Як стати роллером

Вони катаються всюди, де знайдуть гірку для розгону і рівну поверхню. Років зо два тому підкорили навіть Ейфелеву вежу - на висоті 57 метрів над французькою столицею ролери влаштували спеціальний майданчик для екстриму. Модне захоплення знайшло чимало шанувальників і в нашій країні. Влітку катання на роликових ковзанах стає одним з масових і досить доступних видів активного відпочинку і спорту. І це незважаючи на те, що ролики потенційно небезпечні для здоров'я. Правда, найбільше бояться не самі спортсмени, а їх батьки. Втім, головна запорука безпеки - це дотримання техніки катання та правильний вибір ковзанів.

Як стати роллером

Обери свій стиль

Класифікацій роликових ковзанів багато (кожен виробник придумує свою). Фахівці ділять ролики на кілька типів залежно від передбачуваного стилю катання. RECREATION (відпочинок) ідеальні для початківців.

Їм не до маневреності і швидкості - на ногах б утриматися. Тому тут неквапливі підшипники. FITNESS (спорт) призначені для активного відпочинку, любителів ефектних трюків і фанатів швидкості.

AGGRESSIVE (складний трюкових стиль) - для просунутих ролерів, що вважають за краще стрибки з трамплінів, ковзання по поручнях і сходах і інший екстрим.

HOCKEY (хокейні) - спроба досягти універсальності, поєднавши швидкісні якості фітнесових ковзанів і стійкість агресивних. RACE (швидкісні) мають полегшену конструкцію і пятіколёсную раму.

У таких роликах можна сильно відштовхуватися, швидко набирати швидкість, стійко почувати себе на високих швидкостях (головне - не впасти на поворотах).

OFF ROAD (позашляховики) дозволяють кататися там, де немає асфальту (крім пляжу, зрозуміло). KIDS (дитячі ролики) приділяють увагу комфортної посадки черевика і загальної безпеки дитини.

Як стати роллером

Шнурки або кліпси

Черевик повинен сидіти на нозі як влитий. Як застібки виробники пропонують шнурки або кліпси. У кожного способу, як водиться, є свої плюси і мінуси. Найбільшу рівномірність забезпечує шнурівка.

Головує вона і по надійності: ймовірність раптового розшнурування на ходу набагато нижче, ніж розстібання черевика через раптову поломку кліпсовой застібки.

Кліпсою називається механічна застібка-зажим з важелем. Її переваги: ​​швидкість, зручність застібання. Є навіть кліпси з «пам'яттю»: досить один раз відрегулювати зусилля затиску, і потім будеш застібати без підгонки.

Буває застібка змішаного типу (наприклад, одна кліпса у верхній частині манжети і шнурки; дві кліпси на закріпленні підйому ступні).

Вони бувають жорсткі і м'які. Перші відрізняються гарною стійкістю до ударів. Нижня частина покриває значну частину підошви, а верхня оточує голеностоп і підтримує його.

При цьому обидві частини з'єднані рухомий системою, що дає можливість нахилятися вперед. У жорстких черевиках є м'яка внутрішня прокладка - «чобіток», який можна вийняти і випрати.

М'які черевики схожі на туристські. Вони зручніше, менше за вагою, відмінно вентилюються. Але бічна підтримка ступні м'яких черевик поступається жорстким.

Висота халяв вибирається за бажанням катається. Врахуйте, що високі черевики надійно фіксують ногу, але дають меншу гнучкість, і навпаки.

Як стати роллером

Вони відрізняються по діаметру, жорсткості, обода і профілем. Популярні моделі коліс випускаються діаметром від 72 до 78 мм. Ролери з агресивним стилем катання воліють колеса діаметром 55 - 67 мм.

Взагалі, чим менше колеса, тим вони маневрені, а чим більше за розміром - тим швидше. Твердість колеса визначається за допомогою спеціального індексу дюрометріі. Чим вище це число, тим більше твердість.

Для чого потрібно це знати? Колесо з високим індексом твердості швидше і ефективніше на рівних дорогах. Зате у м'якого колеса більше сила зчеплення з дорогою. Тобто ролер буде менше страждати від вібрації і ефектніше маневрувати.

Найбільш поширені ролики зі ступенем твердості від 78А до 82А. Кожне колесо має два комплекти підшипників - по одному з кожного боку. У них є своя класифікація.

Головне, що слід пам'ятати: шарикопідшипники з вуглецевих матеріалів зношуються швидше, ніж підшипники з легованих сталей.

Її підбирають відповідно до максимальним розміром коліс. Довжина рами вимірюється від центру осі переднього колеса до центру осі заднього і варіюється від 10 до 16 дюймів.

Рами бувають пластиковими, металевими, з композиційних матеріалів. Металеві каркаси використовують в основному для хокейних і швидкісних роликів.

Найскладнішими і дорогими вважаються рами з композиційних матеріалів. Зате у них підвищена жорсткість і низький рівень вібрації. У дитячих роликів рами робляться розсувними (в межах чотирьох розмірів).

Переконайтеся, що пальці ніг не впираються в носок черевика. Не соромтеся запитати продавця, як правильно застебнути ролики, - зараз стільки видів застібок, що відразу і не збагнеш.

У будь-якому випадку черевик в роликових ковзанах повинен бути щільно затягнуть, але не здавлювати ступню. Встаньте на одну ногу і всією вагою натисніть на одну зі сторін, як би «завалюючи» ролик.

Чим сильніше опір черевика, тим краще ви зможете маневрувати на великих швидкостях. Якщо ж ролик «завалюється» легко, то бічна підтримка цієї моделі для вас недостатня.

Після катання обов'язково просушуйте черевики. Це допоможе уникнути шкірних захворювань і продовжить життя черевикам. Колеса потрібен час від часу міняти місцями (оптимальна схема залежить від манери їзди і майданчиків для катання).

Головний сигнал до зміни - коли різниця між діаметрами крайніх коліс досягає двох міліметрів. Уваги вимагають і підшипники - очищайте їх від бруду і пилу, перевіряйте на міцність.

Як стати роллером

- знімні черевик і рама;
- кліпси з «пам'яттю»;
- системи швидкої шнурівки;
- сітчаста тканина в передній частині внутрішнього чобітка або ролика - для вентиляції;
- окрема шнурівка для внутрішнього чобітка;
- рама з амортизаторами - для «позашляховиків»;
- протиударні вставки в підошві або антишокова подпятники;
- рюкзак для роликів;
- захисний шолом;
- KIDS (дитячі ролики);
- захисні шорти ( «диван-труси»);
- комплекти захисту (наколінники, налокітники - ідеал у вигляді панчохи, пластини для зап'ясть, стегна, щитки для гомілки, рампової рукавички).

Рубрику веде Алла Скрипова
[email protected]
Фото Віктора Баскова
Дякуємо за допомогу в підготовці матеріалу магазин «Союзігрушка»

Схожі статті