Новини з білорусько-польського кордону надходять однотипні, зате регулярно. Практично щотижня з'являються повідомлення про затримання великих і не дуже партій тютюнових виробів. Сигарети намагаються незаконно перевезти з однієї країни в іншу підприємливі мешканці прикордоння. Контрабандистів штрафують, депортують, позбавляють автомобілів. Однак менше їх не стає. Наприклад, тільки в минулому році співробітники Люблінського відділення митної служби Польщі вилучили більше дев'яти мільйонів пачок сигарет. Кореспондент «Р» з'ясував, як влаштований прикордонний тютюновий ринок, який одним приносить серйозний прибуток, а іншим - величезні збитки.
«Добре заховати - це мистецтво!»
Гаражний кооператив у спальному мікрорайоні Бреста. Тут у мене призначена зустріч з Віктором Ільючіком, який два останні роки живе виключно за рахунок регулярних поїздок до Польщі. Своє справжнє прізвище Віктор просить не озвучувати - зайві проблеми йому ні до чого. П'ятнадцятирічна Audi, перевалюючись через дорожні ями, пробирається до потрібного гаражу. Напередодні завтрашньої поїздки машину потрібно «упакувати», заховати туди 12 блоків сигарет.
- У кожної марки автомобіля свої особливості і свої «хованки», - розповідає Віктор. - Більшість з них польським митникам добре відомі. Так що, якщо відправлять на поглиблений огляд, уникнути штрафу буде важко. Як правило, сигарети ховають за обшивку багажника і салону, в бампери і до всіх можливих ніші. Але у кожного є свої секретик. Мої, до речі, прошу не видавати.
Біля стін гаража стоїть кілька коробів з цигарками. Віктор розповідає, що найбільш ходові - ті, які у нас коштують близько рубля за пачку: «Фест», NZ, «Магнат», «Прем'єр». Сигарети в звичайних магазинах Ільючік не купує. Є торгові точки, де і ціна нижче, і потрібну кількість завжди в наявності.
На вогник заходить Слава з сусіднього гаража. Він - індивідуальний підприємець, займається виготовленням меблів. Хоча свого часу на Польщу теж чимало відкатав. Пару років тому вирішив зав'язати:
- У мене був мінівен «Сітроен». Машинку я спеціально пристосував під сигаретний бізнес. Знайшов людей, які її трошки переварили, зробили тайничок. Возив ... багато, не скажу скільки. На огляд поляки не раз відправляли, але так нічого і не знайшли. Чого кинув? Нервова ця робота, емоційно важка. А я - людина вразлива. Постійно таблетки із заспокійливим з собою возив, щоб не паліться перед митниками, виглядати спокійно і впевнено. Потім вирішив, що здоров'я дорожче. До того ж свою головну мету я досяг - будинок добудував.
Іноді фантазія «підприємців» дійсно дивує
У Віктора в машині саморобних схованок немає. Каже, якщо такий виявлять, то запросто можна втратити й візи, і автомобіля.
До того ж отримати великий штраф. Слава пропонує купити авто подешевше, яке було б не шкода втратити, але Ільючік відмовляється: «Мені будинок будувати не потрібно, і так вистачає».
Він старанно орудує викруткою, «пакує» авто. Пачка за пачкою зникають в місцях, прихованих від сторонніх очей. Віктор сміється:
- Це ціле мистецтво! Потрібно не тільки придумати, куди заховати, але ще і як-то дістатися в це затишне містечко.
На все про все йде більше години. Ми вирушаємо по домівках, щоб раніше лягти спати. Завтра буде важкий день.
«Якщо сьогодні оштрафують, завтра відпрацюю»
На годиннику 6.45, біля пункту пропуску «Варшавський міст» - аншлаг. Віктор прикидає: простоїмо годин шість, не менше. Черга рухається повільно. В основному на виїзд до Польщі коштують машини з Брестської області. Але трапляються з номерами інших регіонів. Є росіяни, поляки.
- У кожного з польських митників є прізвиська. Хтось із них суворіше, хтось м'якше. Народ повідомляє, хто з них на якому каналі працює, щоб інші могли зорієнтуватися. Це незамінна інформація. Також повідомляють про наявність службових собак, наприклад. Одна з них - справжній скануючий комплекс. Може підійти до машини, вдарити лапою по бамперу, по двері, і сигарети знайдуть саме там, можна не сумніватися, - дивується Віктор.
Інша важлива інформація - кількість автомобілів в черзі на поглиблений огляд, в так звані бокси. Чим більше авто, тим менше ймовірність бути відправленим на перевірку. У боксах польські митники ретельно оглядають кожен автомобіль. Можуть зняти обшивку салону, фари, бампери, сидіння. Можуть сунутися в бак і навіть перевірити колеса. Як правило, без улову вони не залишаються. Якщо знайшли сигарети - готуй гроші на штраф. За 10 блоків дадуть як мінімум 1100 злотих. Це приблизно 280 доларів. Причому сума може значно збільшитися. Вона залежить не тільки від кількості виявлених сигарет і регулярності порушень, а й від настрою митників.
- В останній раз на боксах у мене знайшли дев'ять блоків сигарет. Оштрафували за мінімуму, заплатив 990 злотих. Це було місяць тому. Нещодавно митник запитав, чи був на огляді після сплати штрафу. Я відповів, що не був. Поляк попередив, щоб готувався. Сказав, в наступний раз зажене, але пронесло. Може, сьогодні якраз і відправлять. Подивимося ...
Незважаючи на ризик втратити солідної суми, Віктор - сам спокій. Сіддхартха в його справжньому вигляді. До можливих штрафів ставиться філософськи: «Сьогодні заплачу, завтра відпрацюю». Він показує календар, в якому відзначені всі поїздки. Вдалі і не дуже. Як правило, Віктор їздить до Польщі два-три рази на тиждень. Цього року побував по той бік Бугу 31 разів. На поглиблений огляд його відправляли п'ять разів. Двічі митники знаходили контрабанду, доводилося платити штраф.
Цього разу обійшлося. На польському кордоні ми стали на канал, де було найбільше автомобілів. Нічого дивного.
- Сьогодні тут працює хороший мужик. Неприємностей бути не повинно, - пояснює Віктор. Все так і сталося. Усміхнений поляк поцікавився кількістю палива і наявністю сигарет. Водій митника запевнив: в баку 20 літрів солярки, а сигарет, пан, зовсім немає. Митник повірив навряд чи, але на поглиблений огляд вирішив не відправляти. Тим більше що свого часу біля боксів чекали більше десятка автомобілів.
«Скажених грошей я не заробляю»
Формальності улагоджені, настрій у Віктора на підйомі: «Знаєш, з чим у мене асоціюється перетин кордону? З перетином стадом антилоп річки, що кишить крокодилами. Кого-то крокодили точно схоплять. Але ось кого - тебе або сусіда - найголовніша інтрига ».
Ми мчимо по польським селах, залитим першим по-справжньому теплим весняним сонцем. У дворах копошаться селяни, фермери вигнали застояну техніку в поля.
- У кожного «контрабаса» є своя точка, де можна збути сигарети. З Лукашем я працюю з самого початку, з ним мене познайомив друг. Якщо людина привезе сигарети без знайомства, то продати їх, швидше за все, буде проблематично. Сам розумієш, перекупники свою діяльність не афішують. Раніше сигарети скуповували на ринку в Бяла-Подляска, але яка зараз там ситуація - не знаю. Чув тільки, що в районі ринку потрібно бути особливо обачним: можна запросто потрапити в поліцію.
В одному з сіл повертаємо в непримітний двір. В кінці ділянки - ворота, за ними - металевий гараж. Віктор дістає з кишені ключі, відкриває замок. Тепер Ільючіку належить дістати заховані сигарети. Через годину 12 блоків акуратно складені на столі. З'являється господар, похмурий і суворий, як ведмідь в перший день після зимової сплячки. Похмуро відраховує гроші.
- А що ви з цими сигаретами далі робите, кому продаєте? - цікавлюся.
- Те, може, пан з поліції? - хрипко цікавиться «ведмідь». Зізнається, що перепродує товар іншій людині, яка живе біля німецького кордону. Так продукція білоруської тютюнової фабрики потрапляє на тіньовий ринок Західної Європи.
- Але те, що продаю я і інші перекупники, - дрібниці. Основна контрабанда надходить не в легкових автомобілях, а в залізничних вагонах і автопоїздах, - додає поляк. Йдеться про партії вартістю десятки і навіть сотні тисяч доларів.
Після того як справу зроблено, Віктор відправляється за покупками. Дружина склала йому пристойний список: пральні порошки, миючі та чистячі засоби, каву, підгузники. З огляду на те, що під час наступного візиту в магазин Віктору повернуть ПДВ - в середньому 23% від вартості покупки, економія сімейного бюджету виходить непогана.
На зворотному шляху Віктор міркує про життя і ділиться математичними викладками:
- Раніше я був менеджером з продажу, але так вийшло, що залишився без роботи. Намагався влаштуватися в інші фірми, проте не зрослося. Кудись не пробився, десь зарплата не влаштувала. Конкуренція на ринку праці зараз велика, але годувати сім'ю якось треба. Начебто поки виходить. Дивись, з кожного блоку тонких сигарет я маю шість доларів прибутку. Тобто з поїздки - 72 долара. На життя вистачає, але скажених грошей я не заробляю. Забери ще 50 євро за страховку, вирахували можливі штрафи. Хоча деякі ризикують і намагаються перевезти відразу величезні партії. Пару місяців назад митники затримали росіянина. У нього в машині знайшли 450 блоків сигарет! Ось це контрабанда! А у мене так, дрібниці ...
Міжнародна аудиторська фірма KPMG на замовлення гігантів тютюнової індустрії нещодавно провела дослідження і з'ясувала, що кожна десята сигарета, викурена жителями Євросоюзу, є контрабандною. Щорічно в країнах ЄС продається близько 50 млрд штук нелегальних сигарет. Втрати бюджетів країн об'єднаної Європи експерти KPMG оцінюють в 11 млрд євро. Цікаво, що основними споживачами контрабанди тютюнових виробів є Франція, Польща, Великобританія, Німеччина, Італія. А головними постачальниками - Білорусь, Україна, Росія, Алжир.
Фото Польської митниці