Для заміни або ремонту вентиля нам знадобиться газовий ключ, пасатижі, ріжкові ключі 17-19,22-24, лляна пасмо, шматок гуми і сальникова набивка.
Пристрій вентиля I типу.
Пристрій вентиля II типу.
На корпусі водопровідного вентиля будь-якого типу є стрілочка, яка вказує проходження води. Нагвинтити корпус вентиля на різьблення трубопроводу необхідно так, щоб стрілка збігалася з напрямком подачі води. Перед тим як встановити вентиль на трубопровід, його слід перевірити продуванием отвір для гвинта корпуса, при цьому шток повинен бути повністю закручений. Повітря не повинен проходити. В іншому випадку необхідно відвернути головку вентиля, яка називається кранбукси. і замінити гумову прокладку.
При проведенні сантехнічних робіт в будинку або квартирі вступні вентилі перекривають, обертаючи маховик за годинниковою стрілкою до упору. Якщо вентиль не перекриває воду, тоді потрібно перекрити крани на стояку в підвалі або на вході в дом.После закриття вентиля на стояку переконайтеся, відсутній тиск води.
Розвідним ключем відкрутити головку вентиля (кранбукси). Потім відкрутіть гайку, зверніть увагу, щоб шток не обертається разом з гайкою.Викруткою відкрутіть гвинт. Зніміть маховик, шайбу, гайку, втулку сальника. Замініть прокладку.Діаметр прокладки повинен бути дорівнює діаметру клапана. При поломці штока або клапана замініть обидві деталі. Шток обмотайте пасмами ущільнення і утрамбуйте їх викруткою.
Вставте втулку на шток і притисніть набивання. Після чого затягніть гайку приблизно на 2-3 витка різьби. Намотайте льняне пасмо ущільнення і загорніть відремонтовану головку в корпус вентиля.
Довінтіте гайку ключем приблизно до половини. Одягніть маховик на шток вентиля.
Відкрийте вентиль. При наявності течі підтягніть гайку для того, щоб усунути текти.
Ремонт кульового крана.
Якщо на у вас встановлений кульовий кран, то відремонтувати його не вийде, його доведеться повністю міняти. Однак можна спробувати його "оживити". Кульовий кран отримав свою назву тому, як всередині корпусу крана розташовується сталева кулька з наскрізним отвором. Якщо кульовий кран довгий час знаходився в неповністю відкритому стані, то на поверхні кульки осідають частинки окису заліза і він покривається нальотом. Для уникнення подібного рекомендується кульовий кран іноді закривати - відкривати. Якщо кран ніяк "не хоче" перекриватися, можна порекомендувати зняти ручку і покласти на шток ганчірочку, яку попередньо змочіть гасом або соляркою. Також можна спробувати обробити шток гальмівною рідиною або оцтом. Зачекайте поки шток крана просочиться рідиною, а потім акуратно приступайте до розробки штока. Ручкою робіть невеликі руху взад - вперед. Поспішати не варто. Якщо вдасться провернути кульку, то можна вважати, що все вийшло. Якщо розкрутити кран не вийшло, то його доведеться все ж замінити!