Дивлячись що для вас "автодом", справжні Авто-будинки це величезні причепи для тягачів з усіма комунікаціями, вони як розумієте - дуже великі, повністю замінюють будинок, але дороги в обслуговуванні і покупці або будівництві, зате можна жити де завгодно і не платити за комунальні послуги, при тому що такий будинок, може вийти куди дешевше житла, особливо якщо брати Москву. З іншого боку - такий будинок не скрізь проїде (вузькі вулиці, різкі повороти зі стовпами або світлофорами), та й за двигун тягача податок не малий.
Йдемо далі, є ще поменше будинку, на базі, скажімо, Газелі, але не раджу її до переробки, є ще Буханець, але її теж не раджу, хоча УАЗ машина непогана, і Буханки теж, хоч і гримлять - але триматися, і дуже дешево, але все таки застаріло. Тут краще взяти іномарку, Пежо Боксет - дуже навіть не поганий варіант, великий кузов, дизель, правда 6-ти ступінчаста механіка - з огляду на що це француз, нічого хорошого це не обіцяє, але адекватна ціна. Правда краще пошукати що-небудь інше. Рено Трафік - поменше, теж варіант, але. Форд Транзит, скажете, американець, не вміють авто робити, проте США - перше місце по домівках на колесах, це раз, і цей Форд, як заявляють - німецької збірки. А так же величезний кузов, перевірена часом п'ятиступінчаста механіка, дизель, якщо взяти версію потужніший - можна і порушувати швидкісний режим на трасах в обмеження 110, але якщо це буде будинок - вже не пустувати. Правда, французи деяким вагомим перевагою володіють - там кліренс підвищений, будинок на колесах під вагою просяде, та й їздити на ньому по нашим дорогам треба, тут звичайно великий акцент на підвіску - особливо задню, і все таки 180 французів проти 160 мм ( да, да, як у звичайного седана) Форда. Тут вам вирішувати. Німці, так, про них мало не забув: Мерседес Спринтер - відмінний варіант, кліренс у деяких моделей вище 190, дуже вражаюче, істинний німець, ціна, втім, не така висока, розміри відмінні, коробку можна вибрати. Але обов'язково треба порівняти з тим, у кого спеціалізація в фургонах - Фольцваген. До речі, у Мерседеса може бути мінус в розмірі коліс, в такій справі - великі колеса, моя думка, куди краще, але у Мерседеса, судячи з усього лише R15. Фольцваген Крафтер - у нього кліренс хороший, хоч і трохи менше французького, збірка німецька, все дуже навіть не погано. Але, справа в тому, що у німців привід на задню вісь, у всіх інших - на передню, я вважаю для такої мети краще передній, якщо не повний привід. Але вибирати вам, до речі - ціни на інших нижче, ніж на німців.
Окремі фургони я не беру, (хоча в ситуації з тягачем взяв) тому як ви згадали: база автомобіля.
Далі: зовсім маленькі, на одну людину, навіть не вдома, але зате можна жити і дуже дешево. Такі авто як Каблук, тільки не наш, вітчизняний ІЖ, і не ВІС, а французький, знову ж таки, Пежо. Хоча, тут, я вам, насправді вже не підкажу, хіба що - Британці люблять Авто-Дому, і можна взяти чисто Британця для цієї мети. У всякому разі, що б ви не взяли для цього Міні-будинки, доброго не вийде, ремонт завжди буде вимагатися, а такі авто не особливо популярні, і тому в них виробник нічого путнього не вкладає. Не раджу.
Підіб'ємо підсумки: якщо великі, то ЗІЛ-4332А, ГАЗ Добриня або 3309 або 3307. Якщо трохи менше - то, я б вибрав Форд Транзит, але можна так само і Мерседес Спринтер, теж хороший варіант.
Моя нездійсненна мрія будинок на колесах. Мені здається найменше переробок зажадає автобус. Зараз за правилами на маршрути допускаються не старше десяти років. У деяких містах де немає солі вони добре зберігаються, але в ціні все одно падає. Якщо неглибоко в ліс заїжджати, то підійде ПАЗик наприклад. Якщо чисто міський, то краще Ікарус або ЛіАЗ. Сидіння викидай і заноси диван і телевізор. Інша справа оформити переробку, але мені здається можливо.