Тосол є надзвичайно токсичною речовиною, при попаданні в організм - смертельно небезпечний. Виключіть потрапляння тосола на шкіру, якщо уникнути цього не вдалося, то промийте шкіру великою кількістю води. Не можна залишати його у відкритій ємності, особливо, якщо поблизу можуть знаходитися діти або домашні тварини. Отработавший тосол повинен утилізуватися відповідно до місцевих нормативних документах.
Система охолодження автомобіля повинна регулярно осушуватися, мити та заповнюватися знову. Ці роботи підтримують якість охолоджувальної суміші і попереджають появу корозії, яка може стати причиною відмови двигуна. При проведенні процедур по заміні тосола також перевіряють стан кришки радіатора і шлангів, які замінюють у разі виявлення дефектів.
- домкрат і підставки;
- набір головок або накидний ключ;
- велика плоска викрутка;
- ємність для збору рідини.
Осушення системи охолодження
- Двигун повинен бути холодним, тому, якщо ви недавно повернулися з поїздки, то потрібно почекати кілька годин до повного охолодження двигуна.
- Поставте опалення в салоні на максимум.
- Зніміть кришку радіатора. Якщо двигун охолов НЕ кінця, то будьте обережні, відкривайте кришку повільно, щоб уникнути опіків. Також ви зніміть тиск в системі.
- Передню частину автомобіля підійміть і встановите на підставки.
- Далі знімається нижній щиток рухового відсіку.
- Під радіатор поставте ємність і відверніть зливну пробку радіатора. Для цього знадобиться велика плоска викрутка, але можна також скористатися звичайною монетою.
- Під двигун ставиться ємність і вивертається зливна пробка на блоці циліндрів. Пробка розташовується під випускним колектором. Рідина повинна повністю злитися.
- Перевірка стану компонентів підвіски і рульового управління. Що вийшли з експлуатації шланги і хомути замініть.
- Потім зливна пробка з новою прокладкою вворачивается в блок циліндрів і затягується моментом 40 Нм.
- Затягніть зливну пробку на радіаторі.
- Отработавший тосол вкрай отруйний, і викидати його разом з побутовими відходами не можна. Не полінуйтеся, дізнайтеся, де в вашому місті розташовуються пункти прийому, внесіть свій внесок в збереження навколишнього середовища.
Заповнення системи охолодження
- Залийте до країв в розширювальний бачок новий якісний тосол.
- Відкрийте вентиляційну пробку вгорі у радіатора, яка знаходиться поруч з розширювальним бачком. Тримати пробку відкритої потрібно до тих пір, поки не піде рідина без повітряних бульбашок.
- Відкрийте пробку на трубці охолоджуючої рідини, яка розташовується близько масляного фільтра. Також тримати пробку відкритої потрібно до тих пір, поки не піде рідина без повітряних бульбашок.
- Видалення повітря з системи може бути передбачено автоматично, тому в цьому випадку вентиляційних пробок ви не знайдете.
- Закрийте вентиляційні пробки і знову долийте тосол в розширювальний бачок, після чого обов'язково його закрийте.
- Запустіть і прогрійте двигун. Імпульсними натисканнями на педаль газу утримуйте число обертів двигуна не менше 2500 об / хв. У міру видалення повітря з системи рівень охолоджувальної рідини буде опускатися до максимальної позначки, яка нанесена на розширювальному бачку.
- Вимкніть запалювання, дочекайтеся охолодження двигуна і долийте тосол в систему.
- Ще раз перевірте, щоб рідина виходила без бульбашок повітря, попередньо відкривши вентиляційні пробки. Візуально переконайтеся в герметичності системи охолодження, в тому числі місць з'єднання шлангів і зливної пробки.