Спорт-Авто Ковель / Мережа магазинів і автосервісів, Знижка 10% на товари при пред'явленні клубної картки DRIVE2.RU Ковель
Ковель, Україна
Останнім часом серед вологжан став все більш популярний активний вид відпочинку. І з кожним днем, все більше їх віддає перевагу велосипеду. Але, кататися по місту швидко набридає і з'являється необхідність швидко і безпечно доставити свого двоколісного друга за місто, на дачу, а то і зовсім взяти з собою в тривалий автоподорож. Це ідеальний варіант, якщо Ви хочете покататися в тиші лісових доріжок без шуму і пилу або ж оглянути визначні пам'ятки.
Дорого і багато.
Ще кілька років тому у простого Украінаніна був лише єдиний спосіб перевезення велосипеда - з нього знімалися колеса, послаблялися і поверталися паралельно рамі керма, після чого всі частини розпихати по автомобілю - щось в салон, щось в багажник. Якщо останній був на даху, використовували і його.
При таких вихідних болісних операціях, з усією трудомісткістю процесу підготовки до транспортування, в розібраному вигляді велосипеди їздили хіба що на дачу і назад, а дальній велопробіг починався прямо від під'їзду. І то сказати: велосипед (а коли він в родині не один?) Потрібно спочатку розібрати, потім зібрати і якщо місць зупинок, де планується катання, більше одного, то відпочинок перетворюється в «веломастерскую». До того ж при такому способі велика ймовірність пошкодження як самого автомобіля (обшивки салону або фарби на даху), так і велосипедів (можуть погнутися спиці, важелі перемикачів і гальм і т.д.). Єдиний плюс - відсутність навіть мінімальних капіталовкладень.
І зараз такі нехитрі методики перевезення практикуються у любителів паркового катання, але це відбувається все рідше і рідше, оскільки справжні Веломан спочатку підбирають собі автомобілі, придатні для транспортування велосипедів «в зборі». На жаль, але автовиробники поки рідко замислюються про інтеграцію кріплень безпосередньо в автомобіль - така система FlexFix, представлена Opel. Таких автомобілів одиниці на наших дорогах, та й вартість таких «модних» девайсів сильно принижує шанс покупки такого автомобіля простим Вологжанина. Та й сам Opel вже давненько пішов ізУкаіни і з побоюванням поглядає на перспективу повернення.
Тому все більшого поширення набувають багажні системи, які давно вийшли з розряду розкоші і стали доступні практично всім велолюбителів, та й підібрати тепер їх можна практично на будь-який автомобіль. Але тут то і починається найцікавіше - вирішити, де перевозити свій велосипед: на даху або гаку фаркопа.
Високо і незручно
Кріплення на даху - не тільки найпоширеніший і «старий» вигляд спеціалізованого велокріплення (прийшов зі світу велоспорту, тут згадаємо легендарний Тур де Франс), але і найбезпечніший. Байки встановлюються на даху у вертикальному положенні, закріплюючись на поперечки верхнього багажника за допомогою спеціальних тримачів - штанги з «зацепом» за раму (найпопулярніший варіант) або педаль, а також фіксаторів коліс.
Бюджетні варіанти таких кріплень виготовляються з простої пофарбованої сталі, більш дорогі - з міцного алюмінію і мають замки для запобігання крадіжки велосипедів. При цьому треба враховувати, що для перевезення «зверху» (на великі і широкі авто можна накопичити до чотирьох велосипедів, звичайний седан прийме три штуки) доведеться купувати окремий кріплення для кожного велосипеда. Моделі кріплень відразу для двох велосипедів рідкісні, але є досить вигідні пропозиції від компанії Montblanc, які можуть вийти набагато дешевше.
Важливо! Зверніть увагу на спеціальні пластмасові стяжки для велосипедних коліс. Їх наявність багаторазово збільшує стабільність велосипеда на багажнику. Але найголовніше - ніколи не залишайте їх без нагляду, цей елемент системи користується великою популярністю і злодюжок, а коштують вони досить дорого.
При виборі такого кріплення варто звернути увагу і на фіксатор рами. Останнім часом, виробники велосипедів використовують квадратний профіль замість круглого при виготовленні рами, тому невідповідний тип кріплення може привести до її пошкодження.
Не забувайте про стяжки!
Вартість простенького і найдешевшого вироби для одного велосипеда - від 1 000 рублів. Викликають довіру конструкції від відомих фірм втричі дорожче. Наприклад, Thule Freeride 532 і MontBlanc RoofSpin стоять наближаються за ціною до 3-5 тисяч. Натомість виробники гарантують надійну фіксацію двухколесников навіть при несподіваних різких маневрах і швидкій їзді по вибоїнах.
Більш просунуті і зручні варіанти ще дорожче. Більшість спортсменів і заможних любителів воліє моделі MontBlanc RoofRush і Thule Proride 591 (від 5 000 до 15 000 рублів). Остання відрізняється зручним розташуванням фіксує ручки затиску нема на верхній штанзі кріплення, а у її заснування.
Переваги. Не вимагає розбирання велосипедів і дозволяє перевозити до чотирьох штук разом. Ряд просунутих моделей можуть бути встановлені на поперечки двома способами: за допомогою звичайних затискачів (при використанні поперечок прямокутного перетину), а також із застосуванням зручного Т-образного кріплення (для «аеродинамічних» поперечок овального профілю). Таким чином, навіть при зміні авто ви гарантовано зможете перенести наявний «велобагажник» на новий «болід».
Недоліки. Машина повинна мати у своєму розпорядженні готової багажної системою з поперечиною. Якщо їх немає, доведеться купувати. У будь-якому випадку, фахівці «Спорт-Авто» зможуть підібрати необхідний кріплення і допоможуть заощадити в цьому питанні. Ті, хто стоїть на даху автомобіля велосипеди помітно погіршують аеродинаміку і сильно шумлять. При їзді є ймовірність що-небудь зачепи. Іноді, забувши про все, автомобілісти заїжджають в гараж або ворота, не знявши велосипеди. Зазвичай за цим слід лагодження байків, заміна багажників і недешевий кузовний ремонт.
Цікавий момент. Деякі автомобілісти вдаються до хитрощів - встановлюють дзеркальце на капот автомобіля і тим самим контролюють стан велосипедів на даху.
І кожен раз при фіксації велосипеда будьте готові проявити Неабияку силу і витривалість, адже закинути велосипед на дах не кожному під силу, особливо якщо на високий позашляховик. Балансувати на порозі задніх дверей, приладжуючи велосипед до кріплення - задоволення сумнівне, тому в таких випадках краще скористатися спеціальною сходинкою, яка встановлюється на заднє колесо.
З повагою, команда «Спорт-Авто».
Всі елементи багажної системи Ви завжди зможете придбати в автомаркет Спорт-Авто на Шкільному провулку 2/2