть.
А ось коли обурення змусить автомобілістів, яким діватися вже буде нікуди, зібратися разом і вимагати від влади будівництва паркінгів, тоді можна говорити про права. Але поки вони терплять і нічого не вимагають, значить влада в праві.
Для початку пропоную завершити програму з утилізації кинутих автомобілів.
І тут потрібно, щоб дільничні виконували свої прямі обов'язки - відстежували, наскільки кинутий автомобіль, чи є у нього власник і т. Д. Заодно вони б перевірили, хто де живе, чи є прописка і чи є у людей право пільгової парковки. І треба зробити так, щоб на одну сім'ю виділялося по одному парковочному місця. У мене, наприклад, вісім машин, але я ж не паркую їх все біля будинку. Я залишаю тільки одну машину, а решта на дачах, на старій і на новій.
Ще один момент - у нас чомусь знову вантажопасажирські автомобілі почали паркуватися у дворах, а це тільки посилює проблему.
Проблема є і вона серйозна.
Нагадаю, що у нас прийнята практика так званої точкової забудови, коли всередині кварталів з невисокими п'ятиповерхівками, вставляють багатоповерхові будинки, що проблему тільки посилює. Ну а якщо враховувати, що в більшості нових будинків, переважають однокімнатні квартири і квартири-студії, то народу стає ще більше, а разом з ним і автомобілів.
Тому я б запропонував спочатку попрацювати над законодавством, що регулює житлове будівництво і заборонити точкову забудову. Також треба зобов'язати забудовників обладнати будинки потрібною кількістю паркувальних місць, будь то підземні паркінги або відведена під паркувальні місця якась достатня площа.
Що стосується старої забудови, то там проблема ще гостріше, так як за радянських часів ніхто не думав про те, що у наших людей з'явиться по машині на сім'ю, а то і по дві. Ось в таких будинках мешканці часто вирішують проблему за рахунок лазівок в законі, що дозволяє паркуватися на місці колишніх тепер уже газонів.
Москва - це окремий випадок і я, якщо чесно, не бачу можливості якось вирішити проблему по парковках в московських дворах. Тим більше, що політика міської уряду цю ситуацію тільки посилює. Особливо пристрій платних парковок в спальних районах: так як дуже багато москвичів не живуть за місцем прописки, вони не можуть скористатися правом пільгового паркування біля свого будинку. Ну а що стосується штрафів за парковку на газонах, то особисто я тільки за, тому що з точки зору простого здорового глузду, залишати свій величезний позашляховик - це банальне хамство.
Проблеми завжди були з парковками у дворах і раніше їх намагалися вирішувати якось кулуарно, між собою.
Можна огороджувати паркувальні місця для жителів - в цьому немає нічого страшного. Я тільки виступаю за те, щоб не перекривати двори.
Інша справа, що у нас у одного жителя три машини, а в іншого - одна, в результаті завжди комусь не вистачає місця. Але я вважаю, що люди повинні навчитися домовлятися між собою. Адже, якщо на перехресті вимкнути світлофор, то там не буде пробок. По-моєму, не треба у двори влазити зі своїм законодавством. Між собою нехай самі розбираються. А тих, хто ходить по дворах і б'є битою чужі машини, повинна ловити міліція. Але як паркуватися у дворі, я сам з сусідами домовлюся. Сподіватися на наших законотворців тут безглуздо. Як правило, від їх втручання або нічого не змінюється, або тільки гірше стає.