Як правильно евакуювати автомобіль з акпп автомобіль, поломка, дтп як вести

Знадобилося евакуювати машину, викликав, приїхали досить швидко, акуратно повантажили авто і відвезли до автосервісу.

Приїхала в гості до бабусі, в Златоуст, на 5-у Тісмінскую, а ввечері повалив сніг і з'явилася полій. Як спуститися чесно не знала. Боялася розбити машину і угробити сама. Подзвонила диспетчеру і на прохання отклікнулісь.Спасібо величезна за допомогу і розуміння))) Як добре, що ви працюєте не тільки в Міассі, але ще і по області.Спасібо)

Спасибі, Олександру, за акуратну евакуацію авто. Евакуатор цілодобово ви молодці. Ми добралися.

- Алла. м Міас, п. Будівельників

Як правильно евакуювати автомобіль з акпп автомобіль, поломка, дтп як вести
Логічно, що сьогодні більшість автовласників віддають перевагу коробці-автомат. Тому що комфорт до душі кожному. І в тому числі в автомобільній їзді. Але чи багатьом знайомі труднощі, які можуть чекати власників машини з АКПП? Ускладнення, на жаль, є. Про них далі.

Ймовірні труднощі при евакуації АКПП

Першочергова проблема - це евакуація автомобіля з АКПП. Такі машини часом просто втрачають здатність пересуватися самостійно.

Особливості конструкції АКПП не дозволяють тягнути на тросі автомобіль з заглухлим двигуном. Насос в цьому стані не працює. Тому деталі заглушеного двигуна через відсутність мастила можуть відмовити.

А це означає, що евакуатор з функцією часткового навантаження користі не принесе. Це вже не кажучи про попутку з тросом. Що може виручити в ситуації несподіваної поломки або ДТП? Евакуатор з краном-маніпулятором. який занурює автомобіль повністю на платформу. Ціна цих послуг не настільки велика, щоб ними нехтувати. Ремонт АКПП обійдеться дорожче. Тому краще викликати допомогу. Однак критичні ситуації не виключені. Трапляється, що зробити виклик неможливо. Як тоді бути?

Способи вирішення питання

Якщо єдиний вихід - це буксирування, то негативні наслідки для двигуна можна скоротити. З цією метою важіль ставлять в положення N, а запалювання вимикають. Буксирувати автомобіль в цьому положенні не рекомендується далі, ніж на 50 кілометрів. Рухатися при цьому потрібно зі швидкістю до 50 км / ч. Доливаючи трансмісійну рідина можна компенсувати перегрів.

Але, якщо після закінчення години мета не досягнута, розумно буде зупинитися і почекати, поки охолоне ця рідина.

Коли становище не так серйозно (ходова частина справна, двигун працює), то буксирування допустима.

Але теж за деяких умов:

  • Починати буксирування можна при КП в режимі N.
  • Зчіплювати машини краще жорстким кріпленням або еластичним тросом
  • Для кріплення зчіпки слід користуватися тільки особливими знімними петлями в бампері.
  • Пересуватися можна максимум на 150 км. Зі швидкістю до 70 км / ч.

Ризик поломок з важкими фінансовими наслідками залишається в будь-якому випадку. Тому більш розсудливо з боку автовласника було б подбати про шляхи вирішення проблем заздалегідь. А також менше слухати плітки знайомих, які нібито буксирували свої автомобілі з АКПП без важких наслідків.

За кермом будьте розважливі.

Схожі статті