Рейтинг: 5/5
Як вибрати човен
- Човни надувні ПВХ. найпоширеніший тип судів завдяки своїй дешевизні і доступності. Надувні човни ПВХ бувають різних розмірів, місткістю від 1 до 6-8 чоловік, що дозволяє підібрати собі судно для будь-яких цілей. Вони також досить міцні, щоб використовувати їх не тільки для прогулянок по воді, але і для перевезення вантажів, риболовлі, полювання і навіть професійних цілей. Головні переваги цих човнів: низька ціна, невелика вага і можливість її компактно скласти для транспортування. Недолік - відносно невисока міцність матеріалу ПВХ. З надувним човном потрібно завжди бути напоготові, тому що при сильному механічному впливі або перегрів корпус може проколотися або навіть лопнути.
- Алюмінієві катери. завдяки алюмінієвому корпусу такі човни мають досить високою міцністю. Чи не буде ніякої шкоди, якщо ви на невеликій швидкості зачепите дно, наскочив на перешкоду або ударитеся про борт іншого судна. Такі човни досить прості в обслуговуванні, так як вимагають тільки елементарної чистки, в той час, як надувні судна доводиться досить серйозно оглядати і готувати перед кожним плаванням. Недоліки: висока ціна і необхідність наявності спеціального місця / стоянки для зберігання судна. Тому алюмінієвий катер швидше підійде тим, хто виходить на воду постійно або використовує човни в професійних цілях.
- Комбіновані RIB. перехідний тип між надувними човнами і алюмінієвими катерами. Мають жорсткий корпус з розташованим по периметру надувним балонному. Така конструкція забезпечує досить високі характеристики стійкості, що дозволяє використовувати човни навіть на високій хвилі. Можуть досягати довжини від 4 до 18 метрів. Через свою універсальність сьогодні використовуються не тільки в якості прогулянкового транспорту, але і як вантажний транспорт, транспорт забезпечення більших кораблів, як рятувальних шлюпок і т.д. Такі човни також слід купувати в тому випадку, якщо є можливість її відповідного зберігання / транспортування, якщо збираєтеся її активно і часто використовувати на відкритій воді або в умовах великого вітру / качки.
Як правильно підібрати довжину човна?
- 1 людина - довжина човна від 2,8 до 3,3 м.
- 2 людини - від 3,5 до 4,2 м.
- 3 людини - від 4,5 метрів і вище.
Пам'ятайте, що паспортна місткість човни - це максимальна величина. Тому завжди виходите з того, що може знадобитися місце для перевезення вантажу і багажу. Слід також врахувати, що з розміром човна збільшується і її маса. Човни більше 3 метрів мають масу від 50 кг, тому варто заздалегідь подбати про можливості транспортування. Навіть при наявності спеціальної переносної сумки може знадобитися допомога для перенесення двох або тримісного судна.
вибір двигуна
Якщо ви придбали човен з можливістю установки навісного двигуна, то вам доведеться подбати і про покупку мотора.
Знахідки бувають двотактними і четирехтактнимі. Більш детальну інформацію про переваги і недоліки 2т і 4 т моторів ви можете ознайомитись тут.
- Двотактний мотор є більш популярним завдяки своїй простоті і технічними властивостями. В першу чергу - малу вагу і невеликі габарити двигуна дозволяють встановлювати його навіть на найменші суду. Середня вага 2-т мотора в діапазоні потужності від 5 до 9 к.с всього 15 - 30 кг, при цьому питома потужність в 1.8 разів вище, ніж у чотиритактних двигунів такої ж маси. Такий двигун під силу перенести навіть одній людині, і його спокійно можна встановити в одномісний надувний човен. Ще один плюс - двотактні двигуни мають невисоку ціну і дуже прості в ремонті і обслуговуванні. При поломці полагодити його можна буде в будь-якій майстерні або навіть самостійно. Мінуси: високий рівень витрати палива і великий рівень викидів вихлопних газів, що робить неможливим його використання на багатьох водоймах або річках.
- Чотиритактні двигуни. в свою чергу, мають досить велику вагу і габарити. Вага 4-т двигуна, потужністю 5л.с. починається від 27 кг, що створює великі проблеми для їх використання на маломірних судах. В основному такі мотори встановлюються на човнах від 4 метрів і вище, які вміщують понад 3 людина і дозволяють перевозити вантажі великої маси. Їх дорожнеча і складність в експлуатації роблять їх не дуже популярними серед звичайних рибалок або простих любителів прогулянок на воді. 4-т мотор швидше підійде для більш професійної експлуатації або для установки на катерах і великих човнах. Його перевагами є низький рівень викидів газів, а також невелика витрата палива - ці двигуни набагато економічніше двотактних моделей. Більш того, чотиритактні двигуни дозволяють вести човен на малих обертах тривалий час, що разом з низьким рівнем шуму дозволяє їх використовувати на прогулянкових катерах на більшості водойм і річок.
Яку потужність двигуна краще вибрати?
- одномісній човни підійде двигун в 5 л.с;
- двомісній (при розмірі човна від 3,3 - 4 м) - близько 8 к.с. і т.д.
Більш докладно про вибір навісного мотора читаємо в статті тут.
Який матеріал слід вибрати для надувного човна ПВХ
Якщо ви вирішили придбати надувний човен, то обов'язково зіткнетеся з проблемою вибору матеріалу. Сьогодні практично всі надувні човни виготовляються з ПВХ, який буває двох видів: неармований і армований.
- Неармований ПВХ володіє вкрай низькою міцністю - це матеріал, з якого роблять надувні матраци. Тому човен з неармированного ПВХ можна використовувати тільки для плавання біля берега і на спокійній воді.
- Армований ПВХ - склейка декількох шарів ПВХ на основі жорсткої сітки з полімерних ниток. В результаті виходить дуже міцний матеріал, який стійкий до різного роду впливів і придатний для виробництва човнів. Сьогодні армований ПВХ виробляється в більшості своїй на європейських заводах Чехії, Німеччини, Фінляндії. Цей ПВХ має середню щільність в 850 г / м2. Є ще ПВХ з Південної Кореї, середня щільність якого 1100 г / м2 при такій же міцності. Відповідно, човни виготовлені з корейського ПВХ матимуть більшу вагу, ніж човни, виготовлені з європейського, при однакових характеристиках міцності. Тому, вибираючи матеріал човна в першу чергу звертайте увагу на бренд: велика щільність матеріалу не означає його високу міцність, і набагато краще буде купити брендовий європейський ПВХ, ніж матеріал невідомого китайського виробництва, навіть якщо у нього більш висока щільність.
Ще один момент, на який варто звернути увагу: типи швів на човні. Вони бувають зварними (механічними) і склеєними (ручним способом). Насправді по міцності обидва цих типу однакові. В цілому, шов є найміцнішим місцем на човні, тому продавці з радістю дають гарантію на шви і з'єднання в 5 років. При покупці варто звернути увагу в першу чергу на гарантію для інших елементів човна - самого матеріалу ПВХ, оснащення судна. Як правило, тут гарантія буде набагато менше.
Типи дна човнів
Існує два основних типів дна:
- Надувне. це м'яке і легке дно, зроблене теж з ПВХ. Його легко стелити і прибирати, що досить зручно при транспортуванні. Але таке дно є не досить міцним і схильне проколів або впливу температур. Буде краще накрити надувне дно після установки ще додаткової плівкою для захисту.
- Складне дно, виконане з жорсткою фанери або алюмінію. Має жорсткий каркас, але помітно важче надувного.
Вибір дна залежить скоріше від власних уподобань та від того, наскільки зручніше вам буде з ним плавати.
Навіщо потрібен кіль
Про необхідність кіля на надувних човнах ведуться давні суперечки: маса надувний маломісній човна може здатися недостатньо великий, щоб кіль хоч як-небудь міг вплинути на її ходові якості. Проте, досвід показує, що кіль надає човні велику стійкість, керованість, човен менше зносити за вітром. Більш того, човни оснащені кілем набагато швидше і легше виходять на глісер. Так що наявність кіля може послужити хорошим бонусом до вашого судну.
Що таке транец і для чого його використовувати
Транец - спеціальна панель на задній частині човна, призначена для установки навісного двигуна. Надувні човни бувають трьох типів:
- Без транця - гребні човни
- З навісним транцем - дозволяють встановлювати невеликий двигун малої потужності (до 3,5 к.с.). Як правило, це одно- або двомісні човни не більше 3-4 м.
- Зі стаціонарним транцем - дозволяють встановлювати більш потужні двигуни. У таких човнах уважно огляньте, як прикріплений транец - він повинен бути вклеєна за допомогою спеціальних гумових власників, а товщина повинна бути не менше 2,5 см (для потужності двигуна до 15 к.с.). Транец, прикріплений до корпусу за допомогою ПВХ, є менш надійним варіантом.
Човни якого виробника коштувати вибирати
На виробника човна ні в якому разі не можна економити, адже від якості судна буде залежати не тільки зручність використання, а й ваше життя. На ринку Білорусі за останні 5-10 років виявилося певну кількість фірм-виробників, які завоювали довіру своєю високою якістю і надійність. Серед надувних човнів ПВХ слід зазначити кілька класів:
- Преміум. Човни даного класу виготовляються з високоякісного матеріалу, вміють більш довгий термін служби. Особливістю даного класу-це наявність лінійок судів для МНС і військових, які відповідають найжорсткішим вимогам. До човнам даного класу можна віднести 2 виробника:
- Brig -займається другий рядок у Світовому рейтингу човнів. Бренд США.
- Мньов і К -Передова човна Російського виробництва (Санкт-Петербург). Мають різні лінійки:
- Кайман
- Korsar
- Catfish
- Мустанг
- Кондор
- Раптор
- Бюджетного класу човни
- Kolibri
- Bark
- Profmarine
- Tohastu
- Kingfish
Кожна їх цих фірм використовує тільки висококласний ПВХ європейської збірки, що гарантує високу надійність кожного ізделія.Все човна даних виробників мають корпус, розділений як мінімум на 3 і більше відсіку, що дозволяє човні залишатися на плаву навіть при втраті герметичності одного з них.
Серед алюмінієвих катерів хотілося б виділити фірму Wellboat, як найбільш визнану в країнах СНД і за кордоном. Використовується тільки високоякісний морський алюміній. Крім того ще ряд виробників елітних човнів
Серед пластикових човнів окремо стоять фірмові катера Терхо.
Після покупки.
номер човни
Після покупки човна потрібно провести кілька процедур, які підготують судно до використання. В першу чергу - нанести номер, так як всі зареєстровані човни повинні мати номери. Номер можна нанести за допомогою фарби, або вирізати форму з ПВХ і наклеїти на корпус, або нанести через трафарет спеціальною сумішшю з клею з нітро-фарбою.
Обов'язково перевірте комплектацію: розкладіть човен і перевірте на відповідність з технічним паспортом. Перед покупкою човен бажано надути і перевірити надійність всіх швів, так як при наявності дефекту він, як правило, проявляється при першому надування.
Якщо придбали човен з навісним двигуном, то виконайте його обкатку - всі кроки повинні можна дізнатися у продавців або знайти в паспорті приладу. Це важливий етап, так як правильна обкатка є запорукою довгого і успішного використання мотора.