Занурити в машину рюкзаки і відправитися на вихідні в подорож по Іспанії. Мчати по швидкій трасі, залишаючи позаду пиренейские гори, оливкові гаї, які вирують пірси і непотрібні думки. Про таку можливість мріє майже кожен. Тільки є один нюанс - щоб сісти за кермо, резидентам потрібні іспанські права. Російськими корочками можуть користуватися лише туристи. У експатів через шість місяців після отримання посвідки на проживання російські права перетворюються на території Іспанії в кольорові картонки, а зустрічі з дорожнім патрулем - в дороге пригода з відгоном машини на штраф-стоянку і штрафом від 250 євро.
Отримати іспанські права не так складно, як прийнято думати, якщо, звичайно, в автошколі є російськомовний викладач. Для успішного складання іспиту з теорії важливо розуміти не тільки правила дорожнього руху, а й лінгвістичні тонкощі питань. Різновидів тестів з теорії, які можуть попастися на іспиті, налічується 150, в кожному - по 30 питань. Тобто в період підготовки потрібно розібрати більше 4 тис. Питань, над кожним ламаючи голову, де таїться підступ.
Російською мовою подолати лінгвістичні головоломки набагато простіше, ніж намагатися розбирати їх виключно на іспанському. У барселонській школі «Pallars» цьому приділяють особливу увагу за спеціальною розробленою методикою для російських резидентів. Кожен термін дохідливо пояснюють російською мовою, тому навіть з низьким рівнем іспанського учні здатні успішно пройти тести. А ті, хто не володіє мовою взагалі, можуть пройти базовий курс іспанського прямо в автошколі.
- Якщо ви побіжно говорите іспанською та розумієте майже 100 відсотків, розібратися в каверзних питаннях по теорії можливо, лише розуміючи сенс заковирок, - розповідає викладач школи «Pallars» Катерина Симкина. - На російській мові я розповідаю, як влаштовані ці питання, щоб, наприклад, з двох, здавалося б, правильних відповідей вибрати потрібний.
Наприклад, в варіантах відповідей може зустрітися дійсно дві правильні відповіді, але вибрати потрібно той, де описано більше деталей. Без належного підходу і розуміння схеми питань, яку для російськомовних учнів, безумовно, легше осягнути на рідній мові, може заплутатися водій навіть з грандіозним стажем.
- У Росії я майже вісім років провела за кермом. Тут вирішила здати на права. Спочатку пішла до іспанського викладачеві і зрозуміла, що я нічого не розумію, - розповідає учениця школи «Pallars» Людмила. - Дуже складно було розібратися, чому раптом потрібно вибрати цей, а не ту відповідь. Було безліч помилок в тестах. Нарешті відкрилася школа російською мовою. І у мене відразу справа зрушила. Ми обговорюємо російською, записуємо терміни іспанською мовою. Це сильно допомагає.
Кожен урок в школі «Pallars» учні роблять по два тести. Чим більше питань розібрати, тим краще засвоїться їх структура. Результати записують на іменну шкільну флешку. Пізніше з викладачем можна розібрати промахи і порівняти свої результати в ході навчання.
З іспитом по практиці, в деяких випадках, швидше справляються резиденти з нульовим досвідом водіння. Манера і звичка можуть зіграти з асами злий жарт. Адже стиль водіння в Іспанії і в Росії сильно відрізняється.
- Переучуватися неймовірно складно, - запевняє Катерина Симкина. - Зрізати бали на іспиті можуть лише тому, що учень не звик вичікувати трьох секунд на потрібному символі.
У Росії прийнято поспішати, підрізати, визирати з віконця і обругівает сусідів на трасі, в Іспанії - їздити розмірено і спокійно, пропускаючи велосипедистів. Інструктори в «Pallars» навчають і цих тонкощів, щоб з'явилася можливість здати практику з першого разу.
На здачу іспитів по практиці і теорії дається три спроби, четверта вже платна з погашенням держмита і повторенням занять. У «Pallars» запевняють, що якщо регулярно відвідувати заняття і слухати російськомовних викладачів, іспити можна здати з першого разу.
Контакти автошколи «Pallars»:
C / Marquès de Sentmenat, 80