1) Що таке і для чого потрібен фаркоп?
Фаркоп (Тягово-зчіпний пристрій, скорочено ТСУ) - пристрій, призначений для буксирування вантажних і легкових причепів транспортним засобом. У сучасному світі автомобілів служить для перевезення причепів для перевезення вантажів, снігоходів, водних мотоциклів і т.д.
2) Як правильно підібрати? Виходячи з яких принципів?
Перш ніж придбати фаркоп потрібно розуміти з якою метою ви його купуєте. У нього є два важливі параметри: горизонтальне навантаження і вертикальна. Якщо причіп занадто важкий, то неправильно підібраний фаркоп може зламатися.
3) Як важливий зовнішній вигляд фаркопа і його відповідність габаритів автомобіля?
Кожен, звичайно, сам вибирає зовнішній вигляд даного вироби. До габаритам особливих вимог немає, а ось зовнішній вигляд можна вибрати. Модельний ряд починається від просто гака до Самоубірающійся під бампер. Так само певною популярністю користуються фаркопи з нержавіючої балкою. Особливо вони популярні у водіїв Land Cruiser. Наймодніший тренд зараз це знімні фаркопи. Переважна більшість автолюбителів вважають, що фаркоп псує зовнішній вигляд автомобіля і купують знімні фаркопи. Їх плюс в тому, що він забирається коли не потрібен. Як я вже говорив є лінійки фаркопов, які механічним чином прибираються під бампер. Вони особливо популярні в Москві, думаю скоро це дійде і до нас. До речі, багато хто купує фаркоп як захист заднього бампера, називаючи його «причалом для чайників». На малих швидкостях він, звичайно ж, захистить бампер вашого автомобіля, але ось на високих швидкостях може трапиться так, що деформація кузова піде не так, як це запланував завод виробник. Але таких випадків я не пам'ятаю.
5) Чим загрожує неправильний підбір фаркопа?
Неправильно підібраний фаркоп може зламатися наприклад на трасі при обгоні. Думаю читач прекрасно розуміє до яких жахливим наслідків це може призвести. Навіть якщо фаркоп зламається від перевантаження в момент рушання не думаю, що за 200 км від будинку хтось зрадіє даної події. Навряд чи хтось погодиться довезти вам причіп до місця призначення.
Походження слова «Фаркоп»
Істинне ж походження цього слова залишається загадкою. Для позначення цього механізму в німецькій мові використовується більш загальне поняття Anhangerkupplung (дослівно - пріцепосцепленіе). Слово ньому. Fahrkopf як в німецьких тлумачних словниках, так і в інтернеті в цьому значенні не зустрічається. У технічних словниках німецької мови слово ньому. Fahrkopf можна зустріти лише в значенні робочої частини залізничної рейки Fahrkopf der Schiene (Eisenbahn).
Fahrkopf так називалося пристосування на кінному возі для підвішування багажу.
Якщо виходити з зовнішнього вигляду механізму, слово мабуть складається з двох слів ньому. Fahren (їхати) і ньому. Kopf (голова). Принаймні саме таке походження слова найчастіше вказується для пояснення правопису цього слова (фаркоп, а не форкоп). Цим часто пояснюється альтернативне написання (і вимова) слова: фаркопф.
Згідно з іншою версією, слово походить від німецького ньому. Vorkopf (vor - перед, перед). У цьому випадку виходить, що його потрібно писати через О. Слово Vorkopf в німецькій мові, однак, також має інше значення - воно може означати передню частину голови (тім'я), а також будівельний елемент.