Andrey-Remus писал (а): а там крутити нечего..стоіт блок (авто-коректор) і все. немає регялятора
Уважніше треба бути - на фарі два регулятора - прям під капотом зверху - ЛІВОРУЧ-ПРАВО і ВЕРХ-НИЗ (позначені латинськими літерами).
І ВЗАГАЛІ НЕ ЕКОНОМТЕ. Коректор до речі гідро на скока мені відомо - сам налаштовується в залежності від нахилу і завантаженості машини і лізти без майстра, тим більше коли тачила на гарантії, вкрай не рекомендується - гарантію знімають.
Чешир писал (а): Уважніше треба бути - на фарі два регулятора - прям під капотом зверху - ЛІВОРУЧ-ПРАВО і ВЕРХ-НИЗ (позначені латинськими літерами).
І ВЗАГАЛІ НЕ ЕКОНОМТЕ. Коректор до речі гідро на скока мені відомо - сам налаштовується в залежності від нахилу і завантаженості машини і лізти без майстра, тим більше коли тачила на гарантії, вкрай не рекомендується - гарантію знімають.
На рахунок вліво і вправо-там вказано з приводу яка це фара-ліва або права, до другого регулятора складніше дістати він в нижньому кутку, ближче до радіатора.
Гідрокоректор на ВАЗах, ГАЗах і т.п. на акорді з ксеноном в штатній комплектації-автокорректор (ЕЛЕКТРО), датчик нахилу автомобіля коштує під машиною якщо не помиляюся у лівій передній стійки і він має зв'язок з підвіскою і в залежності від нахилу задньої частини кузова пучок світла відхиляється.
Без майстра лізь скільки завгодно, за це з гарантії не знімуть, якщо сам себе не здаси.
Full on писал (а): На рахунок вліво і вправо-там вказано з приводу яка це фара-ліва або права, до другого регулятора складніше дістати він в нижньому кутку, ближче до радіатора.
Гідрокоректор на ВАЗах, ГАЗах і т.п. на акорді з ксеноном в штатній комплектації-автокорректор (ЕЛЕКТРО), датчик нахилу автомобіля коштує під машиною якщо не помиляюся у лівій передній стійки і він має зв'язок з підвіскою і в залежності від нахилу задньої частини кузова пучок світла відхиляється.
Без майстра лізь скільки завгодно, за це з гарантії не знімуть, якщо сам себе не здаси.
все вірно датчики стоять в стійках. гарантія .можна типу прикинутися дурником і сказати типу так і було з самого начало.а я тут до чого. Мене і все. (Хто такий коректор я не знаю.)
Світити стало лучьше.више. яскравіше. і вдень машини виділятися. і вночі крайній лівий ряд все поступаються. (Ну хто по дзеркалах дивиться)
Чешир писал (а): Уважніше треба бути - на фарі два регулятора - прям під капотом зверху - ЛІВОРУЧ-ПРАВО і ВЕРХ-НИЗ (позначені латинськими літерами).
І ВЗАГАЛІ НЕ ЕКОНОМТЕ. Коректор до речі гідро на скока мені відомо - сам налаштовується в залежності від нахилу і завантаженості машини і лізти без майстра, тим більше коли тачила на гарантії, вкрай не рекомендується - гарантію знімають.
Я вважаю .що чим менше лазіют чужі люди в твоїй машині .Тем Лучьше ДЛЯ ТЕБЕ. ці сервіси одне. роблять. інше ломают..і раптом що. вони не винні. там працюють далеко не професіонали. тільки якщо на словах.в теорії. а на ділі нічого нормально зробити і до кінця не можуть. якщо тільки на них не накричати. або дати грошей зверху. (особисто механіку). (хоча це їх робота)
Блін, ось через таких умільців, які фари піднімають, трапляються аварії на трасі. Їдеш, а тобі в очі сліпить. Моргнеш йому далеким (думаєш, що він, напевно забув вимкнути), а він тобі у відповідь теж дальнім і тоді взагалі нічого не видно. Невже ви думаєте, що японці ідіоти і фари налаштували неправильно. У мене на акорді чудовий ближнє світло. Б'є далеко і нікого не сліпить. А коли у дворах ще і противотуманки включаєш, видно обидві узбіччя і ваще краса.
cook писал (а): Блін, ось через таких умільців, які фари піднімають, трапляються аварії на трасі. Їдеш, а тобі в очі сліпить. Моргнеш йому далеким (думаєш, що він, напевно забув вимкнути), а він тобі у відповідь теж дальнім і тоді взагалі нічого не видно. Невже ви думаєте, що японці ідіоти і фари налаштували неправильно. У мене на акорді чудовий ближнє світло. Б'є далеко і нікого не сліпить. А коли у дворах ще і противотуманки включаєш, видно обидві узбіччя і ваще краса.
А як по-твоєму какда міняєш колеса на низький профіль, машина при цьому сідає-фари піднімати треба? Відповідь-ТРЕБА. Тема якраз для таких випадків, а не для того що б всіх засліплювати на зустрічній. Сам таких не люблю-для них припасений ксенон в далекому.