1. Поставте авто на гальмо стоянки і зафіксуйте все 4 колеса.
2. Прогрійте мотор до нормальної робочої температури (вентилятор радіатора повинен включитися)
3. Переконайтеся, що лампа MIL (Malfunction Indicator Lamp - лампа індикатора несправності, інакше називають ще Check Engine) не горить і індикатор [D] не блимає. Якщо MIL загоряється і індикатор [D] блимає, перевірте паливну та випускну системи або систему управління автоматичною трансмісією, потім перевірте заново.
5. Вимкніть запалювання
6. З'єднайте контакти 4 і 9 і включіть запалення.
Щоб знайти діагностичний роз'єм необхідно зняти нижню обробку приладової панелі з боку водія,
7. Натисніть педаль гальма і не відпускайте її до закінчення калібрування
8. Запустіть двигун без навантаження (under no-load conditions), потім включите фари (мабуть, ближнє світло - прим. Перекладача). Фари повинні залишатися включеними до закінчення калібрування.
9. Закрийте важіль в положення [N]. потім в [D]. [L]. потім назад в. [D]. і знову в [N] протягом 20 секунд після запуску двигуна. Важіль потрібно зупиняти в кожному положенні. Повторіть це двічі.
10. Переконайтеся, що індикатор [D] загорівся на 1 хвилину, як тільки важіль був у становищі [N]. потім індикатор гасне.
11. Якщо індикатор [D] блимає або загоряється, але не гасне через 1 хвилину, вимикайте запалювання і повторіть процедуру з кроку 6.
12. Наведіть важіль в положення [D] і переконайтеся, що індикатор [D] загорівся на 2 хвилини, а потім погасло.
13. Якщо індикатор [D] блимає або загоряється, але не гасне через 1 хвилину, вимикайте запалювання і повторіть процедуру з кроку 6.
14. Вимкніть запалювання.
15. Перевірте роботу трансмісії в русі.