Як обслуговувати автокондиціонер своїми силами
Для обслуговування кондиціонера знадобиться кваліфікований сервіс, але можна обійтися і без нього.
Заправка автомобільних кондиціонерів. як і ремонт даного вузла, не вимагає великих зусиль.
Для виявлення поломки досить включити автокондиціонер. Перша ознака несправності - салон не охолоджується, так як з повітропроводів не виходить холодне повітря. Найбільш простий спосіб визначити причину поломки: заглянути під капот і перевірити стан трубопроводів кондиціонера, а також його радіатора. На їх поверхні можуть збиратися маслянисті плями - явна ознака, що веде до витоку фреону. Через це спрацьовує захист і система відключається. Якщо холодоагент дійсно випливає, це може стати причиною виникнення вібрацій двигуна. А через деякий час холодоагент буде просочуватися назовні. У цьому випадку знадобиться системі знадобиться підкачка холодоагенту. Тільки так вдасться визначити справність інших елементів.
Неправильний монтаж кондиціонера і нераціональне його використання - найпоширеніші причини поломки компресора. Звичайно, цю дорогу деталь краще відремонтувати, ніж купити нову. Тому компресор треба рятувати заздалегідь, якщо проводка втратила свою герметичність, або система постраждала через великої кількості вологи. Один з найефективніших способів вирішення проблеми - промивка всієї системи, при якій використовуються фреони R11, R113 або чотирихлористий вуглець. Процес промивання включає кілька етапів:
1.Видалення з системи забрудненого холодоагенту. Для цього використовується отвакуумірованний балончик.
2.Промивка. Вона проводиться до тих пір, поки рідка суміш, яка тече з компресора, не набуде прозорий колір.
3.Заправка системи спеціальним розчином, який в пропорції 1: 1 містить масло і промивну рідину.
4.Включеніе системи на 15 хвилин для прогонки.
5.Раствор зливається. Його можна знову залити, якщо проблему вирішити не вдалося.
6. Вакуумирование компресора. Дана процедура дозволяє висушити систему від промивної рідини.
7. У автокондиціонер заправляється спеціальне масло, здатне вбирати вологу з повітря.
8. Для остаточного видалення вологи з системи потрібно продування. Для цього використовується газоподібний холодоагент або азот в сухому вигляді.
Варто відзначити, що холодоагент в кондиціонер бажано заливати один раз в два роки. А через шість років експлуатації заправка кондиціонерів проводиться щорічно. При необхідності всі елементи системи можна змастити, щоб кондиціонер працював надійно і ефективно.