Відновити подібний шлейф зображений на фото можна якщо ви "дружите" з паяльником. Сам шлейф являє собою струмопровідні провідники (доріжки) ізольовані один від одного або "заламіноване". Ці провідники бувають мідні їх можна відновити паянням, а бувають ще і з графітовим покриттям. Останні можна відновити тільки за допомогою спеціальних струмопровідних клеїв.
Що для відновлення знадобиться?
- Гостро відточений скальпель
- паяльний флюс
- Тонкі емальовані дроти (жилки дроти можна використовувати від старих навушників)
- Паяльник з дуже тонким жалом (можна на товсте жало намотати кілька витків 1-1,5 мм мідного дроту)
- припій
- Розчинник флюсу (спирт, ацетон, спеціальні смивочние кошти для електроніки)
- Клей (можна гумовий, можна скотч, можна використовувати тонку плівку для гарячого ламінування 70-75мк)
- Мікроскоп (його можна замінити збільшувальним склом, можна пристосувати USB веб-камеру, попередньо налаштувавши на ній фокус на короткі відстані)
- Будівельний або паяльний фен (як додатковий засіб)
Як зробити ремонт шлейфу?
- Для цього необхідно визначиться з якого боку шлейф буде відновлюватися.
- Після цього його необхідно зафіксувати на плоскій поверхні за допомогою скотча. Для цього добре підійде скло або дзеркало.
- Скальпелем проводиться соскабливание ізоляції з провідників пошкодженого шлейфу. Це потрібно робити дуже акуратно, щоб не пошкодити струмопровідний шар. Бажано, для зручності пайки, якщо пошкоджено кілька доріжок, трохи відступити від самого краю розриву в уникненні спайки сусідніх доріжок. У разі коли пошкоджена одна доріжка або доріжки розташовані на "безпечному" відстані один від одного можна провести зачистку ізоляції по самому краю розриву і пропаять.
- Місця які зачистили покриваємо флюсом і лудимо.
- Змиваємо залишки флюсу розчинником.
- Готуємо відрізки жилок від навушників знімаємо по краях з них ізоляцію за допомогою паяльника і лудимо.
- Припаюємо до підготовленим раніше місцях на шлейфі.
- Гарненько переглядаємо пайку і усуваємо огріхи.
- Після цього відрізаємо шматочок плівки для ламінування підсовує під місце пошкодження клейовий основою до плівки і феном прогреваем це місце і притискаємо. Температура прогріву поверхні феном повинна бути в межах 150-200 градусів. Ця плівка буде служити гарною механічною захистом шлейфа від повторного ушкодження.
- Після охолодження знімаємо фіксує шлейф скотч.
- Місце пайки з провідниками додатково можна покрити гумовим клеєм для посилення конструкції.
Все, пошкоджений шлейф відновлений!