Передісторія така: працюю на будівництві, відповідно поки на роботі машину паркую по парканом, на оботчіне дороги. Все ніби в поряке, до найближчого будує будівлі (19 пов) близько 50 м. І ось одного разу, повертаюся в кінці робочого дня до ластівці і находу на капоті дрібні бурі плями, а в цей день, до речі кажучи, був сильний вітер і на найближчі до місця парковки будівлі працювали підрядники, фарбували свої металоконструкції на 19 пов. Толі вони її відрами розливали, толі пензликом сильно махали, але грунтовка ГФ-021 досить рясно зрошена мою, і поруч стоящ автомобілі. Справедливості заради, треба сказати, що і помітив я не відразу, хіба мало яку коричневу точку, або точки зловиш на капоті, власник поруч запаркованого авто підказав. Було вирішено спочатку помити автомобіль, а потім приймати рішення. Миття показала, що справи йдуть ще гірше, ніж на перший погляд. Капот, дах, лобове скло і навіть бічні двері - все в дрібну цятку. Пробував видалити очищувачем бітумних плям - не бере! Тепер думаю, що очищати, так, що б не зіпсувати фарбу.
Підкажіть!
646 НЕ побовалі, у мене все відмиває? а скла шпателем, тільки рівним, щоб не подряпати скло
Розчинник 646? Для фарби не шкідливо?
розчинник фарбу відразу з'їсть і лак теж, пробуй вайт спіритом
лаку, якщо тільки він добре висох, нічого не буде. окуратненько місцево потерти
Повідомлення від Daeron:
лаку, якщо тільки він добре висох, нічого не буде. окуратненько місцево потерти
можуть після розчинника матові плями на машині залишитися!
спробуй засобом для зняття лаку з нігтів, тільки тим, яке без розчинників всяких - має допомогти!
Них @ я собі.
спробуй малярам пред'явити, має допомогти.
Повідомлення від sNeG:
розчинник фарбу відразу з'їсть і лак теж, пробуй вайт спіритом
повністю підтримую, уайт спірит ЛКП точно не зіпсує. змивав з опель астра бітумні плями, ЛКП ніяк не пошкодив, в суботу клеїв накладки порогів на ХЛ, знежирюють уайт спіритом, ніяких змін з ЛКП не відбувається
Я всю свою білу машину оттирала уайт спіритом від бітуму 2-тижневої давності. Все гуд. Тільки потім голова "п'яна" =)
Повідомлення від Tanika:
Я всю свою білу машину оттирала уайт спіритом від бітуму 2-тижневої давності. Все гуд. Тільки потім голова "п'яна" =)
Ахахха =) Є такий ефект від нього, не найприємніший) Краще на вулиці терти, а то надихаєшся - і потім за кермо не можна)))
По темі - уайт-спірит весчь в твоєму випадку, з ЛКП нічого не буде, якщо фарба заводська або фарбувалася досить давно.
Спасибі, одноклубники! Буду пробувати уайт спіритом.
Повідомлення від ilich79:
Спасибі, одноклубники! Буду пробувати уайт спіритом.
Отпишись потім за результатами!
ще можна coca-cola спробувати, вона бітумні плями добре відмиває!
У мене OUT вже третя машина і на всіх відтирав будь практично плями - НЕФРАС з паперовою серветкою не більше 4-5 разів за місцем забруднення, другий підхід не раніше ніж через 10-15 хвилин при сьогоднішній спеці в інших умовах до 1 години очікування. Після видалення обов'язково добре вимити і натерти поліролью. ИМХО.
Щодо конкретного випадку не можу дати навіть 10%, що допоможе.
Так як упущено найдорожче - час. ГФ - гліфтальовиє полімерні продукти мають високу ізносостокостью до зовнішнього впливу після 48 - 72 годин в залежності від конкретного продукту, ідеальне плівкоутворення блокують проникнення вологи до обробленої поверхні (консерватор іржі один з кращих, більшість наших вітчизняних і зарубіжних гліфтальових фарб і лаків працюють по іржі краще хвалений Хамерайт).
Єдина надія що більшість Ваших дрібних крапельок всетаки пополо на запилених поверхню - і це мабуть єдиний позитивний момент в конкретному випадку.
На майбутнє - будь ЛФМ (крім акрилової групи на водній основі) лягло видаляється практично будь-яким розчинником в перші хвилини до 12 годин.
Хай допоможе вам удача не попсувати лак на машині при механічної очистки.