Типові несправності, що виникають в автомобільній охоронній системі
- Некоректна робота датчиків удару.
В результаті неправильної установки (калібрування) або виходу з ладу датчика удару, охоронний пристрій може працювати помилково.
Постійно спрацьовує у відсутності автовласника, модуль управління може повністю розрядити автомобільний акумулятор, внаслідок чого двигун неможливо буде завести.
Необхідно перевірити відповідність підключення датчиків удару, схемою і провести їх калібрування. Якщо це не допомагає, то несправний датчик слід замінити.
Блок управління сигналки може не сприймати (або сприймати помилково) сигнали від пульта управління, через велику кількість електромагнітних або радіоперешкод.
Наявність хибних сигналів здатне привести до «зависання» системи і її відмови реагувати на команди, подані дистанційно.
Вирішити проблему можна посиливши сигнал пульта, піднісши його якомога ближче до місця установки пристрою одержувача. Якщо це не допомагає, то необхідно зробити перезавантаження мікроконтролера, знявши на кілька хвилин клему з автомобільного акумулятора, а потім встановивши її назад.
- Розряд батареї в пульті дистанційного керування.
При відсутності відгуку від сигналки автомобіля, при натисканні на кнопку ПДУ, слід переконатися в працездатності батареї в брелоку. Для цього автовласникові потрібно підійти до транспортного засобу впритул і спробувати відкрити її пультом.
Якщо охоронна система не реагує, то перевірити її працездатність запасним пристроєм. Якщо від нього модуль охорони працює, то можливо розряджена батарея в основному брелоку і необхідно замінити батарею живлення. При відсутності результату, слід віднести ПДУ в сервісний центр або купити новий.
- Несправність антени брелка.
Якщо при справному модулі безпеки і нової батарейці, брелок не працює, то можливою причиною може бути несправність його антени.
Слід віднести брелок в ремонтну майстерню, купити новий або, при наявності необхідних навичок, зробити самостійну заміну антени.
- Рідина, яка може в пульт управління.
При попаданні рідини на електронну плату пульта, він може працювати некоректно чи не працювати взагалі.
У разі намокання брелка, з нього потрібно негайно витягти батарею живлення і піддати пристрій сушінні (при можливості - розібравши). Після висихання вологи, зібрати його і перевірити працездатність.
- Окислення контактів електронних схем.
Якщо при свідомо робочому брелоку управління, іммобілайзер не реагує, то причиною може стати відсутність його електроживлення.
Така несправність може статися при окисленні або забрудненні контактів керуючого модуля або при пошкодженні проводки.
В такому випадку необхідно зачистити контактні групи і перевірити цілісність електропроводки.
Відсутність модуля безпеки може статися через перегорання запобіжника.
Слід перевірити електричний ланцюг на наявність короткого замикання і замінити запобіжник. При повторному його перегорання, необхідно звернутися в спеціалізований автоцентр.
При зниженні напруги на акумуляторної батареї, модуль безпеки може некоректно сприймати команди управлінні або не сприймати їх зовсім. Також можливе самовільне включення і відключення функцій сигналізації.
Необхідно зарядити акумулятор до номінальної величини напруги або замінити його справним.
- Заборона на запуск двигуна.
Якщо двигун заблокований, то автовласникові слід звернути увагу на контрольну лампочку СІД, розташовану в салоні автомобіля.
Часті миготіння світлодіода, повідомляють про те, що була активована протиугінна функція. Дуже часто включення такої функції походить від випадкового натискання кнопок брелока.
Для відключення режиму заборони запуску, досить витягнути ключ із замка запалювання і подати команду на відкриття центрального замка. Потім слід виключити зайві функції в настройках пульта управління. Після цього автомобіль знову готовий до руху.
Як відключити сигналізацію на машині
Якщо модуль безпеки вийшов з ладу і не реагує на команди, подані з пульта управління, але при цьому подає сигнал тривоги, то насамперед слід відключити звуковий випромінювач (дзвін).
Сирена, що встановлюється на автомобіль, може бути автономною (з живленням від вбудованого акумулятора) і неавтономної (з живленням від бортової мережі машини).
Для відключення такого пристрою досить перервати ланцюг його електроживлення. Це можна зробити, знявши клеми проводів харчування з корпусу випромінювача або перерізати їх (обрізані дроти слід ізолювати).
Випромінювачі з вбудованим акумулятором можна вивести з роботи за допомогою спеціального ключа безпеки, що поставляється в комплекті з сиреною.
При відсутності ключа, відключити автономний випромінювач можна, подавши на нього керуюча напруга (його номінальне значення й проведення керуючого сигналу вказані в схемі даної сирени).
При відсутності схеми, автовласник може зв'язатися з представником фірми виробника, і той підкаже, як відключити сигналізацію на машині з автономною сиреною.
При відсутності ключа, і неможливості подати на випромінювач напруга, автовласникові рекомендується дочекатися фахівця з автоцентру, так як в такому випадку, змусити таку сирену замовкнути, можна лише розбивши її.
Відключення автомобільної сигналізації без брелока
Для виведення з роботи охоронної системи, при несправності або втраті пульта, необхідно скористатися кнопкою сервісного режиму (VALET), розташованої в потаємному місці в салоні автомобіля.
Розташування кнопки повідомляється автовласникові дилерським центром, що продав йому транспорт або колишнім господарем машини (якщо вона куплена з рук). Як правило, кнопка розміщується біля блоку запобіжників або під торпедою.
В інструкції з експлуатації системи безпеки описується, як відключити сигналізацію на машині без брелока за допомогою сервісної кнопки. Якщо інструкція відсутня, то необхідно звернутися в сервісний центр, в якому було здійснено установка модуля захисту.
За допомогою кнопки, власник вводить сервісний код, що складається з певної послідовності натискань.
Як відключити сигналізацію на машині без брелока щоб завівся двигун
Для забезпечення максимального захисту рухомого майна, сучасні охоронні системи не тільки подають звуковий сигнал, при несанкціонованому проникненні в машину, але і блокують пуск двигуна.
Найпоширенішими видами блокування є, блокування паливного насоса, стартера і комутатора (розподільника запалювання).
Оптимальним рішенням у разі поломки іммобілайзера з блокуванням двигуна, буде виклик сервісного інженера. У разі якщо це не можливо, то можна спробувати обійти блокування своїми силами.
Самостійне відключення блокування, при несправній охоронній системі, потребують певних навичок та інструментів.
Алгоритм розблокувати
- З'ясувати, які саме агрегати блокуються.
Іммобілайзер розриває електричний ланцюг харчування одного або декількох пристроїв, від яких залежить запуск і робота двигуна.
Для визначення цих агрегатів буде потрібно візуальний огляд або дзвінок до сервісного центру, який здійснив установку пристрою проти викрадення. - Визначити ланцюг блокування.
Визначивши відключений агрегат, визначається електричний ланцюг, в розрив якої підключається охоронна система. - Провести деблокування.
Слід відновити електричний ланцюг, в обхід блоку іммобілайзера.
Після проведення всіх цих операцій, силовий агрегат повинен запускатися в штатному режимі.
Якщо у власника автомобіля, в процесі деблокування виникнуть якісь додаткові питання, то йому слід зателефонувати на гарячу лінію виробника пристрою і оператор розповість, як відключити сигналізацію на машині без брелка, щоб завівся двигун в конкретній ситуації.
І звичайно, всі роботи з іммобілайзером краще проводити фахівця з сервісного центру.
Читайте також:
- Як підібрати фарбу для автомобіля за кольором самостійно
- Де можна купити поліс ОСАГО онлайн
- Як дізнатися реальний пробіг автомобіля
- Як і де можна навчитися водити машину
- Як перевірити автомобіль на обмеження
