Втім, багато народні умільці, які використовують безкамерні покришки, вручну прокладають в них камери - для страховки, якщо скат погано тримає тиск. Без сумніву, шиномонтаж значно полегшує нам життя, але тільки якщо перебуває в межах досяжності. В іншому випадку завжди є запаска. А якщо ви примудрилися пробити два ската?
На наших дорогах така ситуація не рідкість. А якщо запаска не перевіряв пару років і теж нефункціональна? Залишається або зіграти на трасі в очікуванні буксирування, або вирішувати проблему самостійно. До речі, запасливі люди і не в екстремальних ситуаціях воліють разбортовкой займатися особисто. Механіки не завжди дбайливо ставляться до чужого майна і нерідко пошкоджують цілком ще живу покришку при її знятті з диска.
Як розбортуватися колесо автомобіля своїми руками. теоретично пояснити дуже просто. Головна складність в процесі - зберегти скат в цілісності, якщо він встиг приварені до диска. І тут на допомогу можуть прийти безпечні способи, розроблені попередніми поколіннями вітчизняних автовласників, за часів, коли шіномонтажек було не так багато.
Технічні основи та основні правила
Принцип робіт простий і нехитрий.
- Машина піддомкрачувати, знімається пошкоджене колесо;
- З камери стравливается повітря, щоб зменшилася внутрішній тиск, і полегшився доступ до диска;
- Покришка протискуєте по колу для відділення її від обода;
- Підручними предметами проводиться розбортування. Кращими інструментами визнані 2 монтажні лопатки (монтування). При цьому потрібно намагатися не чіпляти камеру;
- Покришка акуратно знімається з обода; коли вона з нього зісковзне, виймається камера (якщо вона є).
Технологічно процес вимагає тільки акуратності і певних фізичних зусиль. Практично далеко не завжди він йде легко - через згаданого ефекту прилипання. Та й по 2 монтування з собою не кожен возить.
Грубе відривання покришки від обода практично в 100% випадків призводить до її пошкодження. Навіть якщо воно незначне і візуально не відстежується, під вагою машини буде розширюватися, і максимум через місяць колесом доведеться займатися знову. Стрибати на схилі марно - навряд чи ви настільки важкий, щоб справити потрібне вплив. Можна скористатися одним з безпечних методів, створених попередниками.
Кладете підготовлене колесо на землю, на скат - міцну дошку, і акуратно наїжджаєте на неї. В екстремальних умовах не врятує, оскільки, як ми пам'ятаємо, скат у вас пробитий, отже, машина тимчасово перейшла в розряд нерухомого майна. Але якщо їхали компанією або по шляху трапився співчуваючий, це найшвидший варіант.
Встановлюєте домкрат на покришку, під колесо підкладаєте монтировку, за яку з обох сторін чіпляється та ж буксировочная стропа (природно, використовується не вся її довжина). Петля від неї накидається на домкрат, і ви починаєте надавати їм тиск.
Якщо пробитий скат виявився, наприклад, на дачі, де в сараї є 2 довгі дошки, процес розбортування може бути зроблений таким чином: одна кладеться під колесо, друга - поверх нього. Кінці дощок з короткої сторони зчіплюються мотузкою; під верхній важіль на покришку підкладається брусок. На довге «плече» тиснемо, причому навіть без особливого ентузіазму, і шина легко сходить з обода.
Зауважимо, що подібні останньому пристосуванню, тільки заводські, важільні установки можна купити, причому досить недорого. Якщо ви схиляєтеся до думки постійно демонтувати скати самостійно, без звернення в шиномонтаж, вони значно полегшать вам життя. У багажнику їх возити незручно через довгого важеля - не поміщається, але його можна вкоротити, а при роботі доставляти відрізком труби.
Його можна возити з собою разом з купленим агрегатом. Наостанок скажемо, що перед тим, як розбортуватися колесо автомобіля своїми руками, стик обода і прикипіла покришки потрібно пролити чимось на кшталт «Унісма» або WD-40. Хвилин 5 очікування - і скат куди легше піддасться від'єднання без найменшої загрози травматизму для гуми.
- Як зробити розварювання дисків своїми руками? 2 способи на вибір
- Як підібрати шини до дисків? Докладний відповідь на питання
- Що робити, якщо на колесі з'явилася грижа? Детальний рішення проблеми
