Як виконати полірування фар

Чому мутніють фари

Під час руху автомобіля (особливо з високою швидкістю) передня частина його кузова піддається справжньою атаці частинками піску, гравію та іншого дорожнього сміття, що вилітає з-під коліс попереду йде транспорту.

Фари від таких атак страждають найбільше - на їх поверхні утворюються відколи й подряпини настільки дрібні, що багато хто з них можна помітити тільки при уважному вивченні.

Спочатку гладка і однорідна поверхню через мікроскопічних ямок і канавок, заповнених дрібними частинками піску і пилу, стає матовою, часто набуваючи світло-жовтий відтінок.

Помутніння фар тягне за собою не тільки погіршення зовнішнього вигляду автомобіля, у цього явища є і більш серйозні наслідки.

Через зниження пропускної здатності скла фари, світловий пучок, що виходить від освітлювальних приладів машини, з направленого і сфокусованого перетворюється в аморфне світлову пляму.

Страждають і водії зустрічних машин - їх просто сліплять такі фари з помутнілими стеклами.

Підготовчі роботи

Почніть з очищення фар від забруднень, в іншому випадку залишилися частинки сміття під час шліфування та полірування будуть дряпати їх поверхню, зводячи нанівець всі ваші зусилля.

Ретельно вимийте скла фар, а потім витріть їх насухо.

Озброївшись малярським скотчем, обклейте їм поверхні, що безпосередньо прилягають до фар - так ви захистите лакофарбове покриття кузова про випадкового «шліфування».

Щоб не обклеювати ділянку кузова над фарами, можете просто відкрити капот.

шліфування фар

Обзаведіться наждачним папером різної зернистості: від 600 до 2500.

У разі, якщо на поверхні фар є значні подряпини і відколи, а саме скло помутніло до непристойності, починайте з паперу найбільшою зернистості - відріжте від 600-ой наждачки квадрат зі сторонами приблизно 10 см.

Змочивши у воді відрізаний фрагмент паперу, виконуйте їм зворотно-поступальні рухи в горизонтальній площині. Не потрібно дуже старатися - на обробку фари повинно піти від 3 до 5 хвилин, але не більше.

Змийте водою з поверхні фари білу кашку, що утворилася з частинок скла і залишків абразиву.

Виконайте шліфування скла фари, виконуючи вертикальні рухи рукою, при необхідності відрізавши новий квадрат від листа наждачки з тієї ж зернистістю.

Чому фару потрібно обробляти в вертикальному і горизонтальному напрямках? Справа в тому, що при шліфуванні «хрест на хрест» результат роботи буде значно краще, ніж якби шліфування виконувалася хаотично в різних напрямках.

Змийте з фари утворилася кашку, відріжте шматок наждачного паперу з показником зернистості рівним 800, змочіть його в воді і шліфують скло так, як це було описано раніше.

В результаті шліфування скло фари, що стало повністю матовим на початковому етапі обробки, перетвориться в майже прозоре, а його поверхня стане ідеально рівною, без канавок і западин.

Після закінчення шліфування обов'язково промийте фару водою.

Озброївшись полировальной машиною. одягніть на неї жорсткий полірувальний круг, змочіть його водою, нанесіть на поверхню фари грубозернисту полірувальну пасту і приступайте до обробки фари.

Промивши поверхню фари водою, змініть жорсткий полірувальний круг на насадку середньої жорсткості, а грубозернисту пасту - на середньозернисті.

Заключна частина полірування фари складається в обробці її поверхні м'яким кругом з використанням спочатку дрібнозернистим, а потім і фінішної пасти.

Оскільки в процесі шліфування з поверхні фари знімається тонкий шар пластику або верхній шар лаку, для захисту поверхні скла після закінчення робіт нанесіть на нього шар прозорого лаку.

Удачі вам! Нехай у вас все вийде!

(Голосів: 4, середній: 5,00 з 5)