Як я раніше зазначав, мені дуже не подобається хід думок європейських інженерів, які чомусь не можуть змусити працювати магнітолу при заглушеному двигуні при цьому змусити її відключатися при виїмці ключа із замка запалювання, але при цьому підводять постійне харчування на прикурювач.
На мій погляд це викликає безліч незручностей: якщо підключати магнітолу так, щоб слухати тільки при заведеному двигуні, то буде неможливо послухати музику на природі, на парковці і т.д .; якщо підключати її незалежно від запалювання, то кожен раз при виході з машини її треба примусово вимикати. Що ж стосується харчування прикурювача, то небезпека залишити в ньому, наприклад, включений підігрів сидінь (реєстратор) загрожує розрядом акумулятора в зимовий час. Плюс незручне розташування самої розетки змушує тягтися дроти по всьому салону, що я дуже не люблю.
Було вирішено виправити вказаний недолік наскільки можливо (з магнітолою повністю неможливо, доводиться вибирати один з описаних вище варіантів, я вибрав постійне харчування, так як слухати влітку музику з заведеним двигуном - не варіант) і провести розетку ближче до магнітоли, живити її від запалювання.
Отже, з магнітолою все просто - просто треба до проводу, по якому подається постійне харчування, під'єднати два дроти, які йдуть на магнітолу (акумулятор і батарея). У моєму випадку це було спочатку передбачено виробником пагнілоли: на відповідних проводах є клеми, які дозволяють шляхом з'єднання проводів різними способами організувати необхідну схему харчування. При цьому залишається вільним провід, за яким підключений до джерела живлення тільки при включеному запалюванні.
Саме від цього проводу і було вирішено живити нову розетку. Додатково від клеми з мінусом був пущений ще один провід (все без скруток, все надійно: спочатку була витягнута клема з роз'єму, до неї підпаяні додатковий провід, клема поставлена на місце).
Одночасно, враховуючи, що з магнітоли виходить керуючий провід для антени / підсилювача, харчування на який подається тільки при включенні самої магнітоли, від нього був запитан підсилювач антенного перехідника. Тобто харчування на нього подається не постійно, а лише коли слухаєш музику.
Тепер реєстратор включається тільки при заведеній машині, небезпеки залишити його включеним немає, а провід не тягнеться по всьому салону до розетки.
Оскільки я не любитель колгоспного виду доробок, гніздо розетки було підібрано мінімально виділяється з інтер'єру, в майбутньому, можливо куплю рідне гніздо і вріжуся його під консоль, а також обов'язково сховаю провід живлення реєстратора.
Роз'єм до магнітоли. Видно, які дроти з чим будуть з'єднуватися.