Прочитай цей FAQ, і тобі буде простіше вибрати перший трюкової самокат.
У чому полягає різниця колеса з пластиковими спицями, металевими спицями і металевим сердечником?
В першу чергу, жорсткістю. Висока жорсткість допоможе розвинути більш високу швидкість, підвищує інформативність колеса, знижує небажані вібрації і шуми трюкового самоката.
Найжорсткіші - суцільнолиті алюмінієві диски, але вони і найважчі. Спіцованние алюмінієві диски легше мінімум на 30% при незначній втраті жорсткості.
Пластикові колеса набагато м'якше, швидше зношуються і дозволяють розвивати меншу швидкість. Проте, пластик відмінно підходить новачкові в силу стійкості до відриву поліуретану від диска колеса.
У чому полягає різниця 100, 110 і 125 мм колеса?
Діаметр колеса безпосередньо впливає на максимальну швидкість і радіус повороту. Також він задає висоту просвіту між декою і асфальтом. 100 мм колеса широко використовують в стріту: малий діаметр колеса надає трюкових самокату маневреність. 110 і 125 мм колеса створені для парків, де в пріоритеті швидкість і стійкість. Втім, вибір діаметру залишається за райдером, багато що залежить від його особистих переваг.
Мій зріст вище 170 см / 180 см. Який кермо мені вибрати?
Підбирай кермо з висотою не менше 55/60 см відповідно. Від висоти керма залежить висота стрибка - чим нижче кермо, тим легше підняти самокат вгору. Високий кермо знизить навантаження на спину, але збільшення висоти може негативно відбитися на балансі самоката. При важкому кермі центр обертання зміщується вперед, що допомагає робити тейлвіп і високо вилітати. Але важкий кермо ускладнить вивчення барспіна, самокат стане менш стабільний.
Рулі для самоката. Фото: stunt-scooter.de
Яка різниця між 2-х, 3-х і 4-х болтовими зажимами?
Вся справа в надійності! Будь-які різьбові з'єднання в процесі експлуатації зношуються і приходять в непридатність. Збільшення кількості болтів знижує навантаження на кожен елемент хомута, а також ризик зірвати різьбу або межі болта. Крім того, чим вище хомут, тим краще підтримка керма в місці з'єднання з вилкою. Високі хомути повністю закривають область пропила, оберігаючи кермо від зламів і тріщин.
Наскільки важлива вага самоката? 3 і 4 кг - коли відчувається ця різниця?
Вага самоката повинен бути обраний відповідно до фізичною підготовкою райдера і віддається перевага стилем. Стріт традиційно катають на легких комплітом. Паркові райдери використовують більш важкі деталі для більшої надійності і контролю. Різниця приблизно в 300 грамів вже здатна серйозно вплинути на баланс комплітом, але вона стане важливою пізніше, коли ти навчишся відчувати різницю.
Яка різниця між самокатом для стріту і самокатом для парку? Чи є універсальний варіант?
Класичні атрибути стріт машини - легка вага, плоске дно деки, 100 або 110 мм колеса, наявність пег. Паркові самокати важчі, потужні. Але чітких розмежувань немає. На будь-якому самокаті можна виконувати будь-який стиль катання. Інша справа, що ковзати набагато простіше на деці з плоским дном, ніж зі скошеними лонжеронами для фінгервіпов. А ось спеціально вибирати деталі "важчі" для парку зовсім не обов'язково. Легкі деки простіше крутити, хоча і важче контролювати. Коли ти сформіруешь власний погляд на катання, тобі стане набагато простіше підібрати самокат під певний стиль, якого у новачка поки немає.
Я тільки починаю кататися, чи можна купити дешевий трюкової самокат?
А наскільки серйозно ти хочеш займатися кікскутером? Просте захоплення, цікавий експеримент? Тоді цілком підійде бюджетний компліт. Ну а якщо дух екстриму у тебе в крові і ти впевнений, що не залишиш самокат в спокої, тоді вибирай міцний компліт з доробком на майбутнє.
Якісь певні вимоги з'являться вже потім, коли у тебе почнуть виходити трюки і сформується власний стиль катання. Самокати початкового рівня збалансовані і підібрані так, щоб перші кроки були легше і не вимагали великих грошових вкладень.
Чи є 2-3 виділяються якістю моделі бюджетних комплітов? Або всі однакові?
У модельному ряді кожної фірми рідко виділяються "особливо якісні" трюкові самокати. Всі моделі придатні для трюків і спроектовані для комфортного катання на своєму рівні. Але все ж деякі комплітом можна відзначити. У лінійці Razor - Ultra Pro і йому подібні (Pro, Black Label) - модель перевірена часом. Серед самокатів Fox продуманней всього виглядає Shark. Моделі Grit і Dominator розроблені саме для новачків, у кожної величезний запас міцності. UrbanArtt більше підійде для любителів або новачків, які вирішили щільно займатися самокатним спортом. Самокати UA поєднують надійність і легка вага. Головне, вміти їх реалізувати!
На скільки мені вистачить мого комплітом?
Все залежить від акуратності і агресивності катання. Матеріали (підшипники, гріпси, рульова, шкурка) зазвичай служать рік, в рідкісних випадках - два. Підшипники повинні змінюватися разом з колесами, рульова - разом з декою. Чим якісніше деталь, тим рідше вона ламається. Але це не означає, що найдорожчі вилки і деки неможливо зламати. Недбале ставлення і жорсткі трюки рано чи пізно приведуть до тріщин і зламів.
До речі, колеса на асфальті стираються рази в 3 швидше, ніж в критому дерев'яному парку.
Чи має сенс обслуговувати підшипники в колесах або простіше купувати нові, коли старі починають шуміти або погіршується перебіг?
Обслуговувати необхідно весь самокат! Змащуй підшипники і рульову колонку графітової мастилом, що не катайтся по калюжах і піску, і самокат прослужить набагато довше! Але не забувай, що саме акуратне катання і своєчасне обслуговування не скасує зносу деталей. Час від часу витратні матеріали потрібно оновлювати (найкраще - разом з деталями).
