Як працює реле зворотного струму генератора постійного струму?
1.Призначення реле - включателя ланцюга заряду. коли напруга генератора вище напруги акумулятора, тобто перевищує 13В. і відключати цю ланцюг в іншому випадку. Котушка реле підключена одним кінцем до вихідний клеми генератора, а другим - до маси. Котушка розрахована таким чином, що при досягненні певного рівня напруги на виході генератора вона утворює магнітне поле, достатнє для тяжіння сталевої пластинки (якоря) з контактами (див. Рис: 3.66). Зауважте, що при непрацюючому двигуні і включеному запалюванні сигнальна лампочка буде горіти. При розгоні двигуна до оборотів, при яких напругу не вдома генератора досягає напруги акумулятора, сигнальна лампочка гасне. Котушка реле зворотного струму притягує якір, і його контакти включають ланцюг, що з'єднує генератор з акумулятором, та закорачивается сигнальну лампочку.
Рис: 3.66 Найпростіша схема включення реле зворотного струму в ланцюзі генератора постійного струму.
2. При опусканні якоря реле замикаються контакти, що з'єднують вихід генератора з акумулятором. При зменшенні оборотів двигуна напруга на виході генератора знижується до рівня, коли магнітне поле котушки реле не в змозі протистояти зусиллю поворотної пружини якоря, тоді якір піднімається і розриває контакти.
3. На рис: 3.67 показана реальна конструкція реле зворотного струму, котушка якого має дві обмотки. Основна, паралельна обмотка котушки виконана з декількох сотень витків
Рис: З.67 Реле зворотного струму.
емальованого мідного дроту. Ця обмотка створює основне магнітне поле котушки. Друга обмотка містить кілька витків товстого мідного дроту і включена послідовно в ланцюг заряду акумулятора. Вона пропускає через себе весь зарядний струм. При замкнутих контактах великий зарядний струм, що протікає через послідовну обмотку, створює в котушці додаткове магнітне поле, яке допомагає полю, освіченій послідовної обмоткою, надійно притиснути контакти, пропускають зарядний струм. Якщо напруга генератора опускається нижче напруги акумулятора, наприклад, на холостому ходу, струм в послідовній котушці змінює напрямок, тобто починає текти від акумулятора до генератора. В цьому випадку послідовна обмотка створює магнітне поле, протилежне основний котушці, і тим самим допомагає поворотній пружині швидко і надійно розімкнути контакти реле.
4. Зверніть увагу на пластинчасту пружину з гвинтом регулювання напруги включення реле. Зазвичай ця пружина складається з двох склепаних між собою смужок металу, що мають різний коефіцієнт теплового розширення. При нагріванні така пружина буде згинатися. У міру зростання температури в моторному відділенні опір паралельної обмотки зростає і для притягання якоря потрібно більшу напругу на виході генератора. Біметалічна пружина в цьому випадку грає роль компенсатора: вона згинається і зменшує свою протидію тяжінню якоря реле. Таким обрізом, замикання і розмикання контактів відбувається практично при постійній напрузі.
Читайте також:
- Експлуатаційні особливості ... В середньому термін експлуатації акумуляторної батареї становить п'ять років. Тривалість періоду експлуатації залежить від правильного ...
- Система зарядки - перевірка 1) Якщо в ланцюзі зарядки проявляється несправність, не слід відразу ж шукати причину цього в ...
- Система запуску двигуна - ... Система запуску складається з акумулятора, мотора стартера, втягує реле стартера і проводки, що з'єднує всі ці ...
- Система зарядки - загальна ... Система зарядки включає в себе генератор, вбудований регулятор напруги, індикатор аварійної зарядки акумулятора, сам акумулятор, ...
- Стартер і ланцюг його управління ... 1) Якщо стартер не включається, перш ніж звинувачувати його виготовлювача у всіх гріхах, перевірте наступні ...