Ролики - прекрасний вид міського спорту. В останні роки ними захоплюється все більше людей, незалежно від віку. І старий, і молодий, встають «на колеса» і розсікають простору мегаполісів із зовсім не пішохідної швидкістю. Ролики досить демократичні. У тому плані, що навчитися кататися може, без перебільшення, будь-яка людина. Звичайно, без допомоги тренера або більш досвідченого «катальщика» не обійтися, але світ, як то кажуть, не без добрих ролерів. Так що, якщо ви ще не освоїли ролики, а думки і бажання є, поспішайте до магазину за роликовими ковзанами. А ми підкажемо, як вибрати їх правильно.
Не скупіться на ролики.
Нормальні роликові ковзани не можуть - і не повинні! - коштувати тисячу рублів. Ціна на цей спортінвентар, і це треба прийняти, як даність, кусається. Дешеві ковзани НЕ прослужать довго, максимум сезон, але, найголовніше, в них ви ризикуєте отримати травму. А кому потрібні вивихи або переломи? Правильно, нікому. І тут, як ніде, підходить приказка: скупий платить ... своїм здоров'ям і настроєм.
Aggressive skating - fitness - recreation.
Всі ці іноземні слова ні що інше, як позначення стилю катання. «Агресії» - для просунутих ролерів, які можуть кататися не тільки по дорозі, але і по сходах і навіть стрибати в роликах з трампліну. «Відпочинок» - для початківців і фітнес - для більшості «ролікобежцев», тих, хто поєднує катання з різними спортивними елементами руху, як правило, нескладними.
Чотири колеса. Як у машини.
Саме стільки у роликових ковзанів має бути коліс. Ні, їх, звичайно, може бути більше або менше, але такі моделі не для звичайних ролерів. «Звичайних» - в сенсі, тих, хто сприймає ролики лише як відпочинок і гарне проведення часу. Швидкісна їзда передбачає п'ятиколісний ролики і низький черевик. Для «трюкачів» є і триколісні роликові ковзани.
Колеса для якісних роликів робляться, як правило, з поліуретану. Основні показники, які характеризують роликові колеса, це - їх діаметр і щільність. Ці цифри написані на колесі. Наприклад, так: 76А-80. Спочатку вказується щільність, потім діаметр. Щільність «відповідає» за зчеплення з поверхнею і швидкість. Чим щільність менше, тим м'якше колеса. М'якість дає комфорт при катанні, не так відчуваються нерівності на дорозі, але м'які роликові колеса швидко зношуються. Якщо вага у роллера великий, то однозначно вибір потрібно зробити в сторону підвищеної щільності роликових коліс ...
Діаметр колеса відповідає, так би мовити, за стиль катання. Чим воно екстремальнішими, тим менше потрібний розмір коліс. Новачкам краще вибирати діаметр роликових коліс 76-80 мм щільністю 78А-80А.
Правило четверте. Черевики - точно по нозі!
Жорсткі, м'які, комбіновані. Це все - черевики.
Хороший захист від ударів дасть черевик жорсткий, а ось м'який дозволить краще зафіксувати стопу. У «м'якому» ви будете як в кросівках, але навчитися кататися в роликах з таким черевиком - проблематично. Вихід - вибрати золоту середину у вигляді комбінованого черевика. У ньому поєднуються і пластмасові, і тканинні матеріали, а ударостійка захист - з хорошою фіксацією ноги.
Загляньте всередину черевика і пощупайте - добре чи оброблені шви, не виступають вони «рубчиком». Якщо шви тиснуть на суглоби, краще відразу пробувати іншу модель ковзанів.
Від черевика безпосередньо залежить комфортність вашого катання. Треба знати ще, що черевики роликових ковзанів, як правило, розношуються. І, якщо приміряючи ролики, ви відчуваєте в черевику «свободу», то, швидше за все через пару пробіжок такі ковзани «забалакати» на нозі. Тоді навіть і пара зайвих шкарпеток (а в спеку, влітку, так точно - зайвих) вам не допоможе.
Розмір черевика повинен бути ідеальним для вашої ноги. Нічого не повинно тиснути, тиснути або терти!
Тиснемо на гальмо.
Практично у кожної моделі роликових ковзанів є ця деталь. Зазвичай він «належить» до одного коника. Але є і ролики повністю «загальмувати» - коли обидва коника обладнані пристроєм для гальмування.
Буває, що гальмо йде в комплекті і не прикручений. Потрібно обов'язково прикрутити його до ковзанів і тільки після цього продовжити примірку.
Якщо ви стоїте на ковзанах, то гальмо не повинен торкатися поверхні підлоги. При перенесенні ваги тіла на ногу, взуті в роликовий коник без гальма, інша нога, рухаючись вперед з максимально піднятим носком, повинна торкнутися гальмом поверхні. Якщо цього не відбулося, можна сказати, що така модель - явно «без гальм» і з нею потрібно розлучитися ще до покупки.
Кліпса або шнурівка?
Ну, в принципі, підійде і те, і інше. У шнурівки які «плюси»? З її допомогою можна краще затягнути роликовий черевик по нозі. Але шнурувати ролики - заняття не швидка, а ось кліпсу можна замкнути моментально, вона автоматично зафіксує черевик на нозі. Зате шнурівка рівномірно і якісно утримує черевик по нозі. Ролики з шнурками більше підходять для маневрів на дорозі, у них сильніше бічна підтримка ноги.
При виборі роликів приділіть увагу такому кріпленню, як п'ятковий ремінь, який допомагає правильно розподіляти вагу тіла катальщика.
Яка рама?
Рами у роликових ковзанів бувають з пластика і металу. Зазвичай це алюміній або легкі сплави. З металевою рамою розганятися простіше, але у «металлорам» дуже сильна вібрація. Пластикова рама хоч і не така «швидка», але зате не вібрує.
Важливий момент: чим рама довше, тим стійкіше будуть роликові ковзани при катанні на високій швидкості.
Рами у роликових ковзанів бувають знімними і незнімними. Якщо рама знімається, то кожен раз, надягаючи ролики, не лінуйтеся перевіряти її фіксацію, інакше ... інакше ризикуєте «загриміти» через пару метрів.
Головне правило. Вибирайте роликові ковзани не гарячкуй!
Роликові ковзани - це не модельні туфлі. Це - спортивний снаряд. З усіма наслідками, що випливають. Так що з усією серйозністю поставтеся до вибору. У магазині не поспішайте! Міряйте, примірявся, переміряйте! Геть сором перед продавцем або іншими покупцями. Можете навіть, якщо місце дозволяє, покататися в роликах по магазину. Так, і приходьте за роликами зі шкарпетками, які ви в них мають намір надягати.
І ось ще що. Тверезо (це - без тіні іронії, до речі) оціните свою фізичну форму. Перед катальні сезоном непогано було б дати організму м'язове навантаження, це особливо стосується людей із зайвою вагою. Для цього варто походити в фітнес-зал деякий час. Не менш важливі й елементарні навички катання. Якщо ви ніколи не стояли ні на яких ковзанах, не женіться за зовнішньою красою і «наворочені» моделі, вам краще звернути увагу на ковзани, в яких стоять спеціальні підшипники, що не дозволяють розвивати дуже велику швидкість. І обов'язково щоб був в ковзанах гальмо. Приємного катання!