Ознаки несправності склоочисника на Mercedes Benz C-Class W202 наступні:
Моторчик працює, але двірники не рухаються. У представленому фотозвіт рішення даної проблеми своїми силами.
Для зняття трапеції, нам знадобляться:
-Маленька і велика шліцьові викрутки (для піддягання і натискання язичків і засувок, використовував як важіль)
-Хрестова викрутка (болтики кріплення кожуха у вітрового скла)
-Щестіграннік (щоб зняти кріплення склоочисника)
-Торцевий ключ на 10 (болти, гайки)
1. Знімаємо щітку склоочисника (це я не фотографував, сподіваюся все знають як це робити).
2. Знімаємо захисний кожух (пластмасовий), для чого маленькою викруткою піддягаємо і тягнемо вгору (стрілка на верхньому фото)
3. Потім беремо шестигранник і викручуємо болт (вказано стрілкою)
4. Великий викруткою, використовуючи як важіль знімаємо тримач склоочисника (може у кого то і вийде просто зірвати, у мене сидів міцно)
5. Знімаємо накладки знизу на склі, акуратно придавлюючи викруткою (червоні стрілки) підтягуємо накладку вгору по склу (білі стрілки)
6. Так само постпаем з правою стороною (червоні стрілки натискаємо, білі витягуємо)
7.Откручіваем болти кожуха (показані стрілкою). Їх можна виявити зліва праворуч. По краях цей кожух кріпиться пластмасовими гайками
Не забуваємо про двох болтах по центру (під черепахою)
8. Потім знімаємо з засувок цей же кожух (засувки розташовані знизу по всій довжині кожуха). Для чого маленькою викруткою вставляємо і піддягаємо засувки.
Зверніть увагу на засувки, які ви можете не побачити, в силу того що там близько перегородка від мотора. Для зручності ці засувки показані на знятому кожусі
І акуратно видаляємо кожух з підкапотного простору.
9. Потім знімаємо кришечку з під черепахи (тягнемо вперед і вгору)
10. Тепер перед вами сама трапеція склоочисника. Трапеція кріпиться до автомобіля двома гайками, одним болтом, і центральною опорою
Відкручуємо болт і гайки, і знімаємо засувку з центральної опори
11. Не чіпаючи саму трапецію, відключаємо провід живлення. Провід живлення відключається в блоці за блоком запобіжників (біла стрілка).
Знімаємо кришку з блоку запобіжників, і відкручуємо всі болтики по периметру кришки (показані червоною стрілкою).
ПРИМІТКА: Всі болтики не були в кадр. Але побачити їх легко
Знімаємо кришки, і стискаючи язички роз'єму електропроводки, витягуємо штекер
Тепер всю трапецію в зборі, можна діставати з машини.
Разом з часу зняття трапеції займає від сили 30 хвилин. І це однією рукою тримаючи викрутку, інший фотографуючи цей процес.
12. Сама трапеція складається з черепахи (під чорною кришкою), моторчика і тяг.
В першу чергу при мастилі необхідно звертати увагу на саму черепаху. Так як саме ця частина найбільш незахищена деталь склоочисника.
Для того щоб зняти кришку черепахи
Перевертаємо трапецію, і знаходимо прорізи засувок кришки (показано стрілкою)
Віджимаємо маленькою викруткою, і знімаємо кришку.
Отже, перед нами механізм черепахи
Штоки під номерами 1 і 2. очистити від усього всього (включаючи бруд). Вимиваємо, чистимо, сушимо. А потім змащуємо (я використовував силіконову змазку).
Можна і розібрати все, тобто відкрутити чотири болтика, зняти ці чотири скоби, зняти скобу на штоку 2 (в торці), і знову ж таки, очистити, промити, змастити. Головне зібрати все назад, в принципі як це має виглядати, видно на фотці.
ПРИМІТКА: Під механізмом черепахи знаходиться ще одна зірочка, для чого треба відкрутити гайку від тяги (попередньо позначивши взаємне розташування тяги і осі, це регулювання відповідає за сектор роботи лопати, зміщуючи сектор вліво або вправо). Я не знімав цю гайку, так як місяць тому розбирав цю частину, і змащував.
Тепер двигун склоочисника. Кришку з движка можна зняти відкрутивши сім болтів (показані стрілкою)
І потягнувши кришку вгору. Акуратно піддягаючи викруткою
УВАГА: Чи не зашкодить прокладку.
Коли минулого разу знімав цю кришку, переконався що там стерильно, і мастила заводський досить, просто зібрав назад движок.
При знятті движка, ви незмінно будете знімати тягу 2 відкручуючи гайку 1.
Перед установкою тяги назад на шліци движка, переконайтеся, що движок варто в точці спокою (досить на ставлячи тяги, підключити движок до харчування, включити запалювання, включити а потім вимкнути очисник, почекати щоб двигун вимкнувся, і тільки потім вимкнути запалювання.)
Ось це і є точка спокою. Движка.
Потім повернувши тягу в сторону черепахи (видно на фото), надіти її на шліци. І міцно затягнути гайку.
До речі проблема у мене була в тому, що ця гайка відкрутилася.
Збірку проводити в зворотній послідовності.