Як стають кочівниками
На зорі століття, коли автомобіль на вулиці був такий же дивиною, як зараз упряжка коней, деякі вчені всерйоз побоювалися, що міста незабаром піддадуться катастрофічного забруднення природними відходами гужового транспорту. Дійсно, зараз неможливо уявити, що якби двигун внутрішнього згоряння не був винайдений, в одній Москві оселилися б два мільйони живих кінських сил (саме стільки одиниць автотранспорту налічується сьогодні в російській столиці). Невідомо, правда, наскільки сильніше ці благородні тварини шкодять екології, але за швидкістю і економічності вони, на жаль, програють "залізному коню" ХХ століття.
І все-таки в наш час коні є місце навіть в місті. Ще якихось тридцять років тому на околиці столиці можна було зустріти робочу конячку, що везе важкий віз. Тепер гужовий транспорт в місті практично не використовується, а кінь стала належати індустрії відпочинку і спорту. Однак в очах обивателя кінь, а також все, що пов'язано з нею, виглядає екзотично. Сучасна людина боїться коні, не знає, як до неї підійти. Колись прачеловек зліз з дерева, і цей факт став основою нової цивілізації, побудованої в безперервній боротьбі людей з природою. Пересівши з сідла в зручне крісло автомобіля, чоловік визнав себе переможцем в цій війні, а кінь стала однією з її жертв. Але, видно глибоко сидить ще в нас давнє почуття любові до коня, раз проходячи повз, ми щоразу, по виразу мого наставника в мистецтві верхової їзди, "розтягуємо в усмішці губи до корінних зубів".
Світ кіннотників досить вузький, він прихований від непосвячених очей, і тому нам здається, що його зовсім немає. Дуже рідко у пресі трапляються справді цікаві матеріали на цю тему, а спеціальні журнали купити у вільному продажу практично неможливо. На відміну від Європи, де верхова їзда так само популярна, як гірські лижі і теніс, а кінні клуби процвітають, в нашій країні клуби і стайні ледве зводять кінці з кінцями, не дивлячись на дуже високу вартість прокату (близько 100 рублів на годину) і утримання коней (300 доларів на місяць). Багато кінні заводи змушені здавати частину коней на м'ясо, так як їх ніхто не купує. Проте, в Москві і області зараз налічується кілька десятків кінних клубів і стаєнь, які займаються прокатом і проводять змагання.
Серед кіннотників зустрічаються і любителі подорожей, які вважають за краще всім іншим видам туризму кінні походи. Цей порівняно новий вид активного відпочинку зараз більш популярний на Заході, ніж у Росії. І все-таки багато лошаднікі вибирають подорожі верхом по російськими просторами, хоча маршрути по Алтаю і Киргизії поступаються по комфортабельності андалузьким і ісландським. Деякі вважають за краще провести кілька днів на фермі десь в Криму, Польщі, Болгарії або Німеччині, потренуватися в виїздки або стрибках. А люди підготовлені вибираються на полювання в Німеччину або Англію, або відправляються на Дикий Захід, де на справжньому американському ранчо об'їжджають табуни коней і Таврії бичків.
Я вирушила в кінний похід вперше після року занять на стайні спорткомплексу "Ватутинки". Ця колишня база ЦСКА ВВС після декількох років запустіння заново відбудовується і розвивається. Її стайня, в якій містяться близько полтура десятків коней різних порід, стала популярним місцем відпочинку серед дачників і жителів підмосковного Троїцька завдяки співчутливо підходу до кожного їздцю, уважному ставленню і турботі тренерів і конюхів про учнів і, звичайно, конях. Виїздки "прокатскіх" коней тут стоїть на особливому місці: не вміє їздити вершнику ніколи не дадуть коня, яка схильна до непокори і може сама позбутися від вершника. Правда, будь-якому починаючому доведеться потрудитися, щоб змусити кінь працювати, підпорядкувати її волю своєї. У новачків, як правило, все одно виникають проблеми навіть з самої слухняною конем. "А чому це ваша кінь піді мною не їде?" - роздратовано вигукує якийсь міський, який звик до їзди на слухняного і передбачуваному автомобілі. Що поробиш, людина змушена дуже довго вникати в те, як йому впоратися з конем, нехай навіть самої спокійною. До речі, часом змусити рухатися тиху кінь набагато складніше, ніж гарячу.
Пам'ятаю, після першого заняття на плацу я насилу дійшла до будинку - настільки втомилися ноги. І зараз, якщо пропустиш один-два уроки, м'язи дають про себе знати, та й сидиш в сідлі вже якось менш впевнено. Так що, якщо втягнувся в заняття верховою їздою, то краще їх не закидати, а постійно тренуючись, прагнути досягти нових ступенів цієї науки. У ній треба вміти і знати якомога більше - ніколи не знаєш напевно, до якого повороту або перешкоди підведе тебе невідома польова дорога, треба бути готовим до будь-яких несподіванок. Тому відпрацювання стрибків, їзда без сідла, вміння почистити і поседлать так само необхідні в навчанні їзді, як освоєння рисі і галопу.
Моїм наставником у верховій їзді став Олексій Максимович Куделя. Саме він змусив мене міцно сісти в сідло, відчути впевненість в собі і своїх силах і перестати боятися. Цей цікавий людина, яка прожила нелегке життя здебільшого на півночі нашої країни, зберіг любов і інтерес до життя багато в чому завдяки своїй роботі, якої він займається захоплено і відповідально. Серед людей, що працюють на стайні, легко відрізнити спортсменів від зоотехніків і ветеринарів. Чомусь кращі - пов'язані з розумінням, терплячі і при цьому вимогливі - тренери, з якими мені доводилося зустрічатися, були неспортменамі. Я дуже зобов'язана уроків Валентини Віхайловни Друщіц, яка навіть є таким же любителем, як і я, але володіє справжньою майстерністю вершника і тренера. Для есперімент я відвідала близько десятка московських стаєнь і клубів, але, на жаль, ніде не знаходила такого товариського підходу до студента, завдяки якому тренування по їзді проходять з подвійною користю.
Звичайно, стайні в Ватутінках, як і багатьом іншим в Москві, не вистачає хорошого критого манежу. Тому восени і навесні, коли в природі немає ще рівноваги, їзду скасовують. Коням шкідливо ходити по льоду і сніжному насту, який псує їм ноги. Але в інші дні, особливо часто у вихідні і в шкільні канікули, на плацу у стайні і в березовому гаю поки світить сонце працюють вершники. Іноді виводять і крихітку Дрожіну покатати якогось юного кавалериста. Я ж всім іншим заняттям, звичайно, віддаю перевагу польову їзду. Виїхати в поле вершникові, все одно, що вийти в море моряку - ваблять нові горизонти, вітер пестить обличчя, дихаєш на повні груди. Заради цієї свободи потрібно багато годин попітніти на плацу, всидіти в сідлі, почати відчувати і розуміти коня. Тому що польова їзда - не лише найцікавіше, але найнебезпечніше по непередбачуваності захід. Тому підручники верхової їзди настійно рекомендують навіть найдосвідченішим вершникам, точь-в-точь як і аквалангістам, не вирушати в подорож на самоті. В поле можливо всяке, і статися це може навіть з найдосвідченішим майстром. Супутник необхідний в першу чергу для страховки.
Пристрасть до їзди в поле, я стала мріяти про участь в поході. У клубі кінного туризму мені запропонували кілька варіантів, але порадили суздальський маршрут і я не помилилася, вибравши саме його, так як він, по-моєму, ідеальний для початківця походніка. Справжня російська природа, ліси, повні грибів та ягід, чисті ріки, в яких так приємно викупатися разом з конем, п'янкий простір неосяжного поля, яке в стрімкому темпі несеться з-під копит, а в кінці переходу - гостинний дім і завжди накритий чимось то по-селянськи смачним стіл. Тиждень такого походу обійдеться в 300 доларів. За цей час наша група з чотирьох вершників і керівника маршруту кандидата в майстри спорту з конкуру (подолання перешкод) Світлани Жарової подолала 120 кілометрів польовими дорогами Володимирській і Івановській областей. Це небагато, якщо врахувати, що рухалися ми в основному риссю, так як маршрут ні в'ючних і речі не заважали нашим коням йти швидким алюром. Добре підготовлені вершники на витривалих чистопородних коней можуть проходити до ста кілометрів на добу, рухаючись не один тиждень.
Серед нашої команди не було раніше частвовавшіх в походах: школярка Даша і студентка Женя щодня після навчання працюють в стайні рідного Зеленограда конюхами і інструкторами, а мій колега Гліб тільки підтримує форму.
Звичайно, у такого туризму, як і у будь-якого екстремального виду спорту, є свої особливості. Важко доводиться спочатку, коли ще не встиг втягнутися в ритм багатогодинних щоденних переходів - затікають ноги, ломить поперек, заколисує, болять м'язи. Втома перестаєш відчувати лише на третій-четвертий день, але до цього часу на тілі в місцях найбільш частого зіткнення з сідлом з'являються синці. У нашому поході постраждалих їздців не було, але навіть досвідчених вершник не застрахований від несподіванок. Як правило, травми трапляються в ту хвилину, коли їздець розслаблений і розсіяний або, навпаки, надмірно скутий. Кінь може злякатися звуку або тіні, торохнути в сторону, понести або "встати на свічку", тоді неміцно сидить в сідлі вершник ризикує бути скинутим на землю.
Одного разу на маршруті по киргизьких степах під одним вершницею впала кінь. Довелося добувати коня з напівдикої табуна. До кінця походу вершниця настільки прив'язалася до непоказному жеребця, що розлучалася з ним в сльозах. Дійсно, походнікі за кілька днів так прив'язуються до своїх коней, що часто повертаються до них знову і знову. Бували випадки, що вони навіть викуповували улюблених коней, і ті з комфортом влаштовувалися в столиці, привезені з віддалених країв. Однак доведено: самі коні не знають, що таке любов і прихильність, як, наприклад, собаки. Але, можливо, саме це дозволяє коням легко міняти господарів і їздців, коритися їм, засвоївши стандартні для європейської школи правила виїздки.
Людина підпорядкував собі коня ще до нашої ери, придумавши колісницю, але не відразу зважився сісти їй на спину. Ще жваво упередження проти занять верховою їздою: мовляв, від постійної їзди ноги з часом робляться кривими. Насправді це не так. Навпаки, почавши займатися верховою їздою ще в дитинстві, кіннотники набувають струнку фігуру і розвинену мускулатуру. І хоча кінний спорт, як і раніше асоціюється в суспільній свідомості з підвищеним ризиком травматизму, його прихильники зберігають до старості відмінне здоров'я, силу і красу тіла і, найголовніше, життєлюбність. Адже вже науково доведено, що спілкування з кіньми здатне зняти стрес і вилікувати депресію. Мабуть тому прийшовши на стайню один раз, ви неодмінно повернетеся сюди знову і, подолавши страх новачка перед першим падінням, з часом міцно сівши в сідло, ви вирішите зробити свій перший кінний похід.
Конструктор uCoz