- Де купити запчастини для квадроциклів Армада
- Яке масло лити в квадроцикл - поради щодо вибору
- Кращий тюнінг квадроциклів CF MOTO
У разі виявлення зниження ефективності гальмування квадроцикла, необхідно негайно перевірити цілісність гальмівної системи: шлангів, колодок і дисків.
При відсутності протікання і будь-яких фізичних ушкоджень механічних частин потрібно зробити прокачування гальм квадроцикла. Від якості функціонування гальмівної системи залежать здоров'я і життя людей, тому для її ремонту і регулювання краще звернутися в автомайстерню або спеціалізований сервісний центр, але, в разі відсутності такого і наявності впевненості у власних силах, ви можете дізнатися як прокачати гальма на квадроциклі і виконати прокачування гальм квадроцикла самостійно. Ця процедура не складе особливих труднощів, але одному не впоратися буде потрібно помічник і уважність.
Нюанси прокачування гальм
Різні моделі квадроциклів можуть мати різну конструкцію гальмівної системи. Зустрічаються квадроцикли, мають розділені контури гальмівної системи, тобто, по суті, на транспортному засобі є дві автономні системи для передніх і задніх коліс окремо, з двома гальмівними бачками. Але, як правило, всю гальмівну систему живить один розширювальний бачок, розташований в передній або задній частині квадроцикла. Процес прокачування передніх і задніх гальм квадроцикла нічим не відрізняється.
Для здійснення процесу прокачування гальм квадроцикла не обійтися без:
- резервуара для збору відпрацьованої рідини і шланга;
- свіжої гальмівної рідини, яку краще вибрати відповідно до рекомендацій виробника квадроцикла, можна застосувати універсальну DOT3 або DOT4;
- помічника.
Процес прокачування гальм
Після зняття кришки гальмівного бачка, при необхідності, потрібно долити потрібну кількість рідини. Взагалі кажучи, в процесі експлуатації квадроцикла необхідно регулярно контролювати рівень рідини в бачку. У гальмівну систему не повинні потрапляти повітряні бульбашки.
На зливному штуцере необхідно закріпити шланг для прийому відпрацьованої рідини. Помічник вичавлює гальмо до кінця і не відпускає його. У цей час необхідно злегка відкрити штуцер і злити стару рідину в приготовлену ємність. Після провалу гальмівної ручки або педалі до упору необхідно закрутити зливний штуцер. Гальмо весь цей час відпускати не можна. Таким чином, гальмівна система позбавляється від відпрацьованої рідини і поповнюється новою.
Процедура повторюється багаторазово, до повної заміни рідини з штуцера потече світла рідина, яка не має повітряних бульбашок. Протягом всього процесу необхідно стежити за рівнем рідини в розширювальному бачку гальмівної системи.
Після повного завершення процесу заміни гальмівної рідини, перевіривши якість гумової прокладки, встановіть кришку гальмівного бачка на місце.