МВС планує посилити покарання за керування автомобілем з затемненими стеклами - аж до позбавлення прав. Вихід один: зняти плівку.
Затемнення автомобільного скла до повної непрозорості - улюблена розвага водіїв «бананових республік». І хоча літо у нас не таке сонячне, як де-небудь в Латинській Америці, російські автомобілісти не відстають від своїх колег із країн. Тоновані «в нуль» машини не втрачають популярності з 90-х років минулого століття; а з тих пір як зняття номерів за це правопорушення було скасовано, спостерігається справжній «тоніровочний ренесанс». Втім, любителів їздити в темному акваріумі незабаром чекають нові неприємності: МВС планує істотно посилити покарання за керування автомобілем з тонованими не по ГОСТу стеклами. Штраф зросте з 500 до 5 тисяч рублів, а рецидив буде каратися позбавленням прав строком до півроку. Вихід тут один: перестати грати в шпигунів і зняти, нарешті, плівку.
Що можна і що не можна?
Щоб зрозуміти, чи відповідає ваш автомобіль встановленим технічним вимогам, необхідно ознайомиться з ГОСТ-5727-88 «Скло безпечне для наземного транспорту». Відповідно до документа, світлопропускання лобового скла повинна складати не менше 75%, а бічних стекол передніх дверей - 70%. Таким чином, домогтися того, щоб вони були непрозорими зовні, не можна; максимум, який може дозволити собі водій, - трохи затіняюча атермальне плівка. Крім того, на лобовому склі може перебувати светозащіщающая смуга шириною не більше 15 сантиметрів. Зате задню півсферу дозволено тонувати до повної непрозорості, але за однієї умови - наявності бічних дзеркал з обох сторін автомобіля.
Як зняти тонування?
Самостійно «розтонувала» не так вже й складно - для цього знадобиться бритвене лезо (згодиться канцелярський ніж), жорстка кухонні губка (але не металева), практично будь-який засіб для очищення стекол і трохи везіння. Притиснувши кромку леза під гострим кутом до скла, необхідно підчепити плівку і обережно відтягнути її пальцями, намагаючись не рвати на частини. Якщо удача супроводжує вам, полотно відійде повністю, і залишиться тільки відтерти клей губкою, змоченою миючим розчином.
Однак частіше буває, що плівка «схоплюється» на склі по-різному: легко відходить по краях, але намертво тримається в центрі і рветься при спробі її зняти. В такому випадку доведеться трохи помучитися: потрібні помічник і фен (краще будівельний, але зійде і звичайний, для волосся). Помічник повинен нагріти скло із зовнішнього боку - не сильно, приблизно до 40 градусів. Тут головне не переборщити: інакше плівка може почати тягнутися, плавитися, або лопне саме скло. Поки один направляє гаряче повітря, другий акуратно видаляє розм'якшити плівку. Залишки клею в цьому випадку потрібно прати негайно, так як, засохнув, він спіткає і збере пил.
Як зняти тонування з заднього скла?
Очищати заднє скло потрібно виключно за допомогою фена, не вдаючись до бритви або ножа, так як вони можуть пошкодити нитки напруження системи обігріву. І тоді доведеться купувати нове скло - або «лагодити» старе струмопровідних клеєм (але виглядати буде не дуже). Тому ні в якому разі не можна різко «зриває» плівку, тільки акуратно тягнути. Врахуйте також, що розігрівати скло феном допускається при температурі вище 0, в іншому випадку воно може тріснути. Так що взимку проводити «розтонування» можна тільки в опалювальному гаражі.
Як видалити клей?
Головна неприємність - залишки клею; взагалі, вони зазвичай легко стираються губкою з водою або мильним розчином (клей перетворюється в катишки і відвалюється), але бувають випадки, коли плівка приклеєна, що називається, на совість. І це як раз той випадок, коли не пощастило: справа в тому, що відтирати скло розчинником досить проблематично. По-перше, в салоні надовго залишиться неприємний запах. По-друге, краплі розчинника неминуче потраплять на обшивку і гумові ущільнювачі і зіпсують їх. Тому, якщо іншого виходу немає, хоча б укрийте чим-небудь сидіння і заклейте скотчем гумку внизу скла. Однак, якщо клей не зовсім «звірячий», його можна спробувати видалити спиртом. Крім того, можна спробувати спеціальний засіб для очищення стекол (наприклад, GT154), що продається в автомагазинах.
Чим замінити тонування?
Любителі темної плівки зазвичай наводять такі аргументи на її захист: влітку не так сильно розжарюється салон, і очі водія не страждають від сонця (а взимку - від блискучого снігу). Перший аргумент цілком обгрунтований: пластик може деформуватися під сонячними променями. Але щоб уникнути цього, досить легкого атермальне покриття, а стекла більшості нових машин зроблені з добавкою оксиду заліза, що відображає інфрачервону (теплову) частина світла, тобто додаткового захисту не потребують. Що стосується другого пункту, то куди розумніше купити темні окуляри. Вони не тільки обійдуться дешевше тонування, але, що важливо, їх можна зняти, коли сонце сяде, а «сліпі» ночами водії затемнених машин давно вже стали притчею во язицех.
джерело