Свого часу я часто скаржився на зайвий шум який йде з РК Уаз. Чи не розумів чому ж вона шумить. Але натрапив на таку статейку свого часу і було вирішено, хочу так само. У підсумку результатом я в принципі задоволений. Тільки ось новий пропив, потрібно було зробити трохи точніше. Іноді доводиться рукою як би вставити рукоятку РК на місце. Дочитавши до кінця статтю Ви зрозумієте. Та й найголовніше, якщо розірве якісь шестерні приводу, зниження. то на прямій передачі можна буде доїхати до гаража. І так опишу процедуру детально.
1. Зрізати на проміжному валу прилив, в який впирається шестерня включення переднього моста.
2. Так само щоб вилки вперлася в корпус РК, потрібно і доопрацювати саму вилку
3.Сместіть заводський пропив в сторону на 10мм. Щоб тюнингованная вилка РК. змогла зафіксуватися на новому місці.
4. Ось таке сам хочу взимку собі зробити. щоб менше деренчали ручки раздатки
5.Тут видно наскільки відрізняється положення вилки РК це старе положення
До речі ставити гумової (бензо-масло стійкий) шматок чогось всередину шестерні приводу заднього моста, немає сенсу. Вона навіть може стати трохи раком і буде навпаки вилітати або НЕ довключаться задня пряма. Гумка це коштує як типу демпфуючий елемент. Чого вона там демпфує мені не ясно, чи не з ноги ж встромляєш пряму.
І не забуваємо, що з даними тюнінгом потрібно лити масло в РК більше рівня грам так 350 приблизно, але не більше 500.
Якщо комусь буде цікаво, то трохи пізніше можу добити статейку: як зробити 100% зачеплення зниженої передачі. Потрібно?