Схема звичайна. Фото. Модель. Опис. Ваші думки з приводу переваг або недоліків. Можливо відгуки інших батьків. Ціна. Вперед!
За твердженнями лікарів, велосипед - це не тільки предмет гри дитини, а й тренажер для м'язів ніг. Катаючись на велосипеді, дитина розвиває координацію рухів і просторове орієнтування. Розвивати ці здібності можна починати з 1 року. У такому віці «транспорт» повинен бути триколісним з ручкою для батьків, щоб мати можливість в будь-яку хвилину зреагувати або керувати дитячим транспортом без допомоги дитини.
Дитячий велосипед являє собою скоріше іграшку, ніж серйозне засіб пересування. На ньому далеко не заїдеш. До того ж дитина швидко росте, виростаючи з своєї іграшки. Однак не варто поспішати і купувати своїй дитині велосипед "на виріст". Це для вас іграшка, а для дитини - це серйозна машина, що вимагає неабиякої вправності і часу на освоєння. Тому, вибираючи велосипед для дитини, слід враховувати його вік, зріст і ступінь розвитку. Велосипеди для самих маленьких - триколісні велосипеди, з жорстко закріпленими на передньому колесі педалями. Вони призначені для дітей 2-3-х років, ростом порядку 95-103 см, і дуже прості в експлуатації. Вузлів регулювань у них, як правило, немає; шарикопідшипники і вузли, що вимагають мастила, теж відсутні. Вдалим прикладом такого "залізного поні" можуть служити багато моделей вітчизняних виробників (наприклад триколісний велосипед "Малюк"). Одне з основних їх достоїнств - відсутність перевантаженості різними аксесуарами. З таким велосипедом дитина легко справляється самостійно. Імпортні велосипеди, звичайно, виглядають привабливіше, і їх асортимент більш різноманітний. При виборі таких велосипедів, головне не забувати про його основне призначення.
Велосипеди з приставними колесами
Велосипеди зі знімними приставними коліщатками з боків призначені для навчання дитини їзді на двох колесах. Вони сприяють формуванню правильної посадки і вироблення почуття рівноваги. Не варто квапити юного велосипедиста з переходом на два колеса: нехай потарахтіт додатковими коліщатками хоча б сезон. Так він звикне до свого транспортного засобу - все-таки, двоколісники вище і помассивнее, ніж триколісні «великі».
Примітно, що в цьому класі велосипедів досить багато моделей вітчизняного виробництва ( «Дружок», «Мишко» і ін.), Які багато хто з нас пам'ятають ще з дитинства. Мабуть, це один з прикладів, коли «старий друг краще нових двох». Ці велосипеди не відрізняються особливим дизайном і «наворочені», проте, вони якісні, надійні, а головне - недорогі. Але, якщо за часів нашого дитинства вони були єдиними в своєму роді, то сьогодні на ринку є і закордонні «великі» виробництва Італії, Іспанії, Німеччини, США (ну і Китаю з Туреччиною теж - куди ж без них?) Вони досить різноманітні за зовнішнім виглядом: тут можна знайти і «поліцейський мотоцикл», і «спортивний байк», і аксесуарів на них навісили (лобові стекла, клаксони, ліхтарики і т.д.)
Коли можна відгвинчувати приставні коліщата і вчити дитину їздити на двох колесах замість чотирьох? Чітких рамок за віком немає; очевидно, що років з п'яти, як тільки почне впевнено ганяти, розвертатися і вчасно гальмувати (про гальма трохи нижче). Поясніть юному «велогонщикові», що спочатку він неодмінно буде падати, і робити це потрібно буде правильно. Навчіть його перш за все не виставляти руки при падінні, по можливості групуватися і зіскакувати з завалюють велосипеда перш, ніж він опиниться на землі. А вже якщо падіння неминуче, то завалюватися слід набік, а не носом вперед! Згадайте, як ви самі вчилися кататися! При перших спробах підстрахує його - йдіть поруч і якщо що, ловите крениться «великий» за кермо. І нехай дитина не втрачає впевненості: нехай не відразу, але такий спочатку неслухняний двухколесников підкориться і один прекрасний момент ваш «наїзник» раптом зрозуміє, що він їде сам і навіть не намагається впасти!
Ці велосипеди розраховані на вік від 3 до 7 років. Російські моделі, як правило, мають діаметр колеса 12 дюймів на зріст дитини 105-128 см. Лише порівняно недавно з'явилися дитячі велосипеди з 16-дюймовими колесами. Розмір рами і діаметр коліс в різних моделях можуть помітно відрізнятися. Переваги вибору імпортних моделей велосипедів в тому, що і їх можна більш точно підібрати під зростання дитини.
Як правильно вибрати велосипед з приставними колесами
Для того, щоб правильно підібрати велосипед відповідно до зростання дитини, необхідно запам'ятати кілька орієнтирів: зростання велосипедиста повинен бути рівний двом з половиною діаметрам колеса, а довжина рами (відстань від осі керма до переднього краю сідла) повинна дорівнювати відстані від ліктя руки дитини до кінчиків витягнутих пальців. Вага велосипедів з 12 "колесами - 7-9 кг; відстань між осями коліс (база велосипеда) - 650-700 мм; висота сідла від землі - близько 600 мм. На найпростіших моделях встановлені не надувні цільно-литі шини, а втулки, спиці коліс і сідла зроблені з пластмаси.
Шини, як правило, широкі: 1,95 "- 2,5" - для поліпшення прохідності і стійкості; кермо і сідло регулюються по висоті; рама дитячого велосипеда повинна бути низькою, щоб дитина могла легко зіскочити з велосипеда у разі невдачі; ланцюг і зірочки в цілях безпеки повинні бути захищені кожухом. Однак будьте уважні: двосторонній захисний кожух, хоча і виключає попадання одягу в рухомі частини, але має свої мінуси. Потрапила під нього бруд може утруднити рух, що проникла волога призвести до корозії металу.
Дитячі велосипеди оснащені ручним гальмом кліщового типу і / або задньої гальмівної втулкою. Вибираючи між "гальмівний" і "бестормозной" втулками заднього колеса, необхідно враховувати, на якому велосипеді дитина буде їздити в подальшому. Тому що психологічно непросто після "ручних" гальм звикати до "ножним", і навпаки. Варто відзначити, що всі російські підліткові велосипеди і більшість дорожніх велосипедів обладнані "ножними" гальмами, а "ручними" гальмами оснащені в основному багатошвидкісні велосипеди: гірські, туристичні.
На що звернути увагу:
У такому віці велосипед для дитини 3 років може мати багажник або кошик для іграшок. Її діти використовують не тільки для перевезення іграшок, але і для всіляких гілочок, піску, камінчиків. Деякі моделі мають важіль, який служить для перекидання кошика. Бувають представники з музичною панеллю і ременем безпеки. Як і у дорослих моделях, є бардачок, тільки не з ключами, а з дитячими наборами (формочки, лопатка, совочок, граблі, відерце і т.д.).
Шини. Якщо дитина буде кататися в основному по асфальту, то слід вибирати вузькі, «дорожні» шини. Широкі, розраховані на бездоріжжі, шини гарні тільки для пересіченій місцевості; по місту на них кататися буде досить важко.
Педалі. Найкраще - металеві, а не пластмасові. Останні досить швидко зітруться і «розмачулений».
На велосипед для дитини 3 років потрібно встановити обмежувач керма (спеціальна пластинка, що обмежує його рух). Це забезпечить дитині більшу безпеку, не даючи керма крутитися навколо своєї осі. Діти цього віку ще не здатні повністю контролювати велосипед і кермо при різкому повороті може боляче вдарити дитину або навіть скинути його з сідла.
При стількох плюсах велосипед для дитини 3 років має і мінус - падіння набік при різкому повороті. Для того щоб уникнути подібного, поясніть дитині відразу як потрібно правильно поводитися з подарунком. При виборі велосипеда приділіть увагу легкості самого велотранспорту, а також легкому рухові керма і педалей. Відрегулюйте висоту сидіння так, щоб дитина спокійно міг дотягнутися до педалей, а кермо так, щоб не доводилося нахилятися.
Якщо велосипед має пластикові деталі, стежте за їх станом, щоб уникнути травм. Перед виїздом на прогулянку перевірте міцність болтів, так як вони мають властивість відкручуватися. Не забувайте і про те, що в кожної моделі є свій максимальна вага, тому не варто самостійно перевіряти його міцність.
Падіння з велосипеда.
До цього потрібно бути готовим: іноді чадо буде повертатися додому з здерті ліктями, колінами і навіть підборіддям. З «великов» падають - це неминуче. Головне, щоб дитина розуміла: велосипед - це транспортний засіб підвищеної небезпеки, пам'ятав про це і був обережний. А дрібні «вело-аварії» - це всього лише складові насиченою дитячого життя. І - зрозуміло, не привід відмовляти дитині в задоволенні прокотитися на «двоколісному другові»!