З морською хворобою в річкову поліцію не беруть. Уміння плавати і управляти катером обов'язково. Поліцейські жартують - хочеш працювати на воді, вчися спочатку швартуватися, точніше в'язати вузли. Для професіоналів - це справа трьох секунд. Звичайна зміна на воді триває дванадцять годин. Прапорщик Віктор Фалєєв в річкової поліції вже тридцять років. Свій катер заведе з закритими очима.
Віктор Фалєєв, поліцейський-моторист: У кожного катера є душа. І поводитися з ним потрібно добре - плекати. Як ставишся до техніки, так і вона поставиться до тебе.
Але ми вирушимо з нарядом річкової поліції на іншому катері. «Мангуст» може розганятися до 110 кілометрів на годину. Жоден порушник не піде.
Юрій Ломакін, командир катера: «Мангуст» може своїми водометами хвилі піднімати так, що інші судна просто зупиняються. Хвиля до двох метрів.
Московська, Рязанська, Калузька, Тверська області посилання - 1 700 кілометрів акваторії. Завдання річкової поліції - стежити за порядком на воді і близько. Перевищення припустимої швидкості - 15 кілометрів на годину. Купання в недозволеному місці, хуліганство і алкоголь на борту. А ще передача управління клієнта за окрему плату. Під час масових свят за теплоходами потрібне око та око.
Олексій Риков, начальник лінійного відділу на водному транспорті управління транспорту по ЦФО: Вони від різних причалів відходять. Наші співробітники виставляються на причалах, щоб контролювати безпеку і щоб не було перевантаження.
Вихід на воду без ліцензії - теж не рідкість. Перевіряємо документи. Стоянка теплохода - всього десять хвилин. Але цього, за словами поліцейських, досить. Браконьєри - ще один головний біль річкової поліції. У столиці їх немає, а ось по округу за півроку спіймали більше п'ятдесяти нелегальних рибалок.