Скоро зійде сніг, асфальт стане сухим, а повітря - теплим. І разом з цим на дорогах міста після 5-ти місяців відсутності, раптово, з'являться мотоцикли.
Але далеко не всі водії готові зустріти цих учасників руху: саме цей період (початок сезону) є найбільш аварійним для мотоциклістів.
У цій статті я хотів би розповісти водіям автомобілів про те, як уберегти себе від ДТП за участю двоколісного транспорту. Поради в більшості своїй будуть являти собою просте нагадування пунктів ПДР, проте я сподіваюся що це комусь допоможе зберегти нерви, здоров'я або навіть життя.
А почну я з деякого лікнепу про особливості керування мотоциклом, його поведінки на дорозі а так же спробую розвіяти деякі існуючі серед автомобілістів помилки.
Першим і найпоширенішим помилкою є загальна впевненість в тому, що мотоцикл дуже «маневрений». Це не зовсім так. Удавана «маневреність» обумовлена виключно малими розмірами мотоцикла щодо звичних габаритів авто. В іншому ж «маневреність» оманлива: об'їхати раптово з'явилася на дорозі яму на автомобілі вдасться набагато простіше і безпечніше (в цьому прикладі я буду мати на увазі звичайних водіїв авто і мотоциклів, а не професіоналів). Безпечна швидкість входження в поворот у мотоцикла також буде помітно нижче автомобільної.
Другий нюанс. про який варто знати, це те, що гальмівна система мотоцикла помилок не прощає. Зрив переднього колеса в юз - 99% гарантія падіння мотоцикла. В цілому гальмівний шлях автомобіля буде коротше, ніж у мотоцикла. А пісок, бруд, Скольський розмітка, трамвайні рейки, дорога в купині - це ті чинники, які ускладнюють різке гальмування на мотоциклі і багаторазово збільшують гальмівний шлях. Це потрібно враховувати, якщо ви раптом своїми діями вирішите перевірити гальма мотоцикліста: вискочивши на перехід, ризиковано вирулювавши, різко загальмувавши. Якщо гальмівна система поруч їде авто ці витівки вам простить, то у випадку з мотоциклом ви запросто зможете «зловити» ковзає на боці мотоцикл. Не варто йти на принцип, якщо у відповідь на нешкідливий, як вам здається, маневр поруч їде мотоцикл вдасться до допомоги звукового сигналу: цим він пробує сказати, що припинити маневр вам буде набагато безпечніше, ніж якщо він сам вдасться до екстреного гальмування або зміні траєкторії .
Мотоцикли дуже не люблять колійності доріг. З глибокої колії можна вибратися тільки неабияк знизивши швидкість. Те-ж стосується «зрізаного асфальту»: на ньому мотоцикл поводиться нестабільно. Тому будьте поблажливі до мотоцикліста, який ледве тягнеться по зрізаного асфальту або відчайдушно просить впустити його в вашу смугу, щоб об'їхати пориту коліями автобусну зупинку.
Названі особливості об'єднуються і в наступному правилі: на швидкості з'їзд на узбіччя і, тим більше, зв'язаний з гальмуванням, смертельно небезпечний для мотоцикла. Зустрічалися автомобілісти, які при обгоні сміливо виходять «в лобову» з мотоциклом, ймовірно розраховуючи, що я без праці можу з'їхати на узбіччя, а потім повернутися на дорогу. На жаль, такої маневр напевно закінчитися плачевно: дорожній мотоцикл на широких покришках при великій швидкості на гравії не керований.
Дуже багатьом не подобається те, що мотоциклісти часто шахраюють на світлофорах. пробираються в міжряддя, стають попереду всього потоку, а потім швидко стартують зі, несучись «як очманілі». Але я б хотів, щоб подібне сприймалося автомобілістами спокійніше, так як небезпека такого маневру злегка перебільшена. По-перше «як очманілі» вони здаються тільки суб'єктивно. Об'єктивно ж мотоцикл за 2-3 секунди набирає законні 69км / ч і спокійно їде далі, хоча в порівнянні з авто «на око» здається, що швидкості «за сотню». По-друге мені важко уявити, кому і чим це може перешкодити? Байкер, абсолютно не затримавши нікого на світлофорі, відірветься від потоку і проїде найближчого відділку дороги в гордій самоті, не плутаючись серед вічно незамечаемие його авто.
Ну а тепер прості правила, дотримання яких допоможе вам не впустити біду ні в свій, ні в чужий будинок:
- Мотоцикли менш помітні на дорозі. А тому просто будьте уважнішими і пам'ятайте, що вони можуть опинитися поряд.
- Побачивши в дзеркалі мотоцикл, просто продовжуйте їхати, не здійснюючи зайвих рухів. Не потрібно шарахатися в бік або поступатися дорогою.
- Адекватно оцінити швидкість наближення «одноокого» транспортного засобу досить важко. Зачувши недобре, утримайтеся від маневру, поки ситуація не проясниться. В першу чергу це стосується випадків, коли авто повертає ліворуч, пропускаючи зустрічний транспорт, а так само при перестроюванні.
- Частіше дивіться в дзеркала і завжди перевіряйте «мертву зону» перед маневром. Старе добре правило: «дивись в дзеркало двічі» у ставленні до мотоциклістам одне з найактуальніших.
- Користуйтеся покажчиками поворотів. Завжди! Навіть якщо вам здається, що його ніхто не бачить. Його може побачити мотоцикліст, якого ви не помітили.
- Будьте передбачувані. Чи не мечітесь з боку в бік, що не перебудовувати через кілька смуг, що не розвертайтеся в несподіваних і заборонених місцях. Ніяких різких рухів.
- Стоячи на світлофорі або в пробці, не відчиняйте двері і не висувайтеся з машини. Не викидайте сміття у вікно. Перед виходом з припаркованого в правому ряду автомобіля упевніться, що в цій смузі немає «двоколісного».
- Якщо підбирається через пробку мотоцикліст не встиг дістатися до мети до того, як потік почав рух - не гнівайтесь на нього, а дозвольте встати в вашу смугу. Якщо рух в міжрядді серед стоять авто відносно безпечно, то при рухомому потоці - дуже небезпечно.
- Уникайте руху поруч з мотоциклістом на крутих поворотах, з'їздах з кільця, заокругленні: початківець мотоцикліст може невірно вибрати швидкість руху і не втримати мотоцикл в потрібній траєкторії.
На жаль, не всі мотоциклісти дисципліновані. Деяких краще просто пропустити, щоб вони скоріше понеслися подалі від вас. Дізнатися таких іноді можна з першого погляду.
Вам варто насторожитися, якщо:
- Якщо на мотоциклі водій або пасажир їдуть без шолома
-Якщо на мотоциклістів з захисту крім шолома тільки шорти і шльопанці. Люди, що падали з мотоцикла, що не будуть нехтувати спеціальної екіпіровкою.
- Якщо нехтує елементарними правилами дорожнього руху і безпекою оточуючих. Утримайтеся від маневрів, поки такої НЕ від'їде від вас подалі.
Ну ось мабуть і все!
Дякую за увагу!