При поломці автомобіля раніше майстри покладалися тільки на візуальний огляд дефекту, після чого намагалися його усунути або відремонтувати. Сучасні ж автомобілі оснащені електронною системою, яка сама буде сигналізувати про проблему. Діагностика авто саме тому проводиться за допомогою комп'ютерного обладнання, яке дозволяє набагато швидше, простіше і, головне, точніше визначити характер поломки.
Як проводять діагностику - Яке обладнання використовується
Раніше діагностика проводилася за допомогою візуального огляду або ж за допомогою прослуховування двигуна. Такі методи недосконалі, і виявити, що саме зламано, не представляється можливим. Можна проводити вимірювання різних параметрів (витрата палива, якість і кількість вихлопних газів, температура приладів і т. П.), Але цей спосіб теж не буде максимально точним.
Найсучаснішим методом є комп'ютерна діагностика автомобіля. Для її проведення використовуються мотор-тестер і сканер. Перший прилад застосовується для діагностики двигуна автомобіля. Він вимірює різні параметри його роботи і особливості функціонування, визначає відхилення від норми. Сканер ж дозволяє діагностувати електронну систему автомобіля в цілому, не тільки двигун, а й інші системи. Автозвук. система кондиціонування, підвіска - абсолютно все можна перевірити на сканері.
Що таке мотор-тестер - Як визначається поломка двигуна
Мотор-тестер використовується для визначення поломки двигуна. Він може бути і стаціонарним, і переносним. По суті, цей прилад нагадує осцилограф, і він має набір спеціальних функцій. Вся отримана в ході діагностики інформація обробляється одним або декількома процесорами, тому двигун можна діагностувати всебічно. Для роботи з таким обладнанням у майстри повинні бути спеціальні навички, а після виявлення несправності він зобов'язаний перевірити поломку і виявити спосіб її усунути.
Що таке сканер
Сканер являє комп'ютер або спеціальний прилад з дисплеєм, що нагадує планшет. До речі, можна проводити діагностику і зі звичайного ПК, ноутбука або планшета, встановивши спеціальну програму. Прилад підключається до діагностичного роз'єму автомобільного комп'ютера (електронної системи) і зчитує виникають помилки - вони відображаються у вигляді цифрового або буквеного (або комбінованого) коду. Сканери бувають стаціонарними і мобільними, переносними, кожна майстерня або СТО використовує найбільш зручний для себе варіант.
Скільки за часом займає діагностика
Необхідно розуміти, що проблема навряд чи буде виявлено за кілька хвилин - будь-яка діагностика займає час. Сканер перевіряє весь електронний блок управління, моніторить системи автомобіля, тому процес займає від 30-40 хвилин. Після того як помилку виявлено, сканер подає сигнал, і майстер зобов'язаний перевірити дану деталь на справність. Іноді помилкою може бути збій в електронному блоці управління, а не поломка, в цьому випадку іноді помилка скидається. Але тут важливо відрізнити збій в електроніці від істинної проблеми, що вимагає ремонту. Мотор-тестер зазвичай тестує двигун ще більшу кількість часу - від 2-3 годин.