- На якій машині порадите зупинити свій вибір?
- Це справа смаку. Якщо людина веде активний спосіб життя, є рибалкою, мисливцем або просто любить виїжджати на природу, він вибере повнопривідний автомобіль - джип або "паркетник". Якщо у людини велика сім'я, йому знадобиться мінівен. Всередині просторо - все зможуть вільно розміститися, ще й місце для багажу залишиться. Якщо покупець любить швидкість, то вибере потужний задньопривідний седан, а гламурна дівчина, швидше за все, купить кросовер ...
- Яке авто найкраще підходить для Алмати?
- Так як в місті є верх і низ, то при несподіваних примхи погоди, наприклад, при ожеледі, підніматися вгору на задньопривідний "класиці" буває непросто. Тому тут краще або повнопривідні машини, або хоча б з переднім приводом.
- То яку машину порадите взяти, щоб потім не було нестерпно боляче за витрачені гроші?
- Нову. Вважаю, що новий автомобіль, навіть не дуже високого класу, завжди краще престижного, але "поїждженого". При покупці потрібно враховувати 5 важливих моментів: співвідношення ціни і якості, відгуки про надійність тієї чи іншої марки, розмір вкладення в експлуатацію і ремонт, легкість придбання запасних частин і чи можна потім продати машину за пристойні гроші.
- Припустимо, людина дуже хоче машину, але нову собі дозволити не може ...
- Якщо не вистачає грошей на авто з салону, має сенс оформити кредит. Нова машина при правильній експлуатації не потребують витрат не менше трьох років.
- А якщо людина не хоче влазити в кредит або він у нього вже є ...
- Якісь інструменти при огляді машини знадобляться?
- Ні, якщо покупець домовиться з продавцем відігнати її на СТО. Але тільки на те, де після огляду видається дефектувальних акт, де відбивається стан ходової, двигуна, кузова і т. Д. Але якщо покупець не довіряє працівникам СТО і хоче в усьому переконатися сам, то нехай бере з собою блокнот, ручку, набір комбінованих ключів розміром 8, 10, 11 і 12, магніт, кілька ганчірок, свічковий ключ, дзеркальце на довгій ручці, компрессометр, плоску і хрестову викрутки.
- З чого починати огляд?
- Попросіть техпаспорт, свідоцтво про реєстрацію, митні документи і сервісну книжку. Зіставте номера в техпаспорті з номерами на агрегатах. Цифрові та літерні позначення повинні бути однаковим шрифтом. Якщо місця, де стоять номери, подряпані або пошкоджені, не беріть цю машину! До речі, в перший рік експлуатації нове авто втрачає у вартості від 20 до 30 відсотків, потім щорічно по 10 відсотків. Якщо просять нижче цього, значить, машина проблемна.
Найдорожча частина автомобіля - кузов. Якщо зовні знайдете якийсь дефект, відразу запишіть в блокнот. Це, можливо, допоможе знизити ціну. Подивіться, чи немає нерівностей на крилах, дверях, капоті. Встаньте так, щоб очі були на рівні даху. Якщо бачите "хвилі", значить, машина була в аварії. Подивіться, чи немає відмінностей у відтінку фарби. Є? Оберніть магніт ганчірочкою (щоб не подряпати фарбу), проведіть їм по підозрілим місцях. Після аварії пошкоджені місця густо замазують шпаклівкою, і магніт до них не липне. Проведіть магнітом уздовж стійок кузова, огляньте зазори між передніми крилами і рамкою лобового скла, між лобовим склом і капотом, переднім бампером і крилами, капотом і фарами, покажчиками поворотів і передніми крилами, передніми крилами і дверима, боковинами і дверима, передніми і задніми дверима , кришкою багажника і її отвором. Зігніть гумки на стеклах - фарба під ними повинна бути такою ж, як на іншому кузові. Порівняйте відтінок і фактуру фарби під капотом і на крилах, огляньте лонжерони. Побачите складочки або збиту фарбу, значить, машина була в аварії.
- З чого почати перевірку двигуна?
- З вихлопної труби глушника - проведіть пальцем по внутрішній поверхні. Якщо двигун в хорошому стані, кіптява абсолютно суха, чорно-попелястого кольору. Якщо кіптява жирна і масляниста, поршнева система двигуна зношена. Поверніть ключ запалювання на одну позицію і переконайтеся, що загорівся червоний вічко індикатора. Поверніть ключ до упору, і коли двигун почне працювати, сигнал повинен відразу ж згаснути. Якщо продовжує горіти, то в двигуні впав рівень масла або не вистачає тиску в системі мастила. Відкрийте капот - двигун повинен бути сухим, без слідів підтікання гальмівної рідини, масла, антифризу. Шланги повинні бути цілими, а проводка - в захисної ізоляції. Інакше, якщо замкне проводка, машина може перетворитися на палаючий факел. На дизельному двигуні компресію можна перевірити "дідусевим способом". Від'єднують шланг сапуна на клапанної кришці при працюючому моторі і дивляться, чи не йдуть з сапуна маслянисті пари. Можна витягнути щуп для вимірювання рівня масла в двигуні (теж при заведеному моторі) і, підставивши долоню, перевірити, чи не бризкає чи масло. Це показник поганої компресії. Візьміть щуп для визначення рівня масла і чистого білого ганчірочкою зітріть з нього залишки масла. Під променями сонця або під сильною лампою подивіться, чи не блищать на ганчірку найдрібніші частинки металу. Їх наявність - свідоцтво зносу вкладишів колінчастого вала. Відкрутіть кришку горловини для заливання масла - там не повинно бути нальоту. Наявність смолоподобной чорної пасти показує, що двигун перегрівався. Як і іржа біля заливної горловини радіатора і в розширювальному бачку. Знявши кришку з радіатора, переконайтеся, що всі гумові ущільнювачі цілі, еластичні, без тріщин. Наявність в охолоджуючої рідини масляних плям або райдужних розлучень говорить про несправності двигуна.
Про що розповість музика мотора
- Як відрізнити справний двигун?
- Справний двигун повинен завестися, як то кажуть, з полпинка. Справний мотор працює так, що не один звук не вибивається із загального гулу. Енергійно натисніть педаль газу. Якщо двигун в порядку, він відразу відреагує збільшенням оборотів. Якщо двигун не запускається більше 2-3 секунд - він несправний або не відрегульований. Чи не глушить мотор, відкрийте кришку горловини для заливки масла. Якщо звідти виходять вихлопні гази, значить, поршнева група скоро накаже довго жити.
- Яким чином перевірити справність приводів на передньопривідних авто?
- Потрібно вибрати просторий майданчик з крутим підйомом, під'їхати до нього, загальмувати, потім вивернути кермо вправо до кінця і різко рушити. Потім виконайте це, вивернувши кермо вліво. Так перевіряють приводи (гранати). Коли вони справні, не чути хрускоту або клацань. Один-два клацання сигналізують, що пора їх міняти.
- Коробку-автомат можна перевірити тільки в автосервісі?
- Не обов'язково, поставте важіль в положення "D" і зніміть машину з гальма стоянки. При цьому машина повинна залишитися на місці, але варто злегка натиснути на газ, як вона рушить. Ще один тест. Під'їхавши до підйому, натисніть на газ і спробуйте в'їхати на нього задом. Справна коробка дозволить забратися на пагорб без всяких проблем. Якщо двигуну доводиться давати обертів, значить, коробка порядно зношена.
- Чи є інші способи перевірки АКПП - автоматичної коробки перемикання передач?
- Ставимо машину на схилі, встановлюємо важіль перемикання швидкості в положення "R". При цьому автомобіль не повинен скочуватися вниз. Жорсткий тест: на рівному місці включаємо важіль перемикання швидкості в положення "D", однією ногою тиснемо на педаль гальма, а інший - на газ. Якщо двигун відразу не затихне - коробка в прекрасному стані. Але від такої перевірки дуже сильно зношуються деталі АКПП.
- Як перевірити гальма?
- На рівному сухому ділянці, де немає машин і пішоходів, на швидкості 40-50 км на годину різко натисніть на гальмо. При справній гальмівній системі машина не буде виляти або йти в сторону. Якщо при натисканні педаль провалюється, в гальмівній системі є повітря. Терміново усуньте неполадку: адже гальма - найголовніше.
Якщо машину заносить ...
Про те, як вести себе, якщо машину зірвало в бічній занос на ожеледі, розповідає президент Асоціації каскадерів Казахстану Олександр ТЄРЄХОВ:
- Якщо машина класична, з заднім приводом, то в момент бокового заносу слід розслабити трансмісію - вичавити педаль зчеплення і прибрати ногу з педалі газу.
Щоб вивести із замету автомобіль з переднім приводом, треба натиснути на педаль газу, але не різко, а дуже плавно (інакше машину потягне в занос ще швидше) і акуратно доопрацювати кермом. Автомобілі з повним приводом - джипи і кроссовери - виводять із замету приблизно так само, як і передньопривідні машини. Плавно натискаючи на газ, злегка натисніть на педаль зчеплення, щоб послабити трансмісію. Але ні заднє, ні переднє, ні повнопривідне авто не пробачать водія, який в момент занесення натисне на педаль гальма.
Алмати - штрафів на 7 мільярдів
Сума штрафів склала 7 мільярдів 352 мільйона 535 тисяч тенге.
Стягнуто 3 мільярди 142 мільйона 453 тисячі тенге - тобто 42,7 відсотка. Сталося 4 709 аварій, 164 людини загинули, 5 548 отримали поранення.
Укладайте договір, панове
Юрист, член Алматинської колегії адвокатів Олександр Тарабрина застерігає від купівлі машини по генеральній довіреності:
- Наївно вважати, що генеральна довіреність з правом продажу є надійною гарантією від шахрайства. Це не так. Адже машина може перебувати в заставі або у неї виявляться інші власники. І, щоб потім не ходити з заявами в поліцію або самому не стати підозрюваним у шахрайстві, потрібно з законним власником автомобіля зняти його з обліку, а потім нотаріально оформити договір купівлі-продажу і зареєструвати машину на своє ім'я. Тоді вже ніхто не пред'явить покупцеві претензій.
Помітили помилку в тексті? Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter