Якщо раптом ви відчули, що у вашого автомобіля почалися проблеми з заводом двигуна або робота двигуна перестала бути рівною навіть на холостих, то в цьому можуть бути винні свічки запалювання. Беручи до уваги той факт, що їх необхідно міняти через кожні 35-45 тис. Км. потрібно знати, як перевірити свічки і пам'ятати, що браковані свічки можуть перестати працювати набагато раніше цього терміну. Якщо в роботі автомобіля почали відбуватися перебої, то насамперед перевірте їх роботу.
Регулярно проводите огляд свічок запалювання
Причини і перші ознаки забруднення свічок
У неіснуючому поки ідеалізованому світі свічки запалювання замінюють кожні 35-45 тисяч кілометрів. Але ми живемо в реальному світі, в якому нам щодня доводиться вирішувати виникаючі з нізвідки проблеми. Те, як зазвичай, зима настане неждано-негадано і доведеться міняти гуму на літню, то забарахлила в двигуні. У цьому випадку, коли автомобіль почав заводитися з перебоями або на неодружених став працювати нервово, то власнику дійсно потрібно буде залазити під капот і діагностувати роботу свічок запалювання.
Тим, хто відмахується від проблем, варто подумати про те, а чи потрібно не звертати увагу на перебої в роботі системи запалювання і очікувати поки проблема піде сама по собі? Адже машина це не людина, про випадки чарівного зцілення поки не відомо!
Тому, якщо в роботі двигуна почали відбуватися перебої, він почав «троить», необхідно налаштуватися на роботу і за допомогою спеціального приладу для перевірки почати оглядати свічки запалювання. Додатково можна здійснити ще одну корисну справу - перевірку компресії в двигуні.
Діагностика свічок запалювання - прибираємо першопричину
В реальному житті не буває такого, щоб всі свічки одночасно виходили з ладу. Найчастіше перестають працювати одна або дві бракованих. Отже, завданням діагностики буде визначити, яка ж з них непрацездатна.
Зазвичай свічки запалювання для автомобілів, які експлуатуються в нелегких умовах (наприклад, на дорогах України іліУкаіни) розраховані на пробіг до 35 тисяч кілометрів. Це означає, що при постійному використанні автомобіля, потрібно замінювати свічки як мінімум два рази за рік - перед тим як почнеться весняний і осінній період.
1 - нормальна свічка, 2 - велика витрата палива, 3 - слабка повітряно-паливна суміш, 4 - надмірна кількість присадок, 5 - незадовільний стан маслоотражательних ковпачків, 6 - руйнування одного з клапанів або поломка перегородок між поршневими кільцями, 7 - тривала робота двигуна з детонацією або застосування палива з низьким октановим числом, або дуже раннє запалення, 8 - згоряння масла унаслідок вироблення або залягання маслос'емних поршневих кілець
Не потрібно боятися, якщо не знаєш, як перевірити працездатність свічок запалювання і думати, що це складний процес. Це може зробити навіть блондинка, яку так люблять виставляти на посміховисько в анекдотах, тому незнання як перевірити свічки запалювання не повинно бути відмовкою і сприйматися як жарт.
Як перевірити справність свічки запалювання
Під час відвернення свічок необхідно продувати за допомогою стиснутого повітря зону навколо них, а також для запобігання потрапляння пилу і бруду в циліндри. Тепер можна відвертати і виймати свічки запалювання, використовуючи свічковий або відповідний торцевої ключ. Якщо потрібно відвернути свічки в шестициліндровому V-образному двигуні, то необхідно використовувати глибокий торцевої ключ, який обертається на гнучкому приводі, або на універсальному шарнірі.
Після того, як ці операції будуть виконані, можна приступати безпосередньо до перевірки свічок. Необхідно запам'ятати, що між електродами повинен бути зазор, рівний строго 0,7 мм. Виміряти його можна за допомогою щупа. Регулювати зазор потрібно при необхідності спеціальним інструментом, яким подгибают електрод вгору або вниз, в залежності від ступеня його зміщення.
Один з методів перевірки справності свічки запалювання
Перевіряючи стан свічок, потрібно звертати увагу на колір нальоту на електродах, у справній свічки наліт матиме сірувато-коричневий колір світлого відтінку. Якщо на поверхні електроді помітні сухі чорні відкладення, це означає що потрібно перевірити систему живлення двигуна, тому що в нього надходить дуже переобогащенная суміш.
Після перевірки і очищення свічки допускається її повторне використання. Якщо на поверхні електрода свічки помітний білий наліт і вона має глянсовий відтінок, то використовувати повторно її не можна, через її перегріву.
Допускається тільки ручний спосіб установки свічок на етапі вворачивания, після чого можна використовувати ключ свічки. Остаточну затягування свічки слід виробляти динамометричним ключем, в разі його відсутності, свічка доверчівается гайковим ключем на 1/16 обороту, до того моменту, як відбудеться контакт її конічної частини з головкою блоку циліндра.
Використання пробника
Перед тим як перевірити працездатність свічок запалювання і визначити їх працездатність, потрібно їх викриття з блоку циліндрів двигуна. Допоможе в цій справі спеціальний ключ свічки. Для перевірки працездатності можна скористатися діагностичним тестером або п'єзоелектричним пробником. Таке обладнання є не в кожного автолюбителя, і часто є тільки в автомайстерень, але вихід є - використовувати саморобний інструмент.
Простий пробник для реєстрації подачі іскри виготовляється зі звичайної П'єзозапальнички. Розберіть її і дістаньте п'єзоелектричний блок. Подовжите йде від блоку провід до 15 см. Пробник готовий. Тепер можна приступати до перевірки.
Зробити це можна за допомогою виготовленого пробника. Підключіть подовжений провід на верхній контакт свічки і притулите сам п'єзоелектричний блок до її корпусу. Натисніть на кнопку блоку до клацання і переконайтеся, що між контактами з'явилася чітка іскра. Це свідчить про її досконалою справності.
Прилад для перевірки свічок запалювання
Викинути не можна, чистити!
Якщо встановили нові свічки запалювання, які після місяця використання стали давати перебої в роботі двигуна, необхідно задуматися. Будемо вважати, що як перевірити працездатність свічок запалювання відомо і необхідні процедури вже зроблені. Залишилося з'ясувати першопричини цієї проблеми. Якщо її не знайти і не усунути, то проблеми з машиною будуть виникати постійно, в основному з двигуном.
Причин може бути декілька:
- надмірні навантаження, які лягають на двигун машини;
- неправильна установка свічок: невірно виставлений зазор, не відповідає роз'єму або машині;
- залитий низькоякісний бензин або масло;
- свічки сильно забруднені.
Необхідно перевіряти і коригувати зазор між електродами, з такою ж періодичністю, як і повну заміну. Регулювати зазор необхідно проводити підгинаючи бокові електроди або використовуючи циліндричний щуп, або відповідний відрізок дроту. Свічки необхідно періодично оглядати, міняти і зрідка чистити, при необхідності. Чистку можна провести двома способами: механічним і хімічним.
Чистка свічок запалювання в домашніх умовах
Механічний спосіб являє собою видалення нагару за допомогою будь-яких абразивних інструментів, наприклад ножа або напилки, але характеристики можуть бути погіршені. При терті металу об метал неминуче виникають подряпини, які з часом будуть сильно і швидко нагріватися, тому треба акуратно проводити чистку, загорнувши твердий предмет в тканину.
Чистка хімічним способом діє більш ефективно, але процес займає більше часу. Спочатку потрібно знежирити, промити в бензині, висушити і на 30 хв. помістити в розчин ацетату амонію. Після того як свічка буде залучена з розчину, її необхідно прочистити м'якою щіткою, висушити і ввернути на місце. При цьому треба пам'ятати про контроль зазору в свічках запалювання.
Постійно стежте за роботою мотора і пам'ятайте, як часто потрібно перевіряти свічки запалювання. Це допоможе забезпечити безперебійну роботу двигуна автомобіля.
Нестабільна робота двигуна: скачуть клапани інжектора на холостому ходу
Причини загоряння датчика тиску масла на холостих обертах двигуна
Зумій розпізнати ознаки несправності датчика детонації вчасно
Карбюратор ВАЗ 2107: самостійна регулювання та настроювання
Самостійна регулювання карбюратора ВАЗ 2106
Рейтинг найдорожчих автомобілів
Протягом всієї історії автомобілебудування конструктори із загальної маси серійних моделей завжди любили виділити кілька унікальних за характеристиками і можливостям. У нинішній час такий підхід до конструювання автомобілів зберігся. І до цього дня багато світових.
ЯК вибрати і купити автомобіль, Купівля та продаж.
Як вибрати і купити автомобіль Вибір автомобілів, як нових, так і старих, на ринку величезний. І не загубитися в цьому різноманітті допоможе здоровий глузд і практичний підхід до вибору машини. Не піддавайтеся першому бажанню купити.
Пристрій і конструкція стійки автомобіля
Який б не був дорогий і сучасний автомобіль зручність і комфорт пересування в першу чергу залежать від роботи підвіски на ньому. Особливо гостро це відчувається на вітчизняних дорогах. Не секрет, що найважливішою частиною підвіски.
ЯК обміняти свої автомобіль на новий, як обміняти машину.
Рада 1: Як обміняти свої автомобіль на новий Мрія багатьох автолюбителів - приїхати в салон на старому автомобілі, а виїхати на новому! Мрії стають реальністю. Все більших обертів набирає послуга обміну старого автомобіля на новий.